czy to jest dobre auto?

[esdarek]

http://moto.allegro.pl/jeep-grand-cherokee-zj-5-2-limited-lpg-i3115777872.html

pytanie nieco infantylne, ale nie chodzi mi czy ten egzemplarz tylko czy ta konfiguracja. nie ogarniam tajemnic jeep'a wersji silnikowych itp.
jakby ktos znal ten konkretny egzemplarz to tez by bylo fajnie:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[kelpin]

Sam się zastanawiałem nad takim:)
Poczytaj tutaj krótki poradnik dla tego modelu:
http://www.jeepnieci.pl/zj_poradnik.html

Poza tym sam jestem ciekaw opinii.
_________________
Jest 00'Camaro / 95'Continental / był Trep'99 2.7 V6

[pawelxp]

Przepiekny Ale za mały

[columbo]

Pieeekny, kocham pierwsza wersje Grand Cherokee !!! Mimo ze aktualnie padlo na Pontona to kiedys na pewno sobie sprawie Granda
Tak w skrocie;
Nie kupuje sie 2.5 litrowego wloskiego VM, przegrzewa sie.
4.0 idioto odporny silnik, wytrzymuje bardzo duzo. Do toczenia sie wystarcza, ale nic wiecej. 5.2 jest optymalny do masy budy GC, no i ten powalajacy dzwiek. Jeep z 5.9 pod macha byl swego czasu najszybszym seryjnym suvem na swiecie.
Najlepsza lektura to forum jeep.org.pl
_________________
Chevrolet Venture 3.4L 2004

[pawelxp]

Też chciałem granda.szczególnie przydatny na rybach i w górach....ale w dobrym stanie są w cenie-więc padło na PTS-a

[columbo]

No no, PTS bardzo fajne auto
_________________
Chevrolet Venture 3.4L 2004

[rydzyk]

Ten jest w najfajniejszym zestawieniu kolorów.
_________________
kiedyś kolejno:
Plymouth Neon 2.0 '94,
Lincoln Continental 3.8 '89,
Chevrolet Bazer S10 2.8 '87
Jaguar Daimler wersja USA 3.6 '87
Ford Thunderbird 3.8 '91
Chevrolet Lumina APV 3.1 '92  
teraz:
Chrysler Vision 3.5 '94

[majki]

4.0 idioto odporny silnik, wytrzymuje bardzo duzo. Do toczenia sie wystarcza, ale nic wiecej.

Nic więcej ? to chyba zaproszę cię w ciężki teren to zobaczysz co jeep potrafi i to na dużych kołach

[rydzyk]

GC w terenie to lipa jest za długi może jeździć po płaskim.
_________________
kiedyś kolejno:
Plymouth Neon 2.0 '94,
Lincoln Continental 3.8 '89,
Chevrolet Bazer S10 2.8 '87
Jaguar Daimler wersja USA 3.6 '87
Ford Thunderbird 3.8 '91
Chevrolet Lumina APV 3.1 '92  
teraz:
Chrysler Vision 3.5 '94

[columbo]

[rydzyk]

GC to po prostu mega wygodny, rodzinny dupowóz którym można bez zadyszki pociągnąć łódź lub pojechać w góry bez łańcuchów. Do tego został stworzony i w takich warunkach się sprawdza. W teren wrangler się bardziej nadaje.
_________________
kiedyś kolejno:
Plymouth Neon 2.0 '94,
Lincoln Continental 3.8 '89,
Chevrolet Bazer S10 2.8 '87
Jaguar Daimler wersja USA 3.6 '87
Ford Thunderbird 3.8 '91
Chevrolet Lumina APV 3.1 '92  
teraz:
Chrysler Vision 3.5 '94

[koni2305]

[esdarek]

durango to moje marzenie od...od zawsze ,ale finansowo mnie przerasta-pracuje na etacie w polsce, tata nie byl dyrektorem/kierownikiem w prywatyzowanym przedsiebiorstwie;)
o jeepa pytam bo gc to drugie na mojej liscie marzenie( miejsce zerowe,najwyzsze, zajmuja ex aequo mustang 64/68 i camaro 74).
nie mam zamiaru pozbywac sie pontona. grand tez sie sprawuje rewelacyjnie ,ale suv(nie terenowka) tez kusi. nie interesuja mnie mozliwosci terenowe lub tylko w niewielkim stopniu. raczej chodzi o kolejny dupowoz do codziennego uzytku. chcialbym sobie tym pojezdzic kilka dni lub godzin zeby sprawdzic czy do tego sie to auto nadaje. chodzi o komfort ,widocznosc,prowadzenie,wyciszenie i wlasciwosci praktyczne-bagaznik itp.

oferty sa naprawde atrakcyjne(cenowo)wiec jesli sie nie wpadnie na mine...
http://otomoto.pl/jeep-grand-cherokee-5-2-gaz-4x4-sekwencja-C28057185.html
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[rydzyk]

No właśnie 70% atrakcyjnych cenowo ofert to miny ale wśród pozostałych 30% można coś wygrzebać jak chcesz tym dłużej dupę powozić to za przeznaczoną kwotę proponuję kupić auto bez gazu i np. do poprawek lakierniczych ale mechanicznie sprawne. Gaz sam założysz w zaprzyjaźnionym warsztacie tak by w razie problemu było blisko, gwarancje będziesz miał okresową lub na km a lakiernicze rzeczy też lepiej samemu zrobić niż kupić pięknie wylakierowaną szpachlę która popęka po roku dupy wożenia.
_________________
kiedyś kolejno:
Plymouth Neon 2.0 '94,
Lincoln Continental 3.8 '89,
Chevrolet Bazer S10 2.8 '87
Jaguar Daimler wersja USA 3.6 '87
Ford Thunderbird 3.8 '91
Chevrolet Lumina APV 3.1 '92  
teraz:
Chrysler Vision 3.5 '94

[esdarek]

[rydzyk]

trafił swój na swego ja tak
od lat 12 robię więc pewnie wiele bym się od Ciebie nauczył.
_________________
kiedyś kolejno:
Plymouth Neon 2.0 '94,
Lincoln Continental 3.8 '89,
Chevrolet Bazer S10 2.8 '87
Jaguar Daimler wersja USA 3.6 '87
Ford Thunderbird 3.8 '91
Chevrolet Lumina APV 3.1 '92  
teraz:
Chrysler Vision 3.5 '94

[pawelxp]

Fachowcy garazowi

[pawelxp]

[kulkagsx1200]

jepami latam od 2006r
granda mam od 3 lat
wszystkie moje mialy 4.0pod maska
nie zamierzam sprzedawac, kocham te auta
przez te wszystkie lata i 3 jeepy (xj, yj,zj) mialem JEDNA awarie jakies 3miesiace temu
padl mi we wroclawiu czujnik polozenia walu , ktry dostarczyl mi rafal (asu)
nigdy zaden z moich jepow mnie nie zawiodl poza tym jedym przypadkiem kiedy nie moglem auta na parkingu odpalic
wszystkie mialy lpg
kocham te auta
5.2 to troche inna bajkla niestety
_________________
 RAM 5.7 HEMI

eVo 1340 bobber

 

[esdarek]

[JaBolek]

Silnik za mocny w porownaniu do calej reszty.
Sypia sie skrzynie, padaja mosty no i spalanie jest troche kosmiczne.
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[rydzyk]

[esdarek]

rydzyk nie szkoda ci klawiatury na ten komentarz
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[kulkagsx1200]

4.0 to stare poczciwe kowadlo ktore wspolpracuje dobrze z reszta ,
5.2 jak ktos juz napisal , wydaje sie za mocny dla pozostalych podzespolow , szkoda , jak skrzynia wytrzyma to reduktor pada ale wczesniej padnie most , jak kupisz w dobrym stanie to bedzie sluzyl. jednak u nas sporo zajezdzonych juz sprzetow . 4.0 trudniej trafic w ladnym stanie ale za to jak znajdziesz to bedzie sluzyl wiernie
powiem tylko ze w tej chwuili moj grand z lpg jest ekonomiczniejszy od zafiry w dieslu
o czesciach esploatacyjnych nie wspomne to normalka;)

_________________
 RAM 5.7 HEMI

eVo 1340 bobber

 

[rydzyk]

to co napisał to święta prawda słowa które usłyszysz od każdego jeepniętego
_________________
kiedyś kolejno:
Plymouth Neon 2.0 '94,
Lincoln Continental 3.8 '89,
Chevrolet Bazer S10 2.8 '87
Jaguar Daimler wersja USA 3.6 '87
Ford Thunderbird 3.8 '91
Chevrolet Lumina APV 3.1 '92  
teraz:
Chrysler Vision 3.5 '94

[columbo]

kulka dobrze gada
_________________
Chevrolet Venture 3.4L 2004

[JVC_PL]

5.9 fajnie robi w błocie
_________________
DODGE GRAND CARAVAN SPORT 3.8 AWD + podtlenek gazu

[redneck1]

[esdarek]

reasumujac trza kupowac 4 litry?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[redneck1]

[redneck1]

[esdarek]

moc,zrywnosc i wlasciwisci terenowe nie maja dla mnie znaczenia-koszty eksploatacyjne i wlasciwosci praktyczne-to sa rzeczy ,ktore mnie interesuja. ale to na razie tylko takie luzne rozmowy
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

Troche handlowalem gratami do jepow i 90% klijentow bylo posiadaczmi 5.2.
Tanio naprawisz na czesciach z angola tyle ze one troche nie pasuja...
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[kulkagsx1200]

jednak w razie "W" koszt gratow do 4.0 niewspolmiernie m,niejszy
silnik za 1500 kupisz extra , 5.2 to wydatek 2500
most przedni sporowiecej wytrzymuje , tyl jest trwaly , jest mozliwosc przeszczepienia skrzyni z xj uchodzacej za wzor reduktor 242 w wersji laredo , w 5.2 nie znajdziesz chyba ze ktos szczepial juz wczesniej
dla samego dzwieku moim zdaniem nie warto , jesli samochod ma byc uzytkowany na codzien
kwestia spalania , piszesz trasa 20 . moj normalnie spala srednio 17-18l
a w trasie psada ponizej 16
i nie trzeba wcale uwazac z cisnieciem w pedal , normalnie siadasz i jedziesz bez stresu

jednak kwestia ktore kupic to juz problem przyszlego nabywcy
ja nie neguje zadnego wyboru . to naprawde fajner auta i wcale nie trzeba miec najwiekszego silnika by sie cieszyc z jazdy
4.0 sprawnie sie buja i z pod swiatel niormalne jest ze jade pierwszy
spoko woziki to sa
usterki elekrryczne trafiaja sie jak w kazdym kilkunastoletnim sprzecie ,
w nissanie mialem gorzej ,. co rusz okna sie zacinaly , tudziez inna elektryka
norma dla pelnoletnich sprzetow
_________________
 RAM 5.7 HEMI

eVo 1340 bobber

 

[redneck1]

[redneck1]

[redneck1]

[esdarek]

[redneck1]

[Adriano]

Ja tez juz podobny temat tutaj prowadziłem odnosnie jeepów,i odwieczny temat 5,2 z pięknym dzwiękiem czy bardziej niezawdony 4.0 . Jednak teraz zastanawiam sie nad modelem II i tutaj chyba odpowiedni będzie środek czyli 4.7

[redneck1]

[kulkagsx1200]

kolego , od 2006r. mialem 3 jeepy xj,yj oraz zj . zasilany lpg ll gen. xj na 31"kolach palil mi 16-18
wrangler to inna bajka bo mial 32" i 3biegowy automat -19l.
zj ma sekwencje i srednio 18mozna powiedziec
20nigdy nie odnotowalem wracajac z korsyki pelny na maxa z pr.120km/h spalil 13.5
choc po przekroczeniu granicy i zatankowaniu juz w polsce , spalanie nagle podskoczylo do 16 ;P
_________________
 RAM 5.7 HEMI

eVo 1340 bobber

 

[JaBolek]

mam pytanie.
jak sie spisywala instalacja 2 gen ??
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[Adriano]

A podłanczając się do tematu , jaki silnik polecacie w II generacji ?? Może 2.7 CRD

[kulkagsx1200]

4.0
lub 4.7 powertech
_________________
 RAM 5.7 HEMI

eVo 1340 bobber

 

[Adriano]

no własnie słyszałem ze sa dwa modele jakby tych 4.7 i niby ten mocniejszy jest lepszy . Czy to własnie ten powertech ?

[kulkagsx1200]

nie , powertech to pierwsza slabsza wersja i bardzo dobra
4.7HO -nowszy ale bardziej chyba czuly na jakosc oleju ii dlatego czesto uszkodzony
_________________
 RAM 5.7 HEMI

eVo 1340 bobber

 

[esdarek]

[kulkagsx1200]

kolega chyba szuka oszczednosci w postacie diesla pod maska
oj , srodze by sie zawiodl
_________________
 RAM 5.7 HEMI

eVo 1340 bobber

 

[esdarek]

przeciez zdanie: "oszczedny diesel" to klasyczny oksymoron!
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky