wentylator chłodnicy

[M_a_r_i_a_n]

Witam. Rozszczelniła się klima w Dodge Grand Caravan 3,8 2005r. Rozszczelnienie naprawione Klima nabita działa, zastanawiam się jak włączę klimatyzacje, po jakim czasie powinien załączyć się wentylator z przodu auta przy temperaturze powietrza 8-6 stopni C. Pozdrawiam.

[asu]

Zależy to od :
1. temp. (przedział określiłeś)
2. wydajności kompresora (tego nie wiemy)
3. ilości czynnika w układnie (tego do końca też idealnie nie wiemy)
4. przy jakiej prędkości (czy auto stoi czy się porusza)

Jest tak wiele zmiennych, że na to pytanie nikt nie odpowie. Jadąc w trasie pewnie w ogóle się nie załączy....
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[marcys]

troche sie zglebilem w temat klimy w swoim visionie i podejrzewam ze u ciebie caly system bedzie dzialal tak samo
a wiec tak : to czy wentylator sie wlacza zalezy tylko i wylacznie od cisnienia po stronie HP, zas cisnienie po stronie HP zalezy od cisnienia jakie zdola nam wytworzyc kompresor, od ustawienia zaworu rozpreznego(chodzi o roznice cisnien po stronie HP.LP), od temperatury powietrza/ukladu ...od samej ilosci gazu nie zalezy! no chyba ze bedziemy mieli 2 skrajne przypadki gdy gazu bedzie zbyt malo (ale wtedy nie zalaczy sie kompresor), lub zbyt wiele(ale wtedy nadmiar nam wyzuci przez zawor bezpieczenstwa w kompresorze).
generalnie jesli wszystko jest OK, to wentylator na wolnym biegu (lub poprostu 1 wentylator) zalacza sie gdy w HP jest pow.12Bar (z tego co pamietam) a na pelnym biegu)2 wentylator) wlaczy gdy cisnienie HP wzrosnie pow.ok.24Bar.
tak to wyglada mniej wiecej u mnie w visionie
_________________
T&C 3.3 2001`

[sibi77]

Jak mnie pamięć nie myli to klima poniżej 6st. się nie załącza
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD 94r. + LPG II gen.
www.tajemnicevoyagerow.inten.pl - forum rodziny Chryslera Voyagera

[asu]

Jak nie zależy od ilości gazu ?? Ilość jest proporcjonalna z ciśnieniem. Jeśli będzie brakować np. 30% to klima będzie chodzić ale gorzej gdyż kompresor nie będzie w stanie nabić większego ciśnienia (a co za tym idzie może nie załączyć went. Za duże i za małe ciśnienie spowoduje wyłącznie kompresora (i ew. wywalenie nadmiary czynnika przez zawór bezpieczeństwa)

Przykład. Standardowo w temp. zewn 20st. i wyłączonym kompresorze mamy po 8bar na LP I HP. W momencie włączenia kompresora LP spadnie na 2,5-3,0 bara a HP np. na 18bara. went. załączy się w miarę szybko. Taki mniej więcej jest prawidłowy odczyt przy R134a (przy R12 ciśnienia były wyższe).

Jeśli czynnika brakuje to przy wyłączonym kompresorze powiedzmy mamy 5-6 barów. Po załączeniu HP nabije np. tylko do 12 co może nie wystarczyć na załączenie wentylotora.
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[marcys]

> od samej ilosci gazu nie zalezy
>Jak nie zale¿y od ilo¶ci gazu ?? Ilo¶æ jest proporcjonalna z ci¶nieniem.

rafal zle mnie zrozumiales...chodzilo mi o to, ze ~nie zalezy wtedy gdy miescimy sie w zakresie pracy ukladu, tzn. chodzi o to, ze jesli tylko sprezarka nam sie zalacza=>mamy odpowiednia ilosc gazu w ukladzie to w tych warunkach ZAWSZE nam sie zalacza wiatraki jesli tylko przekroczymy prog dzialana czujnika cisnienia.

co do samej ilosci gazu w ukladzie to na przykladzie visiona powiem, ze nominalna ilosc gazu to 800g+23oleju, ale uklad pracuje jeszcze przy 215g gazu w ukladzie! oczywiscie wtedy sprezarka pracuje z wieksza czestotliwoscia, ale klima normalnie chodzi i chlodzi !
_________________
T&C 3.3 2001`