PTS - awaria alternatora?

[Kzyho]

Auto kilka dni po zakupie (PTS 3.8 '93, alternator 140A).
W czasie jazdy poczuliśmy w środku smrodek czegoś palonego. Jakiś taki zapach ni to plastik nit o guma, trudno określić. Myśleliśmy, że to z auta przed nami (kierowca na światłach coś biegał w okół auta), ale to chyba coś od nas, bo zauważyłem:
a) zegar od ładowania zjechał z połowy skali na 1/4
b) po jakimś czasie zapaliła się kontrolka ABS (później, po ponownym odpaleniu już nie świeciła)
c) dzisiaj zmierzyłem napięcie na klemach przy uruchomionym silniku - ok. 12,7 V na obrotach jałowych i ok. 12,35 V przy włączonych światłach mijania - czyli mocno za mało.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS

[JEDI_V]

Altek do przegladu,moga byc diody,moze bys regulator.Ogolnie dobrze zrobic mu remoncik,wymienic lohyska itp.On juz ma prawie 20 lat.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Kzyho]

Samemu pewnie nie bardzo to zrobię biorąc pod uwagę, że nie mam żadnych doświadczeń w wymienianiu jakichś szczotek, diód czy innych?
Dwóch lewych nie mam jakoś do kluczy czy śrubokrętów, ale w elektryczno-elektronicznych rzeczach czuje się mniej optymistycznie
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS

[JEDI_V]

W moich rejonach pelny remont tj.wymiana mostka,regulatora i lozysk to koszt ok.150zl,maks.200
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Kzyho]

Odebrałem już alternator po regeneracji w jednej z tańszych, ale polecanych firm u mnie w Poznaniu.
Koszt 60 zł + części, co dało kwotę... 290 zł
Ale jest faktura, gwarancja pół roku, nawet kółka wypiaskowali i pomalowali proszkowo

Wymienione było ponoć praktycznie wszystko poza wirnikiem i obudową.

Ale przyznaje, trochę zabolało, jako że był to nieplanowany po zakupie wydatek :/
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS

[robisum1]

Podepnę się pod temat by nie zakładać nowego bo mój przypadek wygląda chyba podobnie by nie powiedzieć ze tak samo

Zmienialem olej w silniku ,po zmianie wyjechaem z garazu na podworko .

Po 5 minutach od wyjazdu ,przechodzac obok auta poczulem jakis dziwny smrodek ,myslalem ze ktos cos gdzies pali .
Wsiadłem do auta odpalam i widzę ze w skazówka od ladowania spadła z 1/2 do 1/4 ,żadna kontrolka sie nie zapaliła , po otworzeniu maski nic nie zauwazylem niepokojącego poza lekkim dziwnym smrodem jakby palonej gumy,przewodu elektrycznego

Macie jakies sugestie jak i co powinienem sprawdzić.

Jedy_V jak pamietam to ten alternator był za Twoich czasów regenerowany .Kiedy to było i czy pamiętasz co robili-wymieniali ?

Gdzie mozna kupic ew części do alternatorów Delco remy 140A.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 LPG

[Kzyho]

Sprawdz na poczatek miernikiem napiecie na klemach przy odpalonym silniku. Powinienes miec powyzej 14 V. Jak jest mniej (u mnie jak pisalem bylo ledwie 12,7 V przy wylaczonym wszystkim) to ladowanie nawala. Biorac pod uwage identyczny smrodek, jak u mnie, to pewnie masz tak samo altek do zrobienia.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS

[robisum1]

Sprawdziłem ładowanie- jest prawie jak u ciebie 12,5
U mnie na szczęście przepalił się drucik od jednej ze szczotek i dottykal do obudowy -masy stad ten smrodek ,jadę w miasto szukać części - gdzie ew można kupić nowe szczotki ze szczotkotrzymaczem

Edycja
Alternator naprawiony -miałem farta, bo elektryk u którego bylem mial akurat na czesci taki sam alternator jak moj i zalozyl mi oryg. szczotko-trzymacz ze szczotkami

.Awaria nastąpiła bo okazało sie ze warsztat który regenerował wcześniej moj alternator ,dal dupy ,nie bardzo przyłożyli sie do roboty i zalozyl prawie taki sam szczotko-trzymacz ,ale prawie robi różnice,byl o 5mm nizszy i w zwiazku z tym szczotki nie były w tym miejscu co powinny i co najistotniejsze szczotko-trzymacz nie byl dokręcony ,moze gdyby byl dokrecony to awaria by nie nastapila

Nadal szukam sklepu gdzie mozna kupić szczotki bo zalozone obecie nie sa nowe - szczotko trzymacz nie potrzebny bo zalozony oryginalny .
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 LPG

[Kzyho]

Altek wymieniony, przy okazji też pompa wody, która od początku tego wymagała (spod maski zamiast miłego pomruku V6 był odgłos sieczkarni) oraz pasek wielorowkowy, bo stary się już rozpadał. PTS śmiga jak złoto, ładowanie ponad połowę na wskaźniku, spod maski jedynie miłe dla ucha odgłosy silnika
Naprawdę zaczynam lubić to auto
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS

[robisum1]

No i tak trzymaj .
Jakie masz dokladnie wkazania na wyswietlaczu , u mnie wskazowka ladowania wychyla sie minimalnie ponad polowe
Pasek kupiles dedykowany do tego auta czy dobrales wedle rozmiaru ?
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 LPG

[Kzyho]

U mnie też trochę ponad połowę. Pasek dostałem jeszcze od poprzedniego właściciela, tak samo jak pompę wody. Mam w domu zachowany symbol paska. Jak potrzebujesz, to mogę potem napisać co i jak.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 '93 LPG
Ford Consul 2.8 '73 coupe LPG   Ford Transit 2.0 Concorde 500RS