Wini przestał kręcic

[adam_b]

Witam
Rozrusznik przestał kręcić, niemożna odpalić silnika. Rano przejechałem 20 km i zaparkowałem pod domem po jakimś czasie chciałem jechać ale Wini ie, nie kręci rozrusznik. Poszperałem trochę na forum i mam kilka pomysłów na rano. Sprawdzę przekaźnik od rozrusznika i jeszcze bezpieczniki. Dzisiaj po tej porażce postanowiłem sobie dać spokoju i popracować trochę teoretycznie
może jutrzejszy dzień przyniesie rozwiązanie. Pola do popisu mam mało ponieważ samochód stoi na parkingu i do dolnych części dostęp jest utrudniony. Może szanowni koledzy użytkownicy Windstarów maja jakiś pomysł co jeszcze mogło nawalić, co warto sprawdzić. Ja użytkuje Windstara od października 2006 r i dopiero poznaję ten samochód.
Pozdrawiam
Adam

[Numernabis]

U mnie w Luminie stanal rozrusznik ..Przyczyna Spalil sie wirnik , ale to przez zle dopasowany bendix..Rowniez przekrecalem kluczyk i nic sie nie dzialo..Tak wiec nie sadze aby bylo az tak zle w twoim przypadku..Chyba ze miales jakies niepokojace objawy w pracy tego oto rozrusznika
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8
Chevrolet Lumina 3.8
Mercedes w201
BMW 730 ...Bylo ale poszlo

[dubelt]

poruszaj wajha zmiany biegow.
razrusznik nie pada od razu sam z siebie.

[adam_b]

do tej pory nie było problemów z rozrusznikiem, kręcił zawsze i dobrze. Na kolege dubelta mozna zawsze liczyc, już nieraz pomogły Twoje rady, więc rano zobaczymu co sie stanie, tylko nadal pozostaje pytanie dlaczego . Adam

[JEDI_V]

Sygnal ze stacyjki na przekaznik i potem na rozrusznik idzie poprzez wybierak na skrzyni(multiswitch-wzaleznosci od firmy roznie sie to nazywa),prawdopodobnie moze byc juz wyrobiony i zaczyna szwankowac,nawet niedawno byl temat tego wylacznika o ile dobrze pamietam to przy taurusie.Sproboj pomachac wajcha,zapalic na N
Druga opcja to zuzyte szczotki,ktore mogly sie zawiesic,czasami warto trzonkiem mlotka przylozyc kilka razy w rozrusznik.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[falkon]

...tylko trzonka nie polam

[koral010n]

//a czy przy przekręceniu kluczykiem przygasają ci kontrolki?

//czy słychać "pykanie " w rozruszniku?

[adam_b]

Witam
Kontrolki przymrużają się w czasie załączania zapłonu, słychac przełączanie sie przekaźniklów i nic więcej. Czasami pali czasami nie.Wczoraj odpalił po poruszaniu dzwignią biegów jednak wieczorem po postoju pod zakładem pracy nie odpalił. Dzisiaj rano odpalił bez problemowo. Zdesperowany pojechałem do elektryka samochodowego, ma dać odpowiedź jutro. Po pomiarze ładowanie w normie.

[koral010n]

...jeśli nie pali,to czy "pyka" ???
ładowanie...to nie chodzi o rozrusznik tylko o aku... jak "pyka" to..

..sprawdzić komutator, może być osad ze szczotek i robi zwarcie, dla tego w jednym miejscu zakręci, a w innym nie...ale to jeszcze nic ..

..najczęściej jest zp....ny wyłącznik przy elektromagnesie, który załączając obwód, podaje dźwignią posów bendiksa...

..wtedy wysunie bendiks, ale na wyłączniku nie ma odpowiedniego przekazywania prądu i wirnikiem nie zakręci....

..................ratuje wymiana cewki z wyłącznikiem /elektromagnesu/ lub
wymiana szczotek...

[JEDI_V]

Moze byc jak juz napisalem walniety przelacznik na skrzyni biegow
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[adam_b]

Witam
Odebrałem samochód od fachowca od rozrusznik ów i alternatorów. Stwierdził, że regulator napięcia jest ok, ładowanie aku ideał, rozrusznik też dobry. U mechanika samochód zapalał zawsze(był dwa dni). Podsunoł jeszcze pomysł że może któryś czujnik w drzwiach jes walnięty i nie gasi sie swiatło i następuje rozładowanie aku. Przyjechałem do domu i po paru godzinach wyszedłem sprawdzić samochód zapalił pochodził dłuższą chwilę na wolnych obrotach, zgasiłem silnik i juz ponownie nie uruchomił się. Objaw taki jak przedtem wcale nie kręci rozrusznik. Co do oświetlenia wewnętrznego od poniedziałku świeci się dosyć długo, któryś czujnik zaczoł wariować ale dopiero od pon. wcześniej po naprawach ( pisałem w którymś temacie) wszystko było ok. Samochód od październiika spisywał się bez problemów dopiero od poniedziałku zaczoł fiksować. Profilaktycznie odłączyłem akumulator . Co robić dalej, czy rzeczywiście przełącznik biegów może być problemem?

[dubelt]

no nie czy tylko jest!
zaciagaj P pod sam koniec.

masz problem ze swiatlami wewnatrz, sprawdz czujniki drzwi czy piszcza przy zalaczonym zaplonie. tam gdzie nie piszczy ci sygnalizacja i lampka wyjmij i wyczysc styki.

jak wiazesz problem swiatel z brakiem palenia, to wyjmij fuse 29 (oswietlenie jesli dobrze pamietam) i zobacz czy ci pali

na 99% zaciagniecie P do konca bedzie ci pozwalac odpalic.

[adam_b]

Zaciągnięcie P do końca nic nie pomogło rozrusznik nie kręci,cisza. Czy problem palenia jest związany z oświetleniem wewnętrznym to kwestia sporna, ja do końca nie jestem przekonany ponieważ w grudniu rozwiązywałem problem z oświetleniem i nie było problemów z odpalaniem samochodu rozrusznik kręcił bez problemów, chociaż aku był stary i posiadał tylko 40% swojej mocy. Jeżeli podejrzany ma być przełącznik biegów to jak się do niego dostać, czy wystarczy rozebrać kolumnę kierownicy i jakoś go zdemontować?
Gdzie jest przekaźnik między stacyjką a rozrusznikiem, może też warto go skontrolować.
Wiem, że za dużo pytań ale samochód stoi na parkingu pod blokiem, aura jaka jest każdy widzi. Chciałbym szybko bez kombinowani i szukania zdemontować co trzeba i skontrolować.
Samochód nie pali, rozrusznik nie kręci a w środę może mnie przyjąć elektryk samochodowy i chciałbym przyjechać o własnych siłach.
Jeszcze jedno, biorąc pod uwagę opinie fachowca u którego byłem wczoraj postanowiłem doładować aku, może naprawdę uległ rozładowaniu przez jakieś tajemnicze zwarcie albo długie świecenie oświetlenia wewnętrznego.
Proszę o pomoc.
Adam

[mariuszek]

Wprawdzie specjalistą od amerykanów nie jestem bo dopiero poszukuję takiego samochodu i może faktycznie poszedł jakiś czujnik jak twierdzą tu koledzy ale miałem podobny przypadek w samochodzie żony raz kręcił a za drugim razem lipa…. kontrolki przygasały czasami słychać było jeszcze metaliczny stuk...
Wyciągałem rozrusznik sprawdzałem na krótko chodził po założeniu na miejsce kręcił przez pół dnia a potem cisza… dwa dni się męczyłem dobrze ze to było lato… czyściłem szczotki, styki kombinowałem i co się okazało….
W kopułce w którą wpada bendiks nagromadziła się dziwna substancja trochę podobna do smaru i to właśnie blokowało… bendiks nie mógł wyskoczyć do końca i załączyć wirnika.
Wszystko co wiedziałem w tym temacie napisałen

[JEDI_V]

Przelacznik biegow jak to nazwales miesci sie przy skrzyni a nie pod kolumna kierownicza,co do przekaznika to nie wiem gdzie takowy jest w winim.
A wracajac do opisu kolegi nademna o dziwnej substancji to generalnie rozbierajac czy remontujac rozrusznik nigdy wewnatrz do nasmarowania tulejek itp.nie stosuje sie smaru,tylko tykko smaruje sie olejem,smar zbiera caly miedziany syf ze srodka
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[adam_b]

Witam wszystkich, którzy śledzą ten wątek i tych którzy pomogli mi w dotarciu do prawdy. Wiele z Waszych porad wykorzystałem, sprawdziłem i byłem upierdliwy w dążeniu do odnalezienia usterki. Dzisiaj miałem wolne od pracy więc poświęciłem się Windstarowi. Wyczyściłem styki na rozruszniku: sterujący na konektorku oraz zasilający( może mylę się w nazewnictwie ale do takich wniosków doszedłem) Sprawdziłem także stacyjke czy czasem niema problemu na stykach do rozrusznika( zalałem płynem do cztszczenia styków oraz poprawiania kontaktu) Operacje pomogły, samochód działa normalnie. Wygląda na to, że to był ten problem.
Pozdrawiam wszystkich i dziękuje za pomoc.
Adam.