Kupię lampy przednie

[marcys2403]

Kupię pilnie. Tuningowe ( soczewki) reflektory do Voyager/Dodge Caravan z 1996 r
Sprawne , nie zniszczone za bardzo ).
Oferty proszę kierować przez portal lub telefonicznie .
600 356 078
Ewentualnie ,oddam swoje lampy USA aby autko ślepe nie było ).

Rozpatrzę też propozycję lamp EUROPEJSKICH w rozsądnej cenie , zalegających w piwnicy

[esdarek]

klosze masz szklane czy tworzywo?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[sibi77]

Tworzywo
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD 94r. + LPG II gen.
www.tajemnicevoyagerow.inten.pl - forum rodziny Chryslera Voyagera

[marcys2403]

Tworzywo. Troche przymatowiale.

[esdarek]

ryflowane czy gladkie?
pytam bo mozna przerobic na soczewki halogenowe,ksenony lub biksenon
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[sibi77]

Us są gładkie, eu do połowy ryflowane
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD 94r. + LPG II gen.
www.tajemnicevoyagerow.inten.pl - forum rodziny Chryslera Voyagera

[esdarek]

jakie by nie byly-szklo ,tworzywo,ryfloane czy nie to da sie przerobic na soczewki i nastanie jasnosc. jak sie wqrze to zaczne to robic zawodowo bo widze,ze jest nisza, a jak ktos sie zabiera to chce za to jakies chore pieniedze.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JVC_PL]

to ja się pisze
_________________
DODGE GRAND CARAVAN SPORT 3.8 AWD + podtlenek gazu

[esdarek]

najszybciej i najtaniej idzie z kloszami gladkimi, plastikowe ryflowane to juz dlubanka. szklane ryfowane to masakra ale da sie. i nie za 2000 jak na allegro albo w necie:) potem jeszcze dochodzi estetyka. mozna zrobic zeby swiecilo, ale mozna tez zeby przy okazji wygladalo jak fabryczne. to tylko kwestia czasu, poswieconej pracy i srodkow.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys2403]

esdarek Masz może wyliczenia kosztów takiej przemiany ?. Ile by to wyszło gdybyś się za to zabrał?. Jaki czas? Widzę że masz chęci i pojęcie o tym

[esdarek]

tworza sie wlasnie 3 komplety takich lamp. problem polega na tym ze to troche pracochlonne, a pracowac najemnie na zycie trza jak sie jest niedouczonym frustratem
zrobia sie te co sie robia to pokaze jak wyszlo i pogadamy.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[sianiczek]

o i ja chętnie luknę na zdjęcia jak skończysz
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[marcys2403]

To nie zapomnij poinformowac Mam nadzieje ze nie za długo bedą powstawać Już mi są potrzebne Bo jeżdze po rowach

[HT]

Czy modernizacja lamp już zakończona ?
Z przyjemnością zerknę na fotki i ewentualnie zapiszę się w kolejkę.
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[esdarek]

nie,jeszcze nie zrobilem. jak mowilem to troche trwa kiedy sie temu poswieca kilka h w tygodniu z braku czasu. w przyszlym tygodniu przysiade nad tym. na razie nie znam dokladnych kosztow wiec nie bede sciemnial.
koszty samego sprzetu nie sa wysokie. przy gladkich reflektrorach roboty mniej-szklane ryflowane to katorga(a takie mam w pontonie). auta ciagle w drodze wiec trudno masakrowac reflektory. na szczescie do pontona nabylem drugie do eksperymentow. moje zregenerowane zaraz pojda do sprzedazy. napewno pochwale sie jak zrobie,przetre szlaki na moich i potem -jesli bedze ok-moge brac sie za inne. wtedy jednak bede musial to robic "troche szybciej"
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys2403]

Czekamy,czekamy Ja już chętnie bym się zapisał ,jesli jakas lista powstanie . Ciekawi mnie koszt i czas ,tej roboty
_________________
Dodge Grand Caravan 3,3 1995 r zgazowany przez STAG 300
Automat - a604-

[esdarek]

[esdarek]

juz wiem czemu ludzie wolaja takie kwoty za przerabianie lamp na soczewki/ksenony/biksenony:) to po prostu jest masa rzezbienia jesli ma to dzialac i przy okazji ladnie wygladac

zrobilem juz w zasadzie lampy do pontona(te byly najtrudniejsze). w kloszu po sw. mijania jest soczewka bixenon z audi q7. masakra bylo zrobic odpowiednie maskownice! maskownice byly potrzebne bo zdecydowalem ze bede mial szyby reflektora clear:) no i tu zaczela sie jazda ze szlifowaniem i polerowaniem szkla na takiej powierzchni. ludzie w zakladach regenerujacych reflektory twierdza,ze w polsce 2-3 ludzi podejmuje sie szlifowania szkiel pod soczewki przy czym nie daja gwarancji ,ze taka szyba to wytrzyma i sie podczas operacji nie rozleci no i kosza za to jak za zboze! dodam ze oni szlifuja tylko "oczko" o srednicy m/w10 cm.
no to liczba ludzie szlifujacych szklo wzrosla:)
w kloszach po sw. drogowych beda swiatla dzienne i pozycyjne. wszystko oczywiscie w ledach. nie dostane przez te lampy zoltych blach, ale bede cos wreszcie widzial:)
mam teraz jakies wyjazdy rodzinne. postaram sie jak najszybciej zamiescic zdjecia.
teraz bede robil znacznie prostszy projekt-swiatla w grand amie maja szyby z tworzywa i to bez ryfowania.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

esdarku szanujac twoja prace i pasje zadam tylko jedno takie retoryczne pytanie - jak sie ma taka operacja zmiany w sumie calej struktury lampy i swiatla do homologacji? bo kiedys napisales, ze wsadzajac chinskie xenony do normalnych lamp tracimy homologacje, a czy szlifowanie szkla, wklejanie soczewki itp nie zmienia nam warunkow homologacji???
cos sie zmienilo w pogladach???

PS. ale jak na marginesie jak juz sie odprobisz to koniecznie podeslij foty tych lapm no i zdradz tajemnice jaka technologia i czym szlifujesz ryfle i potem polerujesz klosz?
_________________
T&C 3.3 2001`

[esdarek]

Ten, który nigdy nie zmienia swoich poglądów, przeważnie takich nie posiada... lub prosciej: tylko krowa nie zmienia pogladow;P
a tak serio to sobie nie przypominam zebym byl jakos bardzo przeciwny. malo tego sam jakis czas jezdzilem z takimi HID'ami. nawet dawalem na forum fotki jaka jest roznica. no ale w moim wieku moglem juz o czyms zapomniec
co do homologacji-wiadomo miski zawsze sie moga przyczepic bo maja plany i musza je wykonac ,a budzet panstwa jest nienasycony.
homologace ma caly zespol: palnik,lustro,soczewka. nieoryginalna w moim zestawie jest tylko szybka, ktora nie spelnia zadnego zadania optycznego i sluzy tylko do ochrony delikatnego mechanizmu:)
czepiajac sie dalej mozna powiedziec,ze ten zespol ma homologacje tylko w oryginalnym reflektorze ,ale to tez nie do konca prawda gdyz ,jak sie przekonalem, te same soczewki stosuje sie w wielu autach niekoniecznie nawet z jednego koncernu.
reasumujac czepic sie mozna zawsze i wszystkiego w mysl zasady: kto chce znajdzie sposob,kto nie chce znajdzie powod
asekuracyjnie mozna tez przerobic lampy na soczewki i nie stosowac ksenonow tylko zarowki. sa nawet takie rozwiazania jak biksenon ,ale na zarowke halogenowa. bardziej bezpieczne od strony przepisow bo nie wymagaja samopoziomowania i spryskiwaczy.
ja jednak mysle,ze najwazniejsze to byc widzianym,nie oslepiac innych i widziec droge przed soba. ta idea przyswieca mi przy mojej rzezbie.
jak i czym szlifuje i poleruje szklo? gdybym ci napisal musial bym cie zabic
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

nie no darku, tak z czystej sympatii zapytalem o poglady i ta homologacje :- osobiscie uwazam ze sprawy typu homologacja to to samo co cale certyfikaty CE i inne tego typu ISO - wiadomo chodzi o pieniadze i tyle.

no a z tym polerowaniem to zdradz na PW. obiecuje ze uszanuje "twoje prawa autorskie", nie wygryze cie z interesu, nie odstapie technologii dalej, itp, itd
_________________
T&C 3.3 2001`

[esdarek]

powinno byc town&country:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

no wiem...szybko pisze i czasem robie cala mase literowek a pozniej nie chce mi sie zmieniac....wiec niech juz zostanie cauntry ...lepiej brzmi
_________________
T&C 3.3 2001`