Wariująca elektryka

[bary30]

Witam
Padł mi mój town&contry rocznik 2002 3.8. Po wizycie u rodziców wsiadłem uruchomił się i zaczął wariować. Skaczą obroty 1500 do zera (nieraz gaśnie).
Próba ruszenia kończy się zatrzymaniem (chyba że uda się go trzymać na obrotach) Pompka paliwowa pracuje z przerwami, przekaźniki cały czas przełanczaja się, na kokpicie dyskoteka, prędkościomierz spada na zero a po chwili leci w drugą stronę na ogranicznik. Już trzeci mechanik nie wie co to może być . Każą mi wymienić komputer. Komputer podobno ok sprawdzał go gość co zajmuje się elektroniką samochodową. Co się dzieje może ma ktoś jakiś pomysł co się stało?

[kobys]

ja tak wczoraj sobie w swoim zrobiłem ( ale to 1997 r) po tym jak rozebrałem deskę rozdzielczą, żle podłączyłęm masę, chyba słabo się trzymała i miałem takie efekty. Masę od deski rodzielczej masz prawdopodobnie gdzieS z prawej strony, koło bezpieczników. Zacznij od tańszych napraw a nie odradzu od kupy kaski. A jest wilgoć i to możanonymous być to. Polecam zerknąć i pozdro.
_________________
chrysler town&country 1997r 3.8, jasna skórka i fajnie się śmiga z rodzinką, jeep ...się utopił, ford sprzedany ale jest primera na wypasie plus szukam znowu JEEPA szerokiego do zabawy... 

[zereb]

Ja bym sprawdził masę
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r

[bary30]

ok tylko gdzie szukać tej masy ? To musi chyba być jakieś główne podpięcie bo wariuje wszystko nie tylko konsola.

[kobys]

masę masz ogólną na cała dechę rozdzielczą, jej wadliwy styk może powodować a raczej w Twoim przypadku powoduje takie problemy, ( nie kupuj kompa). Zdejmij plastiki z pod deski rodzielczej, tam będziesz miał kawał wyprofilowanej, podobnej kształtem do zdjętego plastiku blachy. Wyłożony on jest gąbką i trzyma się na kilku śrubach. Może uda się bez rozkręcania tej blachy ( ale nawet, to dużo robotynie ma) szukaj gdzieś grubego kabla, sądzę, że koloru jasno niebieskiego przykręconego gdzieś do dużej metalowej części, może jakiegoś profilu metalowego od deski lub czegoś podobnego. JA u siebie miałem masę skręconą właśnie jedną ze śrub trzymających tą blachę. Naprawdę, dobre piwko, trochę kluczy, cierpliwości i da się zrobić za darmo. A i jeszcze jedno, zmień mechaniorów jak nie przyszło im do głowy sprawdzenia najpierw masy to już nie chodź do nich po poradę

ps. a może jak już będziesz rozkręcał to byś mi kolego pomógł. Swój problem opisałem kilka postów wyżej. Mianowicie upierniczył mi się ten kabelek co idzie od włącznika w słupku kierowcy, tego wciskanego zamykanymi drzwiami. On idzie po słupku, pod progiem plastykowym i wchodzi właśnie gdzieś tam, gdzie będziesz szukał masy. Zerknął byś u siebie do czego on wchodzi, gdzie jest przypięty, bo nie mam zielonego pojęcia. To jest kabel minusowy ( masowy) i czymś steruje.
_________________
chrysler town&country 1997r 3.8, jasna skórka i fajnie się śmiga z rodzinką, jeep ...się utopił, ford sprzedany ale jest primera na wypasie plus szukam znowu JEEPA szerokiego do zabawy... 

[bary30]

Ta masa ma wpływ na pracę pompy paliwa i przekaźników pod maską ?

[kobys]

może mieć wpływ na pracę tych urządzeń, gdyż są połączone z czujnikami w desce. U siebie jak odpiąłem masę z deski rozdzielczej to wogóle wskaźniki umarły, pompa paliwa się nie załączała, rozrusznik nie kręcił, poprstu ciemna ciemność. Jeden głupi kabelek a tyle problemów.
Przypominam się z moją prośbą
_________________
chrysler town&country 1997r 3.8, jasna skórka i fajnie się śmiga z rodzinką, jeep ...się utopił, ford sprzedany ale jest primera na wypasie plus szukam znowu JEEPA szerokiego do zabawy... 

[zereb]

W moim jajku masa jest przykręcona za radiem. Musiałem zdemontować ten panel z radiem i sterowaniem nawiewami i jego obudowę. Zobacz jeszcze stan klem na akumulatorze i główne kabelki od aku.
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r