grand voyager 3.3 + lpg 2001 P0205

[pawels]

wszystko chodziło dłuuuugo bez zarzutu, aż tu nagle ... Nie pracuje 5 cylinder. Sprawdzone wszystkie przewody, brak kontaktu z wtryskiem 5 wykazuje komputer samochodowy. na komputerze gazowym też nie widzi tego wtrysku. Sprawdzałem wtrysk sposobem z książki serwisowej, na moment dałem masę na wtyczce od komputera pin piątego wtrysku i pięknie cyka. Czyli zasilanie ma, przewód sterujący ok, wygląda to na komputer, zaczęło się jak dosyć mocno walnąłem na progu zwalniającym (wysoki z kostki). Robiłem pomiar napięcia na przewodach sterujących, akurat 4 i 5 cylinder. stały plus na jednym przewodzie miernika i przykładając drugi do przewodu sterującego na 4 są zamiany napięcia, na przewodzie 5 wtrysku, brak reakcji.
Czy mogę spróbować wrzucic inny komputer na próbę? czy będzie sygnał na wszystkie wtryski? wtedy upewnię się, czy to komputer, ale każdy komputer ma swoje numery, jaka musi być zgodność, żebym mógł zrobic taka próbę. Czy uszkodzony komputer wykaże błąd p 0205? wtryski zamieniłem 5 z 6. czyli wtrysk ok. bo działa normalnie. początkowo myślałem, że to cewka. odłączałem weżyk z wtrysku gazowego, żeby zobaczyć, czy poleci gaz, okazuje się, że jak gaz nie dostanie sygnału z wtrysku benzynowego to nie działa wtrysk gazowy (też na 5). Zrobiłem próbę z dioda, na 4 mruga zgodnie z wtryskiem, na 5 nie reaguje. Pytanie: wysiadł komputer, czy może ma jakieś zabezpieczenie i odciął ten wtrysk po wykryciu nieprawidłowości? Jeśli komputer, to czytałem na forach, że siadają tranzystory. Proszę o pomoc. Dziękuję.