Chwilowe braki w ładowaniu ??

[SEByAmaha]

Vitam.
Problem dotyczy Chryslera Voyagera 2,5TD 95'. Od 10Tkm dręczy mnie nagminne wyłączanie i włączanie obrotomierza podczas jazdy. Oczywiście jest to ściśle związane z ładowaniem. Podczas gdy obrotomierz nie działa nie ładowany jest akumulator. O ile na poczatku przerwy w ładowaniu były krótkie tak teraz robią sie coraz dłuższe (50-60km). W przyszłości moze to poprostu rozładować akumulator. Ładowanie jest zawsze gdy zapalam auto rano, natomiast później po lekkim rozgrzaniu to juz loteria, działa lub nie. Wyjmowany był alternator i wymieniane szczotki bo były juz krótkie. Niestety nie rozwiązało to problemu. Nie wiem gdzie w tym aucie znajduje się regulator napięcia ? Być moze to on jest powodem tych atrakcji ? Dodam, że podczas gdy obrotomierz nie działa, nie można włączyć wówczas klimy.

pzdr

[taurus]

Sadze, ze regulator napiecia jest zamontowany na alternatorze moze 2 lub 3 srubkami.
_________________
'96 Ford Taurus LX 3.0L Duratec 24V6

[JEDI_V]

Wydaje mi sie ze regulator albo dziala albo nie,byc moze szczotki ci sie koncza i czas je wymienic
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[GAZDA]

kolega pisze że szczotki wymieniał...
może być to też jakiś mały głupi kabelek, gdzieś w miejscu w którym byś sie nawet jakiegokolwiek kabelka nie spodziewał, urwał sie albo przetarł i zwarcie se robi...
_________________
'96 FORD taurus GL 3.0 wagon

'91 CHRYSLER LeBaron GTC 3.0

ŚLEBODA ABO ŚMIERZĆ!

[migol]

...albo ktos przy cofaniu licznika cos pomieszal...
chyba ze masz autko z salonu?
_________________
Tomcio-Voyager 88', 3,0L V6

[SEByAmaha]

Auto jest pewne i licznik nigdy nie byl rozbierany. Przy wymianie szczotek spoglądałem w ten alternator i ani ja ani mechanik regulatora napiecia tam nie zauwazyl. mechanik rozlozyl rece a ja z problemem zostalem.

[taurus]

Mozesz wrzucic jakies fotki, by zobaczyc ten alternator?
_________________
'96 Ford Taurus LX 3.0L Duratec 24V6

[wk]

A MOŻE TYLKO GŁUPIEJE CI KONTROLKA?? I Z ALTERNATOREM JEST OK
PODEPNIJ MIERNIK POD ALTERNATOR I POŁUŻ GO SOBIE W KABINIE OBCERWUJ NAPIĘCIE NA NIM W MOMENCIE JAK WYDAJE CI SIĘ ZE NIE MASZ ŁADOWANIA, JAK TRZYMA SIĘ STALE I NIE SPADA PONIŻEJ 13v TO JEST OK MOŻESZ WTEDY WŁĄCZYĆ DODATKOWO ŚWIATŁA DROGOWE. TO POWINNO ROZWIAĆ WĄTPLIWOŚCI.
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[WMA]

A nie lepiej komputer i stwierdzi Ci ładowanie. Ja miałem coś podobnego. Ale w automacie. Fiksował prędkościomierz i obrotomierz. Jedziesz i nagle zamiast 100 masz 30-40 km i powrót. Okazało się że uszkodzeniu uległ czujnik w skrzyni biegów. Wymiana na nowy i porządek.
_________________
Chrysler 300M 3,5 '99 gaz jedyny w okolicy - już nie
Chrysler Town&Country 3,8 '05

[SEByAmaha]

Dla zainteresowanych problemem informuje, że udało sie zdiagnozować i naprawić usterkę. Powodem braku ładowania i fiksowania obrotomierza okazał sie czujnik obrotów. Bardzo małe urządzenie działające na zasadzie elektromagnesu, który zbiera impuls przy każdym obrocie wału. W moim przypadku musiałem wymienić go na nowy. Nie jestem pierwszym, który miał taki problem w tym modelu. Czasami wystarczy poprostu wyjąć i przeczyścić ten czujnik z opiłków sprzęgła jakie sie na nim osadzają. Mam nadzieje mój przypadek pomoże komuś bo zjadło mi to sporo nerwów i czasu. POZDRAWIAM