GAZ DODGE CARAVAN '98

[KADAM]

WITAM! MAM DODGA CARAVAN '98 Z SILNIKIEM 3,3 I CHCĘ ZAMONTOWAC DO NIEGO INSTALACJE GAZOWA (Z WIADOMYCH WZGLEDOW).MYSLE O INSTALACJI PODCISNIEOWEJ LOVATO, OCZYWISCIE Z PEŁNĄ ELEKTRONIKA. ZDAJE SOBIE SPRAWE Z TEGO ZE JAKBY "GAZ" BYŁBY TAKI DOBRY DLA SILNIKA TO MONTOWANO GO W FABRYCE, ALE I TAK MAM PARE PYTAN I POCZYTAŁ BYM PARE OPINI OD KIEROWCOW JEZDZĄCYCH TAKIMI SAMOCHODAMI Z TAKĄ LUB INNĄ INSTALACJĄ GAZOWA. NP: JAKI ZAMONTOWAC ZBIORNIK, JAK SILNIK ZACHOWUJE SIĘ NA GAZIE, NACO ZWRACAĆ UWAGĘ I OGOLNIE WSZYSTKIE OPINIE. POZDRAWIAM!!! [/list][/b]

[asu]

No ja to nie mam Caravana ale z tego co widze to coraz wiecej przyjezdza do nas z instalacja gazowa. Niektorzy chwala, inni chca zdemontowac. Duzo zalezy od tego jak jest on zalozony. Byl dzisiaj klient Caravanem 96 i 150 000 zrobil na gazie i dalej jezdzi ( jest zadowolony ). Ja osobiscie probuje odradzac gaz ale w polskich realiach to chyba jedyne wyjscie .... . Napewno ktos odpisze kto jest zadowoly z gazu i zobaczymy co on ma zalozone ...


Pozdrawiam

[KADAM]

DZIEKUJE ASU! DOBRZE PAN TO NAPISAL "W POLSKICH REALIACH" . JAK NAM WSZYSTKIM WIADOMO NIKT TEGO DZIADOSTWA (CZYTAJ INST. GAZOWEJ) NIE ZAKŁADA DLA PRZYJEMNOSCI, TYLKO DLA CZYSTEJ EKONOMI. AMERYKANY MAJĄ DUŻY APETYT NA BEZYNE A JAK WIADOMO CENA BEZYNY W POROWNANIU DO NASZYCH ZAROBKOW JEST KOSMICZNA , ALE WIADOMO COŚ ZA COŚ (KOMFORT, WYGODA ITD). BĘDE DALEJ OBSERWOWAC MÓJ TEMAT. POZDRAWIAM ADAM[/b]

[esdarek]

Witam!
Mam gaz od poczatku marca b.r. w swoim Tempo 2,3.od tego czasu zrobilem jakies 10 tys.km. montowalem gaz tez z mieszanymi uczciciami poniewaz auto jest z 1988 roku i mialo przejechane 150 tys.km. Na poczatek troche matematyki:auto pali w miescie 11l benzyny lub 12l gazu czyli 100 km kosztuja odpowiednio 43 zl benzyna i 23 zl gaz.Na kazdych 100 km oszczedzam 20 zl.Miesiecznie srednio robie 1500 km czyli oszczedzam 300zl. Instalacja BRC JUST LAMBDA( goraco polecam!!!) kosztowala mnie 1700 zl.Jest w pelni automatyczna,wspolpracuje z kompem samochodu oraz wszystkimi czujnikami(przepustnica,lambda,temperatura i.t.p.) ma tez symulator wtryskow i zbiornik toroidalny(czyli w miejscu kola:) ) Instalacja dostosowuje sie tez do stylu jazdy kierowcy i ma kilka praktycznych programow-sportowy,oszczedny i.t.p. Wiecej na stronie: http://www.czakram.pl/katalog1.php?name=just
(generalnie warto przestudiowac cala stronke).
Wracajac do tematu koszt instalacji zwraca ei w moim przypadk po nicalych 6 miesiacach czyli obecnie juz tylko zarabiam:) A teraz uwagi eksploatacyjne:silnik chodzi zdecydowanie ciszej(?),nie zauwazylem spadku mocy lub innych niepokojacych objawow.Z wydechu w zasadzie leci tylko para wodna(naprawe nie czuc zadnych spalin!!!) Za 50 zl mam pelny bak paliwa;). Podczas ekspoloatacji codziennej nie zauwazam w zasadzie tego,ze mam LPG.Jedynie patrzac na stan konta serce rosnie:) Sa tez oczywiscie pewne rzeczy o ktorych trza pamietac-sprawna instalacja elektryczna a zwlaszcza kable wysokiego napiecia,dobry stan swiec i ukladu chlodzenia.Chlodzenie w moim prezypadku jest istotne bo silnik zawsze mial tendencje do mocnego ogrzewania sie z racji konstrukcji(uklad wylotowy i dolotowy od strony kabiny)a na gazie grzeje sie jeszcze bardziej(chyba chodzi o wyzsza temp. spalania) Poki co nic ie nie dzieje poza tym,ze jeszcze wydajniej dziala ogrzewanie:) .Konkludujac-polecam instalacje gazowa bardzo ale radze sobie pierw zrobic symulacje finansowa-jesli zwraca sie po roku a auto mamy zamiar eksploatowac kilka lat to nad czym sie zastanawiac??!!. Oczywiscie dochodzi tu jeszcze jeden czynnik ryzyka-jesli nasze ukochany rzad zauwazy,ze wzrasta zuzycie gazu i ilosc instalacji to mozna sie spodziewac 500% akcyzy na LPG i 500zl oplaty rejestracyjnej.Tak zeby nie bylo za wesolo.Na koniec moze jedna uwaga-jesli nie musicie nie montujcie zbiornika w kolo-to sa naprawde male baniaczki a nasze auta do malolitrazowych nie naleza.Mnie np.wqraja b.czeste wizyty na stacjach i biorac pod uwage,ze mam sedana z calkiem duzym kufrem zaluje,ze nie zamontowalem zbiornika za siedzeniami.W miejsce kola wszedl mi zbiornik 30 l. a spokojnie tam sobie lezala dojazdowka, i kupe badziewia jakie zwykle sei wozi w takim miejscu.Teraz dojadowka lezy w pokrowcu i zajmuje miejsce(na plasko nawet jest bardziej zawalasta niz butla za siedzeniami) a cale badziewie wala ei po bagazniku:).W kombikach i hatchbackach wiadomo-tylko w kolo bo tracimy na funkcjonalnosci.No to sie rozpisalem:P
Pozdrawiam!
Darek

[KADAM]

DZIEKI ESDAREK I POZDRAWIAM ADAM

[KADAM]

WITAM PONOWNIE. ODEBRAŁEM WCZORAJ MOJEGO DODGA CARAVANA JUŻ Z ZAMONTOWANĄ INSTALACJA GAZOWĄ. ZDECYDOWAŁEM SIĘ NA INSTALACJE LOVATO (PODCIŚNIEOWĄ) Z PEŁNĄ DOSTĘPNA W TEJ WERSJI ELEKTRONIKĄ TJ:CZUJNIK TEMPERATURY, EMULATOR SOND LAMBDA (OBD2) ITD. ZBIORNIK GAZU 50L PODWIESZANY POD SAMOCHODEM. PRZEJECHAŁEM DOPIERO 120km TYLKO PO WARSZAWIE ALE DO CHWILI OBECNEJ MOJE WRAŻENIA SĄ POZYTYWNE I CHCIAŁBYM ŻEBY TAKIE POZOSTAŁY. BĘDĘ OPISYWAĆ DALSZE WRAŻENIA Z JAZDY MOIM DODGEM (GAZOWNIKIEM). POZDRAWIAM ADAM [/b]

[bilans]

mam windstara 3,8 l na instalacji firmy elpigaz - butla jest zamocowana w miejscu kola zapasowego - czyli pod autem z tyłu wchodzi w nią około 45 litrów gazu , początkowo autko miało jeden parownik palił około 20 l - ale autko było mułowate obecnie mam dwa połączone parowniki - spalanie spadło do około 18,5 l -(zawsze coś ) autko dostało takiego kopa że nie ma chyba rużnicy czy to gaz czy benzyna - od czasu do czasu jade na diagnostyke instalacji lpg - ale po musze i tak śrubokrętem poprawiać ustawienia na parowniku instalacja wpełni współpracuje z komputerem autka i czujnikami , napoczątku miałem strzały - właśnie po diagnostach i od tamtej pory nauczyłem się sam regulować instalację lpg na ucho - regulujemy tak aby silnik chodził płynnie gładko na stałych obrotach bez wachnięć - od tamtej pory zero strzałów a kable tylko orginalne motorcrafta mają moje już z 40 tys km i są w stanie idealnym wszelkie inne do gazu są nie za bardzo - świece orginalne bodaj jakieś z platyną - uwaga na filtr powietrza pilnowac go - ma być czysty i dobrze ułożony w puszcze - czasem jak wam strzeli może rozwalić filtr a nawet puszkę obecnie na wszelki wypadek mam puszkę od filtra nie skręconą spiełem ją takim gumowym pajączkiem dolega szczelnie i wrazie jakby co - to nie rozwali puszki ani filtra - odradzam te zabezpieczenia z taką małą klapką zakładają to to na wylocie z puszki w strone silnika - to jest dziadostwo pomaga ale nie tak jak powinno nie nadaje sie to do aut z takimi pojemnościami - miałem coś takiego rozsypało mi sie to na drobne części na szczęście nic do silnika nie poleciało . autkiem robie spore trasy np na trasie Bydgoszcz - Zakopane średnie jego spalanie wyniosło 14 l - lpg . coś jeszcze ? miałem nowego lanosa brał mi 12 l. lpg - szkoda gadać . kto sporo jeździ opłaci mu sie lpg .

[TROCKY]

mam caravana z tym samym silnikiem i zagazowanego i powiem ci ze jezdzi jak marzenie i zalozona jest najplostsza instalacja pali 14-15 na trasie w miescie troche wiecej ale to gaz

[Szambel]

Witam
Ja mam Caravana 3.8 l rowniez z instalacja gazowa, przejechalem na niej moze jakies 5 tys. km i juz jest wszystko ok, na poczatku byly rozne komplikacje, silnik pracowal nierowno itp.,ale teraz chyba wszystko sie "dotarlo" i poki co odpukac nie narzekam
Spalanie w trasie (120-130 km/h - 13-14l)
Miasto (Warszawa - a to zalezy od ilosci korkow i ciezkosci nogi podczas nerwow w tych korkach 18 - 21 l
_________________
DODGE GRAND CARAVAN '96 3.8 ES-Kanadyjczyk - zagazowany