Brak nadmuchu w Luminie

[s1wy]

Pogoda jaka się zrobiła każdy widzi, a u mnie w vanie nagle przestało dmuchać (rano dmuchało, po południu już nie). Brak nadmuchu i ciepłego powietrzy, możliwe że brak napięcia. Czy jeden spalony bezpiecznik jest odpowiedzialny za nadmuchy. Nie mogłem sprawdzić tego z braku czasu... Potrzebuję Waszej pomocy.
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[falkon]

mialem to samo, padl ci przekaznik nawiewu. a dokladnie wypalil sie jeden z pinow ktory jest w przekazniku.

przekaznik znajduje sie za filtrem powietrza (o ile masz 3,1) zawieszony na scianie grodziowej. swieci w niego lampka podswietlenia komory silnika.

najlepiej sprawdzic dzialanie tego przekaznika pukajac w niego np kijem od miotly. jesli jest delikatnie wypalony to powinien na chwile zadzialac - do momentu kiedy nie bujniesz nadwoziem i go nie rozlaczy.

jesli po puknieciu kijem nie zadziala znaczy ze jest zgon totalny, trzeba go wyjac - a jak sam zobaczysz dostep jest nieco utrudniony - ale nie niemozliwy.

odkrecasz dwa wkrety uchwytuo i wyczepasz klips laczocy uchwyt z przekaznikiem.

przekaznik w polexie nowy AC DELCO kosztuje 126 zl brutto + koszt dostawy. maja na magazynie. jest jeszcze zamiennik BOSCHA ale nie znam nr artykulu, wiem tylko ze jest w specyfikacji jako zamiennik.


dlaczego uwazam ze to przekaznik a nie uzwojenie silnika wentylatora - gdyby to bylo uzwojenie to nie dzialalyby poszczegolne biegi - zan ktory odpowiada poszczegolny zwoj.

przekaznik odpowiada za wylaczenie wyszystkiego - badalem wszystko po kolei wiec wiem co mowie.

prawda jest taka ze musisz go wymienic na nowy, naprawa pomoze na ok 2-3 tygodnie i wypali blaszke. przerabialem to.

powiedz jak zakonczyla sie sprawa.

[s1wy]

Byłem na warsztacie, sprawdziliśmy wszystkie przekaźniki odpowiedzialne za nadmuchy i są OK. Ostatecznie padło na silnik wentylatora, który nawet po podłączeniu na krótko nie zadziałał. Zaczynam szukać silnika
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[falkon]

swoja droga to dziwne ze padl caly silnik, zazwyczaj wypalaja sie po kolei uzwojenia.

...no ale wszystko jest mozliwe w amerykancach, ale w TS-ie ani luminie nigdy nie slyszalem o na raz padnietym silniku wentylatora - musial dostac niezlego kopa napiecia.

jest spalony czy co, powiedzieli ci chociaz?

zobacz czy nie da sie zaaplikowac z czegos europejskiego, np starego opla sintry?

ja jestem ogolnie za oryginalnymi czesciami ale tak na szybko to moze byc rozwiazanie.

jakbys mial problem to na www.pontiac-polska.com i wejdz na forum, zwroc sie o pomoc do lasera - on ma wszystko do naszych wozow.

[s1wy]

Z tym silnikiem to nie było tak, że nagle przestał działać. Od dłuższego już czasu wydawał dźwięk, jakby się o coś ocierał (szczególnie przy skręcie w lewo było to słyszalne). A przekaźniki przy kontrolowaniu, pstrykały jak należy. Na razie pozostaje czekanie do poniedziałku, bowiem jutro święto i raczej nic się nie załatwi. A co do silnika czy spalony, to nie wiem bo jak to sprawdzaliśmy było już ciemno na dworze i skupiliśmy się na szukaniu uszkodzonego elementu. W sumie to możliwe że się tylko zawiesił, ale z tym wyciągnięciem silnika to muszę poczekać do poniedziałku. Ale dziękuję za podpowiedzi...
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[JEDI_V]

A nie jest to czasami silnik komutatorowy i zuzyte szczotki sie zawiesily??
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[asu]

Na 100% wentylator. Instalacja jest cala ok. Wentylator sie przycieral, przycieral.... az sie zatarl.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[falkon]

dokladnie, gdyby zareagowal zaraz na poczatku pewno by go uratowal, a tak moze go to troche szarpnac.

...czyli tak jak mowilem, nie zdarzaja sie nagle padniecia silnika nawiewu - nusza byc przed tym jakies powiklania - nawet jak pada przekaznik to sie raz zalacza i wylacza.

[s1wy]

Najlepsze jest to. ze wentylator ulegl reaktywacji. Po probie wyciagniecia go nagle zaskoczyl (widocznie zadzialaly ruchy urzadzeniem) i dmuchal zimnym, cieplym powietrzem. Zajechalem do domu a kiedy z niego wyszedlem juz nie chcial dmuchac. Wychodzi na to jakby "zawieszal sie", albo nie mial gdzies styku. Powiem jeszcze ze slychac jakby o cos ocieral, ale to zjawisko zanika po pewnym czasie, ale kiedy skrecam to znowu ie nasila. Czy wentylator nadaje sie do naprawy, czy lepiej go pochowac i rozejrzec sie za innym.
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[JEDI_V]

wez go wyciagnij,jak ma szczotki to moze jus sa zuzyte i sie zawieszaja,przesmaruj lozyska
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[s1wy]

Tylko z tym wyciągnięciem to nie jest taka prosta sprawa Jakby to powiedzieć Amerykanie potrafią utrudnić życie Ale w piątek postaram się to zrobić i wtedy napiszę jaki dało to efekt. Bo wentylatory juz znalazłem (Boże, dzięki za allegro) i używane można kupić za 100-150 zł.
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[s1wy]

A powiedzcie, czy orientujecie się czy silnik elektryczny w wentylatorze można dać do przewinięcia? Bo chyba lepiej przewinąć i mieć w sumie prawie nowy, niż kupować używany, który nie wiadomo ile pochodzi.
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[esdarek]

po co przewijac? jakies uzwojenie ci poszlo?? lepiej rozebrac,wyczyscic,nasmarowac,wymienic szczotki jak radzi JEDI_V...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[s1wy]

A jak i w czym myje się taki silnik? Czy można go wymoczyć w denatruracie?
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[esdarek]

benzyna ekstrakcyjna najlepsza.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[s1wy]

No, nareszcie wyciągnąłem wentylator, rozebrałem i cały przedmuchałem sprężarką, przeczyściłem i nasmarowałem. Faktycznie zawiesił się i nie chciał ruszyć. Żebyście widzieli ile w takim urządzeniu może zebrać się brudu, czyściłem cały środek, a potem użyłem WD-40 i oleju do smarowania. Po złożeniu kręci się jak nowy i nie wydaje już żadnych dźwięków. Warto było poświęcić 3 godziny . Dziękuję wszystkim za rady - to jest nasz wspólny sukces.
PS. oczywiście dziękuję załodze ASU za pomoc i wyrozumiałość
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[falkon]

no i obylo sie bez wydawania kasy