help problem z zapowietrzającym sie ukladem chłodzenia

[KAMIL-KALISZ]

A więc cala moja rodzinna najbliższa to fanatycy amerykańskich vanów i moja teściowa pomyka 2.4 benzyna rok 97 oczywiście sekwencja LPG. Od pewnego czsu pojawia sie problem, że auto nie przelacza sie na gaz, dzis odwiedziłem gazownika, który stwierdził uszkodzona uszczelke pod głowicą ponieważ jak odkręcił waż przy parowniku lpg tak pierdacznelo cisnienie że nie mozna było załoźyć weża przez ok 20 sekund. Objaw może wskazywać na uszczelkę ale dziwny jest dla mnei fakt, że mimo że weże robią się twarde temperatura jest ok nie rośnie z ukladu nie ubywa tez płyn jedyny problem to zapowiertzajacy się parownik lpg, który nie dostaje temp. 35stopni aby przerzucic na gaz. auto funkconuje normalnie problem ten trwa ok 3 tygoie z tym gazem. czy to że parownik jest założony nieco wysoko bo przymocowany do kielicha moze zapowietrzac sie na tyle że pozostałe weze robią się jak kamień od jakiegos dziwnego cisnienia? miał ktos z was taki przypadek juz?
_________________
Chrysler Voyager 2002r 2.4

[KAMIL-KALISZ]

mój pomysł na sobotę załozenie odpoiwtrznika - automatu przy parowniku ewentualnie obnizenie parownika bo moze byc za wysoko co powoduje zapowietrzenie w/w parownika. Nadmieniam ze w drugim vojku 2002rok parownik mam zamontowany mam między zderzakiem a nadkolem.
_________________
Chrysler Voyager 2002r 2.4

[merkava]

parownik nie ma nic do rzeczy.
Winny jest termostat.
_________________
chrysler grand voyager 3.3l 1993
plymouth voyager 3.0l 1992
605349406

[KAMIL-KALISZ]

uszczelka pod głowicą jednak - uszczelka wymieniona wszystko niby ok ale samochod gasnie na wolnych obrotach benzyna i gaz to samo powod - rozrząd przeoczony o jeden ząbek
_________________
Chrysler Voyager 2002r 2.4