Podłączenie świateł dziennych

[ply]

Czy ktoś podłączał światełka dzienne w Voyku ??
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[JEDI_V]

Jesli masz reflektory z odseparowanymi od siebie swiatlami "dlugimi" i "krotkimi" to wystarczy kupic odpowiedni modul,wpiac go w wiazke i swiatla "dlugie" beda robic za dzienne,swiecac na 30% swoich mozliwosci,zaraz po uruchomieniu silnika.Tego typu swiatla ma wiekszosc amerykancow.
Wpisz na allegro "modul swiatel dziennych"
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[ply]

u mnie długie swieca tak słabo ze na 30% to by wcale ich nie było,
kupiłem ledy i chce je tak podłączyć żeby świeciły po przekręceniu stacyjki,
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[transsport23]

Jeśli te ledy mają po trzy przewody to jednym jest automat który podpinasz pod światła mijania,masa to wiadomo a faze podajesz z bezpiecznika który ma plus po stacyjce.A jeśli są dwa to przekaźnik samochodowy zwierno-rozwierny,z rozłaczonymi stykami 87 i87a pod 30 + z stacyjki,86 masa,85 + z mijania,87 + dzienne i powinno działac
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[ply]

tak , wszystko wiem, chodzi mi bardziej jak w tym modelu vojka najlepiej,
bo jest taki mały problem że za stacyjką wszystko jest w kabinie np zapalniczka itp, trzeba wejść pod auto przeciągnąć kabel a kanału nie mam. Pod maską mam tylko możliwość pod AIRBAG ale pod to trochę się obawiam
na razie mam podpięte pod postojowe świecić świecą ale BCM robi jaja, tego typu że jak przełączę na mijania świecą długie i na odwrót ..
///no nic będę musiał się wczołgać pod auto
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[wmarek65]

Ja mam podięte pod pozycyjne (wg przepisów nie muszą być łączone tylne pozycyjne) potrzebny jest (+ po kluczyku) wziołem go z zasilania centralki gazowej (tam jest właśnie taki + który pojawia się po włączeniu zapłonu)
Działa to w ten sposób że po włączeniu zapłonu światła dzienne się zapalają ,a momencie włączenia świateł pozycyjnych wyłączają się światła dzienne
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[marcys]

ply poszukaj dobrze bo napewno masz "+ po stacyjce" gdzies pod maska! chocby zasilanie kompa, zasilanie wtryskow, pewnie klakson i cala masa innego osprzetu - tak ze nic nie trzeba ciagnac ze srodka
_________________
T&C 3.3 2001`

[ply]

oo z LPG to jest myśl ! Jutro spróbuje
tak wtryski za stacyjką ale po przekaźniku i nie wiadomo czy komp nie otrzyma jakiegoś błędnego sygnału wole nie ryzykować , klakson ma na stałe plus
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[marcys]

no to jak wtryski sa po stacyjce i maja przekaznik to sie wepnij drugim przekaznikiem w sterowanie tego przekaznika od wtryskow i juz. rezystancja cewki przekaznika jest na tyle mala ze dokladka jeszcze jednej cewki w obwod sterowania nic nie zmieni =>komp tego nie zauwazy! poza tym masz jeszcze pompe paliwa, masz abs, masz tez pewnie glowny przekaznik pradowy - nic tylko se wpiac drugim przekaznikiem w sterowanie koregos i po problemie
_________________
T&C 3.3 2001`

[zereb]

ja mam wpięte w zasilanie radia w środku i poprowadzone pod poszyciem błotnika lewego. kabelek widać tylko przy otwarciu drzwi.
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r

[ply]

Dzięki wszystkim, wpiąłem się bezpośrednio w przekaźnik zapalniczki CIGAR/ACC. pod jedną z nóżek i jest git !
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km