z pamietnika mlodego wlasciciela windstara ;P

[dubelt]

Rafal juz wie kolej teraz na reszte grupowiczow.

Z dniem dzisiejszym moj winnie stwierdzil ze on nie jest glodny i zmeczony i nie chce wracac do domu. w tlumaczeniu na ludzki. nie ruszyl juz spod sklepu w centrum krecil krecil .. czasem odpalil ale obroty rzedu 600-700 spadaly do 0 i umieral .. tak spedzilem okolo 2h oczywiscie nie ma jak naprawiac samochod w garniturze

moim glownym podejzanym byla pompa paliwa .. brakowalo mi przy kreceniu kluczyka donosnego bzyczenia.

niestety teraz laduje akumulator bo calkowicie mi sie zje*al juz

niestety pompa albo sie zawisila jak to mowi Rafal albo zawiesila po podlaczeniu na krotko, tj kabelki prosto z aku od razu w gniazda wtyczki na zlaczce pod samochodem bzyknela i bzyczy ..

po zmontowaniu napowrotnie i nadaremnym szukaniu przekaznika (w mojej wersji nie ma przekaznika do pompy paliwowej - tylko bezpiecznik, przynajmniej jesli mowimy o puszcze w komorze silnika) samochod wydaje dziwny dzwiek
przekrecam stacyjke zapalaja sie kontrolki i wydawany jest beeeep.. (nie krotki lecz dlugi) zonk. a pompa jak nie pracowala tak jej nie slychac. mozliwe ze za slabe aku jest .. alczkolwiek do przetestowania dalej ...


czy ktos ma pomysly?

[dubelt]

po zaladowaniu aku, winnie odpalil zobaczymy jak jutro bedzie sie sprawowoal w miescie pozdrofka

[taurus]

Jesli aku ok, to moze cos dalej na drodze ladowania?
_________________
'96 Ford Taurus LX 3.0L Duratec 24V6

[dubelt]

aku nie jest ok .. ale narazie 3mam bo od zimy nie zdarzylo mu sie takiego numeru wykrecic .. tj wg mni logiczne .. jak probowalem przez pol godzinki go odpalac a on tylko krecil na akumulatorze to normalka chyba ze go wysysa do szpiku

problem jaki mam z pradem w samochodzie to to ze gdzies mi zjada 0,5A w sumie jest podczas testowania pobor z aku 0,46-0,48A przy zamknietych drzwiach ... po wyciagnieciu bezpiecznika od oswietlenia wewnatrz (nr29) spada do normalnej wartosci 0,005 czy cos takiego .. czyli tyle ile powinien miec

[dubelt]

pompa jednak klasyfikuje sie do wymiany .. raz dziala raz nie ... w trakcie jazdy sie wylacza nie dajac odpowiedniego cisnienia

[JEDI_V]

Z pompa mialem podobne objawy,jadac kiedys przez przejazd zgasl i koniec,przez przypadek doslownie znalazlem przyczyne,mianowicie masa z pompy idzie bezposrednio do akumulatora i sie poluzowala wewnatrz wtyczki,podjedz gdzies niech ci zmierza cisnienie jakie daje pompa

[dubelt]

pompa czasem mi dziala dobrze tj caly czas wali na maxa ... (sluchowo) a czasem zaskoczy na pelne obroty a pozniej dziwnie charczy ..

pomaga spiecie jej na krotko i walenie w bak zeby sie ruszyla ..


Rafal twierdzi ze jest do wy***walenia