Czy olej w skrzyni ma naprawdę tak duże znaczenie ???

[marian]

Witam jestem nowy na tej stronie i to mój pierwszy temat, więc zacznę od oleju w skrzyni

Jak można się zorientować że czas już na wymianę ?

Czy przez zużyty olej skrzynia może wariować np. szarpnięcia, losowa zmiana biegów, czy zmiana biegu dopiero na wysokich obrotach ???

Czy olej może mieć aż takie znaczenie ???

Pozdrawiam

DODGE caravan 3 V6 + zapalniczka

[asu]

Witamy na naszej stronie .

Wiec tak :

Olej w skrzyni automatycznej ma bardzo duze znaczenie (w przeciwienstwie do oleju w manualnej skrzyni gdzie mozna nasypac trocin i tez bedzie jezdzic). W skrzyni automatycznej znajduje sie mnostwo zaworow, slizgow itp. Wszystko dziala hydraulicznie wiec jesli olej bedzie za malo gesty to bedzie puszczal cisnienie i juz skrzynia moze miec problemy z przerzucaniem. Jesli olej bedzie zbyt stary (spalony i z opilkami) moze przyczynic sie do zatarcia plyty sterowniczej itd.
Jak rozpoznac ?? Najlepiej wymienic a pozniej co 30 tys zmieniac. Jesli na bagnecie olej bedzie brazowawy a nie czerwony to tez wymienic. Jesli bedzie "smierdzial" - wymienic (zawsze z filtrem). Na tym nie ma co oszczedzac bo pozniej koszta sa owiele wieksze.

Pozdarwiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[marian]

W takim razie pędzę z wymianą oleju.

Pytam dlatego bo kupiłem niedawno caravana 96r. i jeżdże nim 2 m-ce.

2 dni temu wpadłem w koleine lodową i męczyłem się pół godziny żeby z niej wyjechać ( wachlowanie biegami) od tamtego czasu skrzynia zaczeła dziwnie pracować np.

Przy ruszaniu potrzebuje więcej gazu.

Zmiana biegów odbywa się przy bardzo wysokich obrotach.

Generalnie automatem jeżdżę ok. 5 lat, mam jeszcze DODGE'a spirit'a 3.0v6 z 5 biegową skrzynią i wiem że taka przygoda to duży wysiłek dla skrzyni, ale jeżdżąc "spiritem" nie miałem przez 5 lat takich problemów.

Mam nadzieję że chodzi tylko o zużyty olej bo komputer nic nie pokazał.

Pozdrawiam i dzięki za szybką odpowiedź

[esdarek]

ja mialem takie objawy jak mi spadlo ciegno pomiedzy skrzynia a przpustnica ale pewnie w nowoczesnych autach ono nie istnieje.jak zalozylem,nasmarowalem,dalem podkladke i nowa zawleczke to skrzynia chodzi jak po remoncie;P
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marian]

Muszę to sprawdzić w takim razie, wydaje mi sie że jest coś takiego od przepustnicy przy linkach od gazu wychodzi jakies ustrojstwo może to będzie to ?

Pozdrawiam

[asu]

Moze byc to przyczyna. 3 litrowe maja cos takiego (skrzynia dzieki temu wie ile jest dodane gazu.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[marian]

Sprawdziłem i jest ok. tylko bardzo luźne, nie wiem czy to cięgło powinno być naprężone ? widziałem że jest regulacja, może się poluzowało ???

[NIKI]

[marian]

Mi od 2 dni przeważnie na 2 biegu, czasami zmieni na inny ale żadko, nawet rusza z drugiego.

[NIKI]

[marian]

Jeśli nikt nic nie kręcił to licznik wskazuje na 120.000 mil.

[asu]

To mogl nadejsc jej czas... Odkrec miske (lub zlec to mechanikowi) i sprawdz jak to wyglada. Moze problem jest w niej....

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[marian]

To znaczy ???

Co mam w niej szukać, albo czego nie powinno tam być ???

[asu]

Nie powinno byc duzo opilkow i kawalkow skrzyni. Powinien byc tylko delikatny nalot na misce.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[esdarek]

to moje ciegno to cos na ksztalt luznego(bez sprezyny czy tez oleju w srodku) teleskopu. laczy przepustnice z taka wajcha w skrzyni. jak mowi asu ,po to aby skrzynia wiedziala jak aktualnie otwarta jest przepustnica i w zwiazku z tym zmieniala w odpowiednim momencie biegi(wczesniej lub pozniej a nawet robila kickdown czyli redukcje). teledkop ten byl juz powaznie wyrobiony,troche haczyl pret poruszajacy sie w rurce a do tego mocowanie preta do wajchy skrzyni bylo bardzo luzne(duze oczko w precie ,maly trzpien od wajchy. magicznymi sposobami zmniejszylem oczko do rozmiarow nominalnych(moim zdaniem ) nasmarowalem solidnie calosc i zalozylem nowa zawleczke-ciasno bez luzow ale wszystko rusza sie swobodnie. mozecie uwierzyc lub nie ale skrzynia inaczej chodzi przelacza bardziej miekko,lepiej redukuje,nie szarpie ani troche przy zwalnianiu. kiedys mialem(z 1 na 2) powazne szarpniecia i juz opracowywalem z asu wymiane poduszek-teraz to juz nie potrzebne
mam nadzieje,ze to nie sila autosugestii(jak magnetyzery )
pozdrawiam!
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[esdarek]

aha,ja po odkreceniu miski znalazlem troszeczke czarnego szlamu,niewiele opilkow ale za to kilka paskow szerokosci ok 8mm(moze lacznie z 10 cm) okladziny ciernej (wygladalo jak papier scierny nasaczony olejem).mam nadzieje,ze jeszcze kilka z nich zostalo na swoim miejscu. auto ma przejechane ok 115 tys. mil czyli jakies 185 tys. km z czego wiekszosc przjechalem osobiscie mam lekka noge i jestem pelen nadzei ,ze moj ford pimpo to doceni...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marian]

Czyli jak są luzy to zalecasz naciągnięcie tego cięgła, na ile je podciągnąć?

Bo w tej chwili wszystko aż brzęczy !!!

Widziałem tam regulacje, cięgło od przepustnicy wchodzi do ucha, jest tam sprężyna i skęcone jest to śrubą, po odkręceniu śruby można to naciągnąć.

Tylko jak mocno je podciągnąć???

Pozdrawiam

[asu]

Musisz kombinować. Jak podciągniesz za mocno to napewno poznasz że skrzynia nie chodzi prawidlowo (nie zmieni biegu itp). Napewno nic się nie uszkodzi od prób.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[esdarek]

zeby bylo jasne-ja nie regulowalem!!! owszem jest regulacja ale chyba u mnie nie trza bylo nic ruszac.ja po prostu skasowalem luzy i przede wszystkim bardzo obficie nasmarowalem:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marian]

No i ciekawostka?!

Dziś wybrałem sie do pracy caravanem i o dziwo wszystko chodzi, nic jeszcze nie zdążyłem zrobić, po prostu wróciło do normy?!

Oczywiście małe szarpnięcia przy zmianie biegów zostały ale one są od początku.

I co o tym myśleć ???

Pozdrawiam

[esdarek]

MYSLE,ZE MUSISZ SIE ZAOPIEKOWAC TYM CIEGNEM BO U MNIE TO TAK SIE ZACZYNALO:p
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marian]

Dziś byłem u mechanika w sprawie wymiany oleju itd.
doszedłem do wniosku że będzie lepiej jak to zobaczy fachowiec.

Niestety wolny termin dopiero na piątek muszę się do tego czsu pomęczyć

Pozdrawiam

______________________________

DODGE caravan 3.0V6 + zapalniczka

[asu]

To prawda... W niektorych przypadkach bez mechanika sie nie obejdzie....

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich