Szarpie po wymianie oleju z 2 na 1

[grzegorzz1]

Witam
Wymieniłem w sobotę olej - kupiłem MOPAR ATF+4 i filtr z uszczelką z WIX'a.
Do czasu wymiany skrzynia chodziła bez zarzutów. Po wymianie zaczęła szarpać ale tylko w momencie zrzucania z 2 biegu na 1. Sprawdzałem również w trybie skrzyni "3" - wtedy nie szarpie. Szarpanie jest tylko w trybie "D".
Odpiąłem klemy z akumulatora na 30 min.
Szarpanie jest mniejsze, ale jednak.
Mam wrażenie ze na zimnym szarpie mniej.
Pytanie czy to normalne, jakie czynności powinienem dalej podjąć aby zdiagnozować skrzynię?
Czy należy ją odpowietrzyć?
Dzięki za pomoc, pozdrawiam
Grzegorz

[JaBolek]

Milo Cie poznac

A jeszcze bardziej milo bedzie jak oswiecisz nas jakie masz auto
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[grzegorzz1]

Witam
Oj, z rozbiegu zapomniałem. Cały dzień szukałem na forach i przyjąłem to już za stałą

Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3 V6.
Dodam, że dolałem troche oleju (jest troszkę ponad max) i podczas jazdy szarpnęło tylko raz.
Dokonując pomiaru przed wymianą oleju również był on ponad poziom max.
Czy to może być niebezpieczne dla skrzyni?
Chciałem sprostować - to szarpanien odbywa sie przy redukcji z 3 na 2 a nie z 2 na 1
Staram się też prowadzić auto zgodnie z tym co sugerują przy "uczeniu skrzyni"

[waldek44]

a z którego roku jest to auto?awatara umiesz wstawić a czy umiesz dodać rodzaj pojazdu i skąd jesteś do podpisu ,zawsze to łatwiej będzie tobie pomóc ,ten stan oleju w skrzyni to jak mierzysz? na wyłączonym silniku, czy po krótkim przejażdżce autem w celu rozgrzaniu oleju w skrzyni, zatrzymania auta i dopiero sprawdzasz na pracującym silniku?czy gdy wymieniałeś olej to czy na magnesie było dużo opiłków metalowych ?
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[grzegorzz1]

Witam
Sorki, już uzupełniam dane.
końcówka rok 2003 (dokładnie grudzień).
Na magnesie były opiłki ale nie wyglądało to inaczej niż na filmikach z instrukcją wymiany oleju.
Olej mierzę po przyjeździe, gdy jest zagrzany na wyłączonym silniku.
Po dolaniu jest trochę lepiej, niestety dalej delikatnie tąpie przy redukcji z 3 na 2.
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[zwierzak_kn]

witam no to masz mało oleju olej mierzy się na równym asfalcie przy uruchomionym silniku jak odpalisz silnik i się przejedziesz to nie będziesz miał stanu oleju jeśli ci teraz na zgaszonym pokazuje że masz leciutko ponad stan (zawsze się mierzy na uruchomionym silniku)
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD LE 93r

statek z jasną skórzaną kajutą

[grzegorzz1]

Jeśli dobrze zrozumiałem, powinienem zagrzać silnik, nie wyłączając przestawić w pozycje P i na włączonym dokonać pomiaru?
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[kelpin]

Witaj,

Dokładnie tak:
1.Robisz przejażdżkę kilka kilometrów aby silnik się zagrzał i skrzynia pozmieniała biegi.
2. Parkujesz na równym terenie.
3. Dzwignia na P - nie gasisz silnika.
4. Czekasz około minuty.
5. Sprawdzasz poziom oleju - silnik cały czas pracuje.
_________________
Jest 00'Camaro / 95'Continental / był Trep'99 2.7 V6

[grzegorzz1]

Ok, w takim razie dziś sprawdzę i dam znać jaki rezultat.
dzięki i pozdrawiam
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[JEDI_V]

Jesli masz za duzo lub za malo oleju objawem moze byc szarpanie.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[grzegorzz1]

Witam
Faktycznie oleju bylo za malo.
Dla doprecyzowania zapytam jeszcze czy poziom powinien byc na max czy na srodku pola "HOT" ?

Po dolaniu jest zdecydowana poprawa, jeszcze raz przeprowadze adaptację skrzyni bo delikatne szarpnięcie jest jeszcze odczuwalne
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[JEDI_V]

Po rozgrzaniu poziom ma byc na polu HOT,czy to jest dol,czy gora pola nie ma to znaczenia.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[grzegorzz1]

Sprawdziłem ponownie poziom oleju - jest ok.
Na noc ściągnąłem klemy z akumulatora.
Dziś słychać było jazgotanie (to chyba dźwięk elektrozaworów).
Rozumiem, że może jeszcze przez kilka dni poszarpywać?
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[JEDI_V]

Kalibracje robiles?
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[grzegorzz1]

Kalibrację, czyli:
1. Odłączyć zasilanie, aby skasować pamięć komputera (niestety trzeba będzie ponownie zaprogramować stacje w radiu...)
2. Ponownie podłączyć zasilanie (akumulator). Włączyć silnik.
3. Przejechać się utrzymując stałe środkowe położenie przepustnicy, przyspieszając poprzez wszystkie 4 biegi (obserwuj obrotomierz). Jeśli skrzynia działa poprawnie powinieneś przyspieszyć tylko do ok. 40-45 mph. Wykonać 15-20 razy.
4. Jadąc poniżej 25 mph wykonaj 5-8 kickdownów do pierwszego biegu, z dwójki lub trójki. Pozwól samochodowi jechać na dwójce lub trójce przynajmniej 5 sekund między kolejnymi kickdownami, i pamiętaj, żeby zaczynać z prędkości poniżej 25 mph.
5. Jadąc powyżej 25 mph wykonaj 5-8 kickdownów do dwójki lub trójki z czwartego biegu. Znowu pozwól autu jechać przynajmniej 5 sekund na czwórce pomiędzy kolejnymi kickdownami. Kickdown z prędkości 45 czy 50 mph też będzie dobry.


???
To konieczne? Czy tylko przyspiesza proces uczenia skrzyni?
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[JEDI_V]

Dokladnie nie wiem jak sie to robi,caly proces jest opisany w dziale SKRZYNIE
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[grzegorzz1]

kalibracja jest niezbędna czy to tylko przyspiesza proces uczenia?
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[waldek44]

[merkava]

[grzegorzz1]

2003 z grudnia.
Jutro podjadę do serwisu.
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[grzegorzz1]

Miałem na myśli poniedziałek
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[grzegorzz1]

Byłem dzisiaj zaprogramować skrzynie. Dolegliwości z szarpaniem jak ręką odjął
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[waldek44]

[grzegorzz1]

70 PLN.
Dziękuję wszystkim za pomoc.
pozdrawiam
Grzegorz
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007

[dawid27]

kolego a gdzie to robiles ?

[grzegorzz1]

MPG serwis w Żorach
_________________
pozdrawiam Grzegorz
Chrysler Grand Voyager Limited AWD 3.3V6 + LPG
2003
Cadillac SRX 4.6 + LPG 2007