problem ze skrzynią chrysler voyager 3.3 97r

[krzynek79]

Witajcie. Mam problem ze skrzynią chrysler voyager 3.3 97r. Pojawiły się po wymianie uszczelniaczy i dolaniu oleju poleconego w sklepie ATF 2.Na zimnym i dobrej ulewie nic się nie dzieje,gdy się rozgrzeje przy ruszeniu przerzuca biegi normalnie gdy zwolnię redukuje do 3-go(lekko szarpnie), przyśpieszam i nie wrzuca 4-go zostaje na 3-im, dopiero wrzuci jak zgaszę silnik i odpalę. Czy przyczyną może być olej??? czy elektronika???. Jestem na etapie wymiany oleju na razie odkręciłem miskę i zdjąłem filtr, czy szukać czegoś więcej w skrzyni.
proszę o pomoc...

[sianiczek]

Jak wcześniej nie miałeś problemów to wywal ten olej i zalej atf+3 lub atf+4 i żadnym innym.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[krzynek79]

problemów wcześniej nie było. Mam zakupiony olej mopar ATF 4+ 5 litrów filtr itp. ale ile należy mieć do wymiany dynamicznej bo zlałem 3,8 L. a ten olej do tanich nie należy.

[merkava]

ATF2 nie nadaje się do tej skrzyni. Zmień filtr i zalej ATF+4>
Do wymiany dynamicznej musisz mieć około 12-15 litrów oleju
_________________
chrysler grand voyager 3.3l 1993
plymouth voyager 3.0l 1992
605349406

[sianiczek]

wrzucę tutaj swój problem żeby nie tworzyć postów. Zmieniłem jakieś 2 miechy temu olej w skrzyni na Valvoline ATF high mileage. Objaw - szarpnięcie przy hamowaniu do zera oraz delikatne szarpnięcia przy przyśpieszaniu. Myślę żeby zlać ten olej i zalać jak wcześniej było Ravenol ATF+4. A może już co innego się dzieje. Wszelkie sugestie mile widziane. Przebieg 263000km.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[merkava]

na razie odepnij na 15 min akumulator i sprawdź czy szarpnięcia będą dalej po podłączeniu
_________________
chrysler grand voyager 3.3l 1993
plymouth voyager 3.0l 1992
605349406

[sianiczek]

Dzięki merkava pomogło . Pojeździłem kilka dni po odpięciu aku i jest OK.

_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[krzynek79]

witam trochę czasu minęło ale po wymianie oleju się troszkę poprawiło nie szarpie nie wchodzi tak często w tryb awaryjny jak wcześniej. podpiąłem skaner, błąd to P1767 lipna sprawa bo w necie nie jest sprecyzowany ten symbol . Od czego zacząć najlepiej ? proszę o pomoc.

[krzynek79]

znalazłem przez kluczykowanie błąd 55 i mówi to że:Kod ten jest zwykle po remoncie
cooler nie jest opróżniany. Kod 50 do 55 - błąd prędkości
zaostrzenie VB z uderzenia lub brudu z
50 - błąd prędkości w odwrotnej
51 - Błąd w 1. Prędkość
52 - Błąd w 2 Prędkość
53 - błąd prędkości w 3-te
54 - błąd prędkości w 4
55 - błąd prędkości w Neutralne 9 (dla przyszłości
używać)
Uwaga: Jeśli te kody ustawić kontroler
, nie widział złą przełożenie na
szczególności narzędzi lub
nadmierna zmiana turbiny lub wału wyjściowego
prędkości.
Super Ważne
Jeśli kod 36 jest obecny (błąd natychmiast
po zmianie) z jednego z tych 50 serii
Kody tam jest wewnętrzny
Problem skrzynia biegów!
UD / OD pierścień uszkodzony snap
OD sprzęgło paczka spalony
Awaria Przekładnia
itd.
Kod 56 - czujnik prędkości error Turbine
Kod 57 - czujnik prędkości Output error
Uwaga: Kontroler widział nadmierne
zmiany w turbinie lub rpm wyjściowego w jakikolwiek
gear.
Diagnostic Tip
Jeśli kod jest przerywane są szanse,
mają złe połączenie na wejściu lub
czujniki prędkości wyjściowe spowodowane
luźne styki żeńskie w okablowaniu kończy.
Nie próbuj zmieniać rozmiar żeńskich końcówek w
złącze. Wymienić
przewodów kończy się zestaw części # Chrysler
4419478. Czujniki wejściowe lub wyjściowe można ustawić
więcej na temat skrzyni to ten link: http://acidtechno.freehost.pl/A604codes.pdf.
Jak ma ktoś po polsku to proszę o podobny.
proszę o podpowiedz co mam z tym zrobić.
Z góry dziękuje..

[merkava]