Pamiętacie żółte camaro 3gen 5.7 które straszyło na allegro

[Alexander25]

przez 5 ładnych lat? Wróciło tyle że jest teraz białe
http://moto.allegro.pl/chevrolet-camaro-5-7-i2352850311.html

[zwierzak]

Pamiętam je. Nie mam pojęcia kto to zbudował i co miał w głowie ale z niego tylko napęd i parę intratnych gratów zawziął reszte na złom
_________________

Pontiac Trans Sport 93' 3.1
Pontiac Trans Sport 92' 3.1 Black Edition
Chłopaki maja Pontiaki !!!

[HarryAngel]

zna je kazdy kto sledzi rynek f-body. ten kujawsko-kaszubski straszak zmienia lokalizacje i kolor a kontrahentow ani widu ani slychu

[Alexander25]

Gdyby miał dobry silnik skrzynie wał i most to bym go wziął za 5tyś szlifierka mlotek dłuto i może by sie dalo wyciagnac camaro z tego syfu a jak nie to do drugiego fbody przelozyc pelno tych niby muscle cars z v6tkami jest. W Polsce nawet na IRON DUKE'a trafiłem Boże jedyny camaro z takim silnikiem.... no nic to ale chyba z mechaniką w tym czyms nie jest fajnie skoro idzie na handel.

[HarryAngel]

silnik i skrzynia do remontu. rozmawialem ze sprzedajacym kilka razy. teraz auto jest w plocku.

a co do Iron Duke SC to w stanach idealny egzemplarz staje sie klasykiem i osiaga ceny kolekcjonerskie tak jak berlinetta od kilku lat. rynek f-body rzadzi sie swoimi prawami. firebird Iron Duke z pełnymi akcentami to poszukiwany samochod, bardziej niz camaro.
sytuacja sie odwraca i v8 lacznie ze swapowanymi LS do 3gena jest sporo to 2500 EFI juz praktycznie nie ma z wiadomych powodow.

[JaBolek]

Ogladam fotki i zastanaiwam sie jak ktos to zrobil??
Te wszystkie "ozdoby" sa z blachy, plastiku czy moze z betonu?
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[Alexander25]

[HarryAngel]

to jest body kit ktory mozna bylo dokupic kiedys na tagach w essen do 3 gen f-body. jaki jest kazdy widzi ale ktos to produkowal i jak widac sprzedawal. o gustach sie nie rozmawia bo efekt widac na fotkach

ja bardzo lubie 5,0 tbi w 3genach. to criusery ktore maja 190hp i ok 400Nm. pieknie brzmia, plynnie sie przemieszczaja a do dynamicznej jazdy sa stworzone. to silnik dla swiadomego pasjonata. dla niektorych religia.
do palenia wiadomo zostaly stworzone tpi, odpowiedni dobor przelozenia w moscie, szpera i 3 gen palacy gume zawsze wyglada efektownie.

6.6 czyli 400 byly tylko w 2genie. big block oldsmobila zawsze bedzie kultowy.

o koninie nie rozmawiam bo nie lubie, nie kreca mnie

[JaBolek]

Nie jestem pewnien czy TBI albo TPI to chyba najbardziej oszczedny v8 jakim mialem przyjemnosc pojezdzic.
Na trasie mozna bylo sie pokojnie krecic kolo 9l.
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[Alexander25]

Tak ale miałem pare tygodni caprice wagona z tym drewnem na drzwiach i silnik 5.0 V8 nie dawal rady:/ jal wlozylem podnosnik troche narzedzi itp rzeczy moze 100kg obciazenia to juz czuc bylo jak w bmw 316 jadacym z pelnym zaladunkiem pod gore ze to raczej slaba jednostka. 6.6 jest swietny silnik. Chcialem do swojego 3gena wrzucic bo ale znalazlem bude i bedzie dalej 5.7 tylko no coz. Nie moge sie doczekac jak 3gen i mustang gt wroca od blacharza. Konto puste ale przynajmniej auta nie beda straszyc:)

[Alexander25]

CO sie tyczy tego body kit'a to tylny pas z lampami mnie przeraza:/

[zwierzak]

harry czemu nie TPI ?
_________________

Pontiac Trans Sport 93' 3.1
Pontiac Trans Sport 92' 3.1 Black Edition
Chłopaki maja Pontiaki !!!

[JaBolek]

[Alexander25]

Ja w mercurym mam niby 190KM ale to mul jest no i po kiego szybkie auto w korki jednak caprice wagon i 5.0 silnik to kiepsko troche wypada. mamnadzieje ze za dwa tygodnie ten 3gen nie pojawi sie czerwony na allegro:D

[zwierzak]

[Alexander25]

Kurcze chyba nie znacie roznicy miedzy spokojna jazda a problemem z podtoczeniem sie pod wzniesienie. Silnik 5.0 w GM nie ma wogole sily pchac caprice'a wagon a to roznica z powolnym toczeniem sie bo jednak crown victoria 4.6 ma wystarczajaca ilosc KM. 5.7 w caprice to wtedy ma rece i nogi i od crown victorii jest duzo lepsze. Trzeba szukac kombiaka z tym silnikiem albo forda LTD w kombiaku. Bardzo mi sie podobaja stare kombiaki forda i gm

[JaBolek]

1973 Chevrolet Caprice Classic 454ci 8.7 17.0
1976 Chevrolet Caprice Classic 400ci 12.8 17.6
1980 Chevrolet Caprice Classic 18.5 21.4
1980 Chevrolet Caprice Wagon (Gas) 13.9 20.0
1980 Chevrolet Caprice Wagon (Diesel) 19.6 21.7
1992 Chevrolet Caprice Classic LTZ 10.3 17.4
1993 Chevrolet Caprice Classic 8.5 16.6


1991 Ford Crown Victoria LX 9.9 17.4
1992 Ford Crown Victoria LX 9.5 17.1
2005 Ford Crown Victoria LX 8.1 16.2
2005 Ford Crown Victoria LX Sport 7.9 16.2 (C&D)

Czasy 0-60 i 1/4 mili

Miales poprostu zdechniety silnik.
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[esdarek]

alex musisz wyremontowac silnik!
moje auta jada smialo z obciazeniem 4+pies pod kazde wniesienia. mialem tez okazje jechac 45st. dal rade tylko zagotowal wode.
jak mnie cos wyprzedza to serce mi radosc rozpiera. on nie wie,ze ja wiem,ze on nie wie,ze moge mu uciec i to mnie bawi.nie musze juz nikomu,a zwlaszcza sobie niczego udowadniac
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

moje serce rozpiera radosc poniewaz moja dupa ma 10 razy bardziej wygodnie niz dupa osoby ktora mnie wyprzedza a na swiatlach i tak sie znow spotkamy
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[sato]

Jajcarze.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[JEDI_V]

Stodola w tle mowi wszystko o "tuningu" tego czegos
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[zwierzak]

3-gen w oryginalne wygląda idealnie. Tuning to jakaś pomyłka no chyba ze parę modów TPI , TBI ale nie karoserii
_________________

Pontiac Trans Sport 93' 3.1
Pontiac Trans Sport 92' 3.1 Black Edition
Chłopaki maja Pontiaki !!!

[Alexander25]

To może faktycznie silnik w tym 5.0 zdechl? Nie wiem nie jest to moj problem juz ale widzac po czasach ktore wkleil Jabolek to faktycznie moze byc przyczyna.

[redneck1]

[redneck1]

[redneck1]

[Alexander25]

Juz wiadomo co bylo z silnikiem:D Niestety do szlifu lub do wywalenia na jakies inny .
Wiedzialem ze jak sprzedasz jednego to kupisz drugiego hehe. Gdbybym kupowal Granda to jak na dojazdy do pracy to tylko w gaz a jak do wwozenia dziecka i rodziny okazjonalnie to w sumie bez lpg. Niestety aerodynamika pustaka do tego v8 i wysokie zawieszenie powoduja ze grand chleje masakryczne ilosci benzyny i moja pensja by nie starczyla na te auto szczegolnie w te korki bo Warszawa sie blokuje:/
Ja celuje w Granda tylko tak 2003-2004 ew moze commander ale nie hemi bo sasiad ma i wydaje 2800 na benzyne co miesiac. Dobre jest DUrango i Dakota one jakos mniej pala. Expedition 5.4 chyba najmniej mi sie wydaje ale dobry bez total loss kosztuje tyle co 2 grandy wiec poza zasiegiem narazie.

[redneck1]

[Alexander25]

No jak będe kupować Expeditiona lub Durango o tylko V8 Duzych V6 nie ma sensu bo to szybciej się sypie nie ten dzwiek i chleje wiecej.

[redneck1]

[Alexander25]

Kupiłem wszystko do taurusów i mustanga na rockauto. Jak przyjdą wszystkie paczki to skończe szykować sho i flexa a w mustangu wymienię tylne sprężyny z gumami i powinien być już koniec przynajmniej z tym autem. Mercurego chyba już robił nie będę. WYciągne układ napędowy i fotele a resztę wywale na szrot. Mogę ew zrobić EGR, sprężyne z przodu i zacisk ale nie chce mi się bo nie mam czasu wogóle już za tym łazić. Robota na to nie pozwala...