OTWIERANIE SZYBY

[airwolf]

Zanika mi czasami możliwość otwierania prawej szyby (pasażera z przodu). Czasami znika, później się pojawia.. pytanie, gdzie według was jest usterka, gdyż jak pojawia się problem to nie mogę jej otworzyć ani przyciskiem w drzwiach pasażera, ani tym, w drzwiach kierowcy

rozbierać drzwi?
_________________
VISION 3,5 '95 mit gasssss ..

[lift]

Spraw czy działają podczas ruchu drzwiami.Niekiedy szwankuje połączenie lub przewody pomiędzy drzwiami a słupkiem.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[agrip]

Jeśli ktoś chce zaglądnąć jak to jest w Pontiacu Trans Sporcie to tu jest foto reportaż z naprawy podnośnika szyb.
http://www.reklama.home.pl/pontiac-polska/phpbb3/viewtopic.php?f=4&t=875
_________________
Pozdrawiam [img]http://images34.fotosik.pl/247/9f635a8a03ba0c04m.gif[img] ] [img]http://images31.fotosik.pl/233/7980eb63c7ca74cfm.jpg[img] Pontiac Trans Sport 3.8 - 95 srebrny metalic

[Stasheck]

http://asu.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=63186#63186 może się przyda.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[On]

U mnie jest podobny problem.
Zdemontowałem obudowę, tapicerkę drzwi i okazało się, że szwankuje mi mechanizm nawijania linki od podnoszenia-opuszczania szyby.
Odpuściłem sobie jego naprawę bo jest ona dla mnie zbyt skomplikowana.W moim przypadku zawsze pomaga słabsze lub mocniejsze pukanie w obudowę drzwi.Jednym razem szyba otwiera i zamyka się prawidłowo, a czasem muszę użyć... ręki.
Obudowę bardzo łatwo się demontuje.Wystarczy odkręcić wszystkie widoczne wkręty, a reszta to zatrzaski.Zatrzaski możesz podważyć np. wkrętakiem.
Problem z mechanizmem nawijania linki ktoś na naszym forum całkiem niedawno, max. 2 tygodnie temu rozpracowywał załączając fotki.
Właśnie jego problemy + fotki, skutecznie zniechęciły mnie od jego naprawy...
Po zdjęciu obudowy drzwi, wyczyść sobie wszystkie styki elektryczne.

[marcys]

>pytanie, gdzie wed³ug was jest usterka, gdy¿ jak pojawia siê problem to >nie mogê jej otworzyæ ani przyciskiem w drzwiach pasa¿era, ani tym, w >drzwiach kierowcy

jesli dziejesie to tylko czasami to usterka tkwi albo gdzies na przewodach (ktores dzwi i niekoniecznie te ktore szwankuja!!!! - uklad pracy szyb jest ukladem dosc skomplikowanym z przelacznikami bistabilnymi i na dodatek obracajacymi napiecie na 2 przewodach +/- dlatego usterek na kablach czy przelacznikach nalezy szukac doslownie wszedzie bo to jeden caly polaczony uklad!!), albo gdzies w silniku(np zawieszajace sie szczotki)
_________________
T&C 3.3 2001`

[wmarek65]

[wmarek65]

[marcys]

>nowe szczotki od młota Hilti za 20 zł (takie zakładałem z braku >orginału,trzeba tylko doszlifować do wymiaru 4,6x4,6x12

20zl za szczotki!!! ales przeplacil! najlepsza baza dla niskoobciazonych szczotek sa szczotki z naszego polskiego odkurzacza Zelmer w cenie 1 czy 1,5zl/szt wymiary szczotki Zelmer tak na oko to 6*4*30+przewod fi 1,5..
_________________
T&C 3.3 2001`

[wmarek65]

No to faktycznie przepłacam ,ale te od hilti mają od razu taki mały konektorek jak w orginale,ale teraz zwróce uwagę na zelmera
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[sato]

Szczotka szczotce nie równa zależy jakie domieszki mają jak będzie za twarda to komutator wytrze szybko ,ważny jest także nacisk na szczotkę czyli sprężyna musi być ta sama tj.najlepiej oryginalna.

Jak są zbyt miękkie to rowki na komutatorze zapycha i robi zwarcie i taki silnik nie ma mocy i może szybko spalić uzwojenie.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[On]

wmarek65 faktycznie tego, że padają szczotki w ogóle nie wziąłem pod uwagę.A silniczek faktycznie odkręca się tylko dwoma wkrętami, bo akurat na to zwróciłem uwagę.
Najlepsze jest to, że od kilku dni moja szyba otwiera się bez najmniejszego zająknięcia
Teraz już wiem, że przy następnym "jąkaniu" się otwierania szyby, kupię szczotki i do roboty.
Dzięki za podpowiedzi.

[marcys]

>Szczotka szczotce nie równa zależy jakie domieszki mają jak będzie za >twarda to komutator wytrze szybko ,ważny jest także nacisk na >szczotkę czyli sprężyna musi być ta sama tj.najlepiej oryginalna.

no niby tak...ale akurat te Zelmerowskie sa czystko weglowe/grafitowe i miekkie...
PS. czy sadzisz ze kupujac w samochodowym sklepie szczotki z "woreczka" aftermarketowe made in china czy innej niewiadomej produkcji EU ktos sie przejmuje domieszkami/naciskami/itp,itd?? pozatym w cywlilizowanym kraju nie regeneruje sie takich czesci jak silniczek szyby tylko wymienia caly mechanizmna nowy - niestety nic nei jest wieczne i komutator nawet na najmiekszych szczotach sie kiedys wytrze - tylko kiedy po 20 latach?
_________________
T&C 3.3 2001`