Problem z wolnymi obrotami! Pontiac 94 - 3,8

[bogdan50]

Uprzejmie prosze o pomoc, moze uda nam sie rozwiazac moj problem;
Od dluzszego czasu pracuje bardzo nierowno silnik na niskich obrotach,(do zgasniecia).
Samochod bardzo duzo spala, cuchnie benzyna,swiece b. okopcone
Zmienilem silniczek krokowy,sprawdzilem przewody podcisnieniowe,sprawdzilem czujnik EGR,nowy modul, cewki,kable, swiece i nic to samo. Co robic nie mam mozliwosci zdiagnozowac auta.
Co dalej?

[pcbird]

robiłeś test spinaczowy? odepnij w czasie pracy przepływomierz, sonde lambda,TPS, a cewki masz dobrze podłączone? nie sugeruj się cyferkami na nich
_________________
dodge intrepid 96 coupe 3,5l, mustang II 76 5.0, buick riviera 95 3.8sc, buick century estate 90 3,3, taurus 96 wagon, buick regal coupe 3,1 1990, Packard Clipper 1952, oldsmobile alero 2001, buick regal 2003 3,8, Pts 1993 3,8

[marcys]

a masz gaz?? moze emulator wtryskow padl??
_________________
T&C 3.3 2001`

[bogdan50]

Nie mam mozliwosci zrobic testu spinaczowego.
Autko jest bez gazu.

[pcbird]

http://www.troublecodes.net/GM/
_________________
dodge intrepid 96 coupe 3,5l, mustang II 76 5.0, buick riviera 95 3.8sc, buick century estate 90 3,3, taurus 96 wagon, buick regal coupe 3,1 1990, Packard Clipper 1952, oldsmobile alero 2001, buick regal 2003 3,8, Pts 1993 3,8

[maverick]

[bogdan50]

Dzieki za wszystkie informacje,sprobuje zrobic to co jest zalecane i zobaczymy.
Modul i cewki jednej firmy Standard(usa).
Dopuki silnik jest zimny chodzi rowno

[pcbird]

obstawiam czujnik temp. lub sonda lambda
_________________
dodge intrepid 96 coupe 3,5l, mustang II 76 5.0, buick riviera 95 3.8sc, buick century estate 90 3,3, taurus 96 wagon, buick regal coupe 3,1 1990, Packard Clipper 1952, oldsmobile alero 2001, buick regal 2003 3,8, Pts 1993 3,8

[bogdan50]

Sonde lambda pare miesiecy temu wymienialem, a z czujnikiem sie zgadzam.Tak moze byc,tylko nie wiem gdzie lezy.

[luky]

przerabialem nieraz wolne obroty w pts. najczesciej lapie lewe powietrze. zdejmij gorny kolektor i zmien uszczelki, rowniez te miedzy kolektorem a przepustnica. od tego zawsze zaczynam
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[bogdan50]

Dzieki, to chyba wszystko...czas brac sie do roboty

[JEDI_V]

pcbird-w 94r. testu spinaczowego juz nie zrobisz.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[brewka83]

luky a przy uszczelakch przypadkiem nie mialby za wysokich obrotow wlasnie?!
Moze byc to wlasnie wina czujnika temp bo padl i podaje do kompa ze silnik jest caly czas zimny i wali mu zwiekszona dawke paliwa!
Masz 2 czujniki od temp silnika! Jeden masz pod przepustnica i to jest jedno przewodowy a drugi masz za przepustnica z tylu i to jest dwu przewodowy i to wlasnie jego musisz wymienic na sprawny! Dostep do niego nie jest zbyt zachwycajacy wiec musisz sie troszku pomeczyc
Ewentualnie pozniej jeszcze sprawdz sonde poprzez jej rozlaczenie!Jak sie nic nie zmieni to trzeba szukac dalej przyczyny!
_________________


PTS 3.8 95 - Był Ford Mondziak MK1 - Był 

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 Quattro - Jest

[bogdan50]

Tak, mysle ze zostalo mi tylko czujnik temperatury.Sonde mam nowa a reszte juz wymienilem. Pozdrawiam

[bogdan50]

Jeszcze raz dziekuje,sprawa sie zamknela,uszkodzony byl czujnik polozenia walu.Bez klarownej diagnozy komputerowej ciezko trafic i mysle ze od tego nalezy zaczynac naprawy.

pozdrawiam

Bogdan50

[older52]

Dokładnie to samo przerabiałem i wymieniałem poszczególne części a na koniec ten nieszczęsny czujnik i chodzi jak złoto.
Od tego należało zaczynać!!!
_________________
older52 Był - Pontiac T S 3,8l z 1990r