CZYŻBY ŚWIECE ŻAROWE?? czekam na opinie

[foreks]

Witam wszystkich forumowiczów. Mam pytanko do posiadaczy silnika 2,5 TD (VM motor). Silnik po uruchomieniu przez chwile nie chodzi na wszystkich garkach tzn. im zimniej tym gorzej. Wiec postawiłem na świec. A tak a propo czy jest jakis przekaznik od swiec, bo u mnie w lato, czy zima to swiece grzej fakt ze kontrolka jak ciepły pali sie krocej ale sie pali jakis czas. Wracając do tematu swiece wymieniłem. mozna powidziec ze ciut lepiej ale to nie to. Aha i jak zapali to zawsze pusci dymka. tak jak mały STAR przez chwile chmurka i juz ok. tak jakby kotrys cylinder nie dpopalił, jak juz chodzi to ok. Silnik pracuje rowno, tylko minimalnie wchodzi na obroty i tak chodzi jak by był lekko obciażony i zaczyna troche pasek wielorowkowy piszczec, nadaje sie do wymiany, Własnie kupilem nowy.I tez pytanko mozna wymienic sam pasek , bez wymiany rolek prowadzących? Autko to Voyager 2.5TD 96 rok. 170tys.km CZekam na info. pozdrawiam

[skbart]

Witam Cię, ja mam takiego od pół roku i już mam trochę doświadczeń więc mogę się podzielić.

Co do świec, jak jest zimno (tak jak teraz w grudniu po dniu stania na parkingu) to grzeją się koło 10 sekund, jak jest ciepły silnik to można powiedzieć że wogule się nie grzeją, lampka zapala się dosłownie na moment, może 1s.

Pasek wielorowkowy możesz zmieniać bez zmiany rolek, moje trochę piszczały, podlałem je WD40 i do dzisiaj się nie odezwały, jak będziesz zmieniać pasek to sprawdź czy nie mają luzów na łożysku i tyle.

Co do zachowania się Twojego silnika to ja bym pomyślał o zmianie rozrządu a napewno skontrolowania go i to dobrze. To są dobre silniki oprócz jednego, rozrządu, trzeba go często pilnować bo potrafi sam pęknąć nie dając żadnych wcześniej objawów. Spróbuj pojechać na komputer i sprawdź czy nie zmieniły się konty zapłonu, jeśli tak to zmieniaj jak najszybciej łańcuch i napinacze. Ja zrobiłem to w stacji ASO i trochę za to zapłaciłem ale nieznałem żadnego innego kto by to dobrze sprawdził.

[wader71]

siema
swiece na cieplym silniku nie powinny sie zalanczac bo nie ma takiej potrzeby , sluza tylko do ulatwienia uruchomienia zimnego silnika i tylko do tego !!! Jest sterownik, ktory je odlancza na cieplym silniku.
Szukalbym przyczyny na wtryskach po tym przebiegu nalezy je sprawdzic
ale jezeli ktos zmostkowal specyjelnie sterownik swiec w celu latwiejszego odpalania to szykuje sie powazniejsza naprawa . Zacznij od sprawdzenia cisnienia sprezania w cylindrach powinienes miec 27-35 Mpa lub sprawdz ile powinno byc dla twojego silnika
Powodzenia
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[skbart]

[foreks]

Widze ze ty jedyny wiesz o co chodzi.

[foreks]

Widze ze ty jedyny wiesz o co chodzi.

[niuniek]

Witam. Jest jeszcze coś takiego jak przyspieszacz zapłonu [coś jak ssanie w bęzynie ]ale nie wiem czy w tym modelu to masz .Jest to na pompie wtryskowej przeważnie 2 linka .Będzie się tak zachowywał na zimnym silniku że zadymi a jak się nagrzeje to jest ok . Sprawdź ustawienie zapłonu a nie rozrządu .

[eagle]

Więcej na temat tego silnika znajdziesz tutaj :
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?p=249