Wolne obroty?

[leon]

witam

moj problem jest nastepujacy:

- auto gasnie przy mocnym nacisnieciu chamulca (przy chamowaniu w trakcie jazdy, na postoju nie)
- auto gasnie w trakcie mocnego skrecenia kierownicy (na postoju i w trakcie jazdy)

na stronach internetowych znalazlem porady dotyczace wyczyszczenia czujnika wolnych obrotow odpowiedzialnego za podbijanie obrotow przy zwiekszonym obciazeniu silnika spowodowanym uzyciem wspomagania.
Pojechalem do serwisu wyczyszczono mi czujnik, co pomoglo na 2-3 dni.
Dodawanie gazu w trakcie pokonywania zakretu rozwiazuje problem, lecz nie jest ani komfortowe, ani bezpieczne.
Ostatnio auto zgaslo mi przy 60kmh na luku co uwazam za doznanie dosyc niebezpieczne wiec chcialbym sobie jakos poradzic z problemem.
Serwisy z ktorymi mialem do zcynienia nie do konca wzbudzja moje zaufanie (mam wrazenie ze chetnie naprawia,wymienia wszystko niezaleznie czy jest zepsute czy nie ), wiec wolal bym zlecajac naprawe wiedziec co najprawdopodobniej jest zepsute.

auto - WIN 98
silnik - 3,8L

pozdrawiam

[asu]

Bez zbadania samochodu komputerem ciezko postawic 100% diagnoze. Ale jak na moje oko to musisz wymienic ten silniczek krokowy. Czyszczenie pomagana na jakis czas. Nowy to nowy. A z tego co piszesz to wlasnie sa typowe objawy uszkodzonego regulatora.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[skwirut]

miałem podobne objawy i przyczyną był właśnie silnik krokowy

[mwsakwa]

a co powiecie na takie objawy: powolne spadanie obrotow przy zmnianie biegow, wzrost obrotow prz chamowaniu, a po 3 dniach brak mozliwosci odpalenia (tylko na "popych" rozrusznikiem, ladna praca ok 3-4 tys obrotow a na wolnych gasnie). krokowy wolnych wyczyszczony i chodzi w pelnym zakresie bez przyciec.
_________________
TS 2,3 93 na kolkach

[leon]

dzięki za wskazówki
znalazłem aukcję z silniczkami krokowymi lecz nie wiem czy są ok (sorki ale absolutnie nie znam się na tym)
podaje link:
http://allegro.pl/item93570781_silnik_krokowy_klap_pow_vision_windstar_aurora.html

[Gobowiec]

leon - miałem podobne objawy, ale tylko podczas jazdy (hamowanie na postoju nie powodowało gaśnięcia). WINI (który nie wiadomo gdzie zniknął z forum) powiedział abym skierował pobór powietrza z nadkola na środek komory silnika. Prawdopodobnie na zakrętach i podczas hamowania powietrze bezwładnością było wtłaczanie do filtra i silnik dusił się. Nie zrobiłem tego, gdyż musiałbym ciąć plastyki, ale po odkręceniu rury od nadkola i ponowne skręcenie razem, poprawieniu obudowy filtra (który był pęknięty po strzale) wszelkie problemy zniknęły.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[adamparker]

[leon]

ok

czy ktoś w tej sytuacji posiada takowy silniczek na zbyciu?

pozdrawiam


p.s. wyczyscilem silniczek i dzialal prawidlowo 1 dzień
p.s.2 czy moze ktos wie (pewnie tak) gdzie jest czyjnik oświetlenia w drzwiach kierowcy?

[Pryjom]

czujniki oswietlenia sa chyba przy samym zamku w windstarach w srodku pod tapicerka

[Gobowiec]

leon - szukaj mojego postu jak rozebrać tapicerkę. Wyłącznik znajduje się przy zamku. Niestety nie wiem jak go wyjąć. Mam zapasowy na wymianę, gdyż oryginalny był zaklejony i ciągle miałem oświetlenie wnętrza, dzwonienie (lub po odłączeniu wtyczki brak sygnalizacji pozostawionych świateł itp...) Zrobiłem "prymitywną naprawę" w postaci popsikania WD-40 i pomogło. Odpukac - już rok chodzi.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany