Problem dodge interapid 3.5 es v6

[zbitaaa]

Witam mam problem z autem mianowicie dzisiaj gdy wyszedłem ze sklepu po jakichś 5 minutach i odpaleniu silnika, zauważyłem mała kałuże ze zbiorniczka wyrównawczego chłodnicy ale temperatura ok wentylatory działają,ogrzewanie jest. Przyjechałem do domu i silnik kreci ale nie łapie ostygł i znów wszystko działa.. Zauważyłem tylko ze silnik prawie natychmiast dostaje temperaturę 50-60 stopni podczas jazdy czy to normalne w tych modelach ? to mój pierwszy samochód i mam go jakieś hmmm tydzień. Proszę o jakąś pomoc

[Alexander25]

Pewnie czujnik temperatury zdechł. W tych autach i wcześniejszym visionie było coś takiego( w moim visionie to przerabiałem).Padał czujnik temperatury to z wyłączeniem silnika wyłączał się wentylator. Efektem tego było wyrzucanie płynu na postoju bo silnik był jeszcze gorący a wentylator już był wyłączony. Ja bym zaczął od wymiany czujnika temperatury i termostatu. Czujnik temperatury i termostat polecam oryginalne nie żaden szajs made in china bo szkoda wymieniać uszczelki pod głowicą Można by się jeszcze pokusić o sprawdzenie czy uszczelki pod głowicą są ok czyli czy przez wydech nie wyrzuca białej chmurki:D,na zimnym silniku można sprawdzić zbiornik na płyn chłodniczy czy płyn jest czysty bez śladu oleju i czy nie ma osadu na ściance zbiornika. Ten 3.5 to przypadkiem nie czerwony metalik?

[Dudette]

A tak samo działa w pontonie? U mnie też po wyłaczeniu zapłonu wyłączają się wentylatory
_________________

Pontiac trans sport 3,8 92r.

[Alexander25]

Nie wiem jak jest u Ciebie...U mnie nawet pracują jeszcze po wyłączeniu silnika w mustangu i taurusach i focusie.

[zbitaaa]

Czerwony metalik.... nie... srebrny tak,srebrny z Podkarpacia. Dzięki za informację tylko jak ja to zasugeruję mechanikowi

[marcys]

w moim visionie wiatraki sie wylaczaja na 100% z chwila wylaczenia stacyjki.

>zauwa¿y³em ma³a ka³u¿e ze zbiorniczka
>Zauwa¿y³em tylko ze silnik prawie natychmiast dostaje temperaturê 50->60 stopni podczas jazdy czy to normalne w tych modelach

masz albo uszkodzony korek zbiorniczka (sprawdz jak wyglada jego uszczelka - czy nie jest juz odcisnieta,ale dla pewnosci kup od razu nowy- na cisnienie 16-17LBS, koszt ok.20-50zl). Mozesz miec tez padnieta uszczelke pod glowica..ale zacznij od korka
_________________
T&C 3.3 2001`

[zbitaaa]

Dziękuję za podpowiedzi ale po wielu bojach znalazłem rozwiązanie..... problemem był termostat i pęknięty zbiornik wyrównawczy.Już samo wyciągnięcie jego(termostatu:) ) dało efekt... i kod 22 też zniknął...czkam na nowy.
..........................................................................................................
Wszystko doszło i zamontowane....problemy zniknęły.