Reflektor europejski w Dodge 05

[ptomaszewski]

Sciagnalem Dodge Grand caravan SXT model 2005 i wymienilem reflektory u Chryslera na europejskie (dzielony klosz , mijania i dlugie na osobnych zarowkach). Wszystko dziala fajne, z jednym wyjatkiem: wlaczenie dlugich powoduje jednoczesne wylaczenie zarowek mijania (swieci sie tylko 1 para zarowek). Tak zapewne steruje komputer w orginalnych kloszach, jednak w europejskich oswietlenie drogi jest dziwaczne, niezbyt jasne Chrysler serwis twierdzi, ze przekodowanie komputera, aby pozostawial wlaczana rowniez pare mijania, jest niemozliwe, a okablowanie tego trudne. Moze ASU ma jakis pomysl ?

[wk]

MOŻESZ ZREBIĆ MOSTEK MIĘDZY ŻARÓWKAMI I WSTAWIĆ 2 DIODY O NISKIM OPORZE I IDPOWIEDNIEJ MOCY
JAKIE TO NIECH CI PODA KTOŚ MĄDRY BO JA NIE JESTEM ELEKTRONIKIEM ALE TAKA Z ALTERNATORA CHYBA BĘDZIE DOBRA.
EWENTUALNIE JESCZE PRZEKAŻNIK ABY NIE OBCIAŻYĆ JEDNEGO OBWODU.
PODAJ MAILA TO PUSZCZE CI SCHEMACIK JAK TO POLAPAĆ.

[ptomaszewski]

Super! adres: p.tomaszewski@neostrada.pl

[JARECEK]

Ja jestem za przekaznikiem bo diody beda sie grzaly za mocno jak dluzej bedziesz sobie dlugimi swiecil a co do sterowania to nie komputer tym steruje no chyba ze masz xenon to nic lepiej nie kombinuj Bo to bardziej skomplikowane ale da sie zrobic u mądrego elektronika bez problemu tel do mnie jak potrzebujesz porady telefonicznej nie ma problemu 0603-214-210 Pozdr
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[castan]

Rozwiązanie z diodami będzie skuteczne . Odpowiednie diody można np. kupić na Allegro za grosze. Dioda ta powinna posiadać conajmniej
Imax=8A i Umax=100V. Anodę diody należy podłączyć do żarówki drogowej a katodę (końcówka z paskiem) do żarówki mijania.
Sposób ten jadna ma wadę gdyż wówczas napięcie na żarówce mijania będzie mniejsze o około 1V a moc wydzielana na diodzie około 7W (zależy to od mocy żarówki mijania). Czyli straty energii.
Polecałbym inny równie prosty sposób ale bez znaczących strat energii.
Na Allegro kupić dwa przekażniki z przewodami (lub jeden jeżeli żarówki w samochodzie,lewa i prawa są ze sobą połączone "na krótko") cena około 4zł. za sztukę.
Cewkę przekaznika połączyć równolegle z żarówką drogową a styki między żarówką drogową a mijania. Należałoby również zmienić bezpiecznik na bezpiecznik o większym prądzie (20A).

Pozdrawiam

[ptomaszewski]

Dzieki, panowie ! Oba pomysly sa interesujace, aczkolwiek polaczenie z dioda wydaje sie prostsze w zastosowaniu, a straty mocy/napiecia niezbyt znaczace. Sprobuje, dam znac!
Jeszcze jedna prosba: serwis podlaczyl mi kable bezposrednio do zarowek; nie mieli tzw. kostki europejskiej, a raczej miel ja, ale na wiazce, ca. 1000,-PLN. Moze wiecie, skad zdobyc sama kostke do tych reflektorow (model , bodajze, 2003)

[JARECEK]

A czy ktoś kto wymyslił diody wziął pod uwage prąd pojawiający sie na starcie żarówki ??? Proponuję zapiąć dokładny miernik (profesjonalny) i zmiezyc prąd jaki się pojawi będzie to szpilka w granicach 20 A !!!! I montowanie diod wielkości jak w spawarkach trochę jest nieporozumienie jeżeli wystarczy prawdopodobnie w orginalne miejsce dorzucić mocniejszy przekażnik i zrobić mostek owszem diody można stosowac ale do sterowania przekaznikiem gdyby było takie proste to producenci aut dawno by na to wpadli Pozdr
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[cZyNo]

Taa. Ciekawe czy Pan wk lub Pan castan widział schemacik dodge'a. Sterowanie żarówkami wychodzi bezpośredno z komputerka FCM. Przypuszczam że podłączenie diody może spowodować fajne fajerwerki. Proponuje zapoznać sie z tematem zanim udzieli sie porad. Jedyne rozsądne rozwiązanie to przekaźnik.

[castan]

Jezeliby cZyNo'wnik odrózniałby asa od k..... czyli inaczej cokolwiek wiedziałby o działaniu diody pólprzewodnikowej, komputera, przekażnika-
bezpiecznika elektronicznego, przekaźnika elektromechanicznego i w końcu FCM (FRONT CONTROL MODULE) to myślę , ze nie pisałby głupot w takim wzniosło-mędrczym tonie.

[cZyNo]

[JARECEK]

A tak na marginesie dodając wszystkim to w kazdym aucie swiatla mijania gasna przy wlaczaniu dlugich I jest to normalne aczkolwiek w amerykancach moze sa slabsze aczkolwiek ja tak mam i nie narzekam Pozdr i nie kłócic sie tu prosze o diodki bo nie ma o co
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[mwpajak]

Chcę sprowadzić Chryslera T&C i szacuję koszty.
Chciałbym wiedzieć ile kosztuje przeróbka świateł.
Dzięki

[esdarek]

ale sie zrobila jazda o swiatla:P
do ostatniego postu jarecka bylem caly zglupialy gdyz zwatpilem w swoja wiedze na temat m.innymi swiatel:) na szczescie jarecek potwierdzil,ze we wszystkich normalnych autach swieca albo drogowe albo mijania a nie jednoczesnie. juz myslalem,ze mam cos popsute:) niemniej doswietlam sobie czasem droge dociskajac wylacznik swiatel i wtedy pala sie wszystkie.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[cZyNo]

e tam jazda, toż to tylko zdrowa dyskusja