stacyjka

[Gobowiec]

Myślę, że to odpowiedni dział na mój nowy problem. W wini wkładam do stacyjki klucz, ale przekręcam motylem. I ten motyl ostatnio rozjeżdźa (jak odmienić "rozjechać"?) się względem kluczyka. Powoduje to problem z przekręceniem kluczyka - załącza się blokada kierownicy, oraz po wyłączeniu sygnalizuje mi pozostawienie kluczyka w stacyjce. Muszę przytrzymać kluczyk-motyl razem wtedy udaje się w miarę bez problemu operować stacyjką. Czy jest to rozbieralne i do naprawienia? Jak zdjąć ten motyl bo bez tego nie można ściągnąć obudowę kolumny i zajrzeć do środka.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[Gobowiec]

Już wiem jak wyjąć stacyjkę - na automativeforums.com podpowiedzieli. Pod kolumną są trzy otwory ze śrubami, oraz czwarty w którym jest widoczny koniec bolca. Odłączamy akumulator, ustawiamy stacyjkę na "ON" i wciskamy bolec (np. cienkim torx'em). Ruszając lekko gałką do przekręcania kluczyka możemy wyjąć gałkę (motyl) wraz z kluczem. Natomiast dalej nie wiem co zrobić z luzem który się pojawił. Napiszcie jak wrzucić zdjęcie to będzie dużo łatwiej objaśnić.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[esdarek]

ja ci niestety nie pomoge ale jakby ktos mial taki"motyl" w wersji niklowanej to chetnie sie zamienie(mam czarny)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Gobowiec]

http://www.pioter.go.pl/
tu są zdjęcia które zrobiłem. Strzałkami zaznaczyłem które części można nieznacznie przekręcić względem siebie. Powoduje to problem z przekręceniem stacyjki, albo jeśli źle wyłączę-przekręcę to sygnalizuje pozostawienie kluczyka w stacyjce. Mam więcej zdjęć które można by wrzucić na forum.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[Pryjom]

u mnie tez sie tak dzieje rozbieralem to ale nie dalo wiekszych efektow po prostu przyzwyczailem sie ciagnac kluczyk z motylem
_________________
Windstar 3.0 95r- sprzedany
Freestar 4.2 2004

[Gobowiec]

Są zestawy z nowym kluczykiem za bodajże 230PLN. Jest to o tyle problematyczne, że z nowym kluczem. Po wymianie będę miał inny do drzwi -rzadko kiedy używany, otwieram pilotem - oraz nowy do stacyjki. Pytanie, czy ktoś kiedykolwiek kupił tzw. stacyjkę w wersji serwisowej z zapadkami czyli taką którą można dopasować do starego klucza. WOlałbym takie rozwiązanie niż dwa klucze. Są też zestawy za ponad 600pln ale komplet do stacyjki i wszytkich drzwi, spora przesada, więc odpada.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[Gobowiec]

Sorry nie mam na razie czasu w pełni tłumaczyć....

[QUOTE=12Ounce]Had a chance to inspect the "lock cylinder set" today, it looks pretty good. A new barrel insert is provided complete with a bag of detent ball, springs, and several "keys" of various lengths. The instructions are fairly complete. You install "keys" in the correct order to match your old tumbler ... or you can match the key shape directly ... the instructions cover it all.

SW-6383
1L3Z-11582-A
Lock Cylinder Set List: 81.98 USD

also, just for info:
SW-5011
F4DZ-11572-B
Ignition Switch List: 41.84 USD

You can probably get these items at one of the off mentioned websites, such as rockauto.com.

Good Luck![/QUOTE]
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany