NIE CHODZI NA BENZYNIE

[migol]

Ratunku!!!
Nie chce mi skurczybyk jezdzic na beznynce a juz bylem u tylu "specjalistow" ze mi sie nie chce nawet slyszen o takich... I dalej nic...
Przerobione/przeszczepione byly rozne rzeczy (pompa paliwa, TPS, regulator wolnych obrotow i inne). Moglbym skorzystac z propozycji ASU, azeby wszystko rozebrac i zobaczyc ale nie moge sie dodzwonic wrrr. Czyscilem tez wtryski magicznym plynem ze stacji benz. - tez nic (z jakies 3 butelki). Na diagnostyce (w pewnym serwisie) komp. pokazuje 6 bledow ale to chyba przez to ze klima jest wyciagnieta??? , nie pokazuje rodzaju bledow ani kodow. Wszyscy kolesie "specjalisci" od aut amerykanskich, ktorych dotychczas odwiedzilem to ............ oprocz jednego-Rafala (respect dla niego).
Mial ktos kiedys coc takiego?
_________________
Tomcio-Voyager 88', 3,0L V6

[wk]

A może to bezpiecznik od zasilania Ten automatyczny z reguły gdzieś ukryty. U mnie w windstarze jest w schowku na podnośnik.
Kiedyś jak zlapałem gume też mi wybił i tydzień jeżdziłem na gazie główkując co się stało

Pozdrawiam

[migol]

Moze ??
Tylko gdzie go szukac? Na jakiej wiazce, pomiedzy czym a czym? Prosze o sugestie...
Pozdrawiam
_________________
Tomcio-Voyager 88', 3,0L V6

[wk]

No to musi ci pomóc ktoś kto ma taki wózek jak ty. Ja nie wiem

[JARECEK]

Weś w łapke telefon i zadzwoń do mnie numer w dziale Pomoc od Forumowiczów. A teraz popytamy :Jest iskra,paliwo podaje,wtryskiwacze sprawdzone,przekażnik shut-down sprawdzony ???? Co wogóle ustaliłes do tej pory spokojnie nie nerwowo człowiek wyprodukował człowiek naprawi pod warunkiem że jakiś fachowiec nie dobije gorzej Pozdr.
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[migol]

[JARECEK]

Przekażnik shut-down odpowiada za wyłaczenie zasilania w momencie wylaczenia stacyjki wylacza on albo iskre,paliwo lub sterowanie komputera co do wtrysków to trzeba sprawdzic przyżądem czy dostają napięcie a najprosciej sprawdzic te z przodu podlaczajac zamiast wtrysku zaróweczke 3w 12v i wtedy zakrecic jak sprzwdzisz 3 szt te z przodu to na pozostałe napewno dojdzie zasilanie sterowane sa minusem tzn.po wlaczeniu stacyjki + jest stale na wszystkich jak to sprawdzisz to sprawdz jeden czy sie otworzy podlaczajac po zdjeciu kostki do nie 12v czy sie otworzy uslyszysz stukniecie a teraz ostatnie pytanie czy masz w nim gaz ?? Jezeli tak to najprawdopodobniejsza przyczyna nie odpalania na benzynie to padniety emulator wtrysków !!!!!!!!!!! wystarczy ze dostanie sie do niego woda a niedbalosc gazowników i lekcewazace podejscie prowadzi do zamontowania wszytkiego pod maska a te uzadzenia nie sa do tego przystosowane Pozdr
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[migol]

[JARECEK]

Ma sie to tak ze emulator wtrysków musisz miec albo jakis przekaznik wylaczajacy wtryski podczas pracy na gazie !!!!!!!!!!!!!!
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[migol]

ASU walczy!!!
_________________
Tomcio-Voyager 88', 3,0L V6

[asu]

I niestety nie wywalczyl . Pierwszy taki przypadek ze nie wiadomo co jest. Zostal tylko komputer wymienic. Efekt jest taki jakby zaplon byl przestawiony lub nie palil na wszystie cylindry. Po przelaczeniu na gaz jest wszystki OK. Wtryski sa dobre, instalacja jest OK, komputer nic nie pokazuje ( czyli wszystkie czujniki sprawne ). Ciezki przypadek i nie wiem czy z nim juz nie trzeba do elektronika pojechac

Pozdrawiam

[migol]

Witam Raf
W koncu przejrzalem schemat elektryczny, ogolny i zobaczylem ze TPS powiazany jest tam z czujnikiem temp. cieczy. Gdzies jeszcze chyba na forum Probe przeczytalem, ze jezeli uklad jest zapowietrzony to czyjnik lapie zle dane. Jest to mozliwe w Voyagerze 88'?

Pozdro z Balkanow
_________________
Tomcio-Voyager 88', 3,0L V6

[JARECEK]

Nie ma mozliwosci zeby czujnik cos z tpsem mieszal nie ma takiej opcji prawdopodobnie jest to jakis banał u ciebie ale trudny do ustalenia skoro na gazie chodzi to uklad zaplonowy jest ok cos nie tak z wtryskiem paliwa lub jego kolejnoscia moze jak zapieli ci emulator wtryskow to pomieszali wtryski ?? Lub sa zwarte ktores razem i leje nie tam gdzie trza Pozdr
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[adamparker]

Jeśli masz LPG to albo masz emulator albo odcięcie wtrysków przez zwykły przekaźnik . Skoro nie hula na benzynie to albo padł emulator ( na LPG może byc OK ) albo siadł ten przekaźnik co odłącza wtryski przy jeździe na LPG.
Jakby Ci padł ECU to na LPG tez byś nie pojechał bo jak pada to po całości raczej. Chyba że miałes tylko odłączanie pompy paliwa przy przejściu na LPG i zatarły się wtryski ale to nie pojeździłbyś tak za długo.

Nie wiem w czym macie problem ? Podłączasz manometr cisnienia paliwa i widzisz ciśnienie na listwie a do wtrysku wystarczy dać miernik pod wtyczke - pamietaj że są sterowane masą a + jest stały . Albo nie masz ciśnienia paliwa albo sterowania wtrysku . Proste jak budowa cepa.

[migol]