Vision '96 Tryb Awaryjny

[Visionnek]

Witam wszystkich.
Jak w temacie tj. Załącza mi się tryb awaryjny po tym jak próbuje ruszyć z 1 na autostick. Oczywiście na 1 nie jedzie tylko czuć jak by chciał. Po jakimś czasie sam wskakuje na 2 i jedzie i ani na 3 ani na 1 nie moge wrzucić. Hmmm. na temat oleju dużo nie powiem bo sam nie wiem jaki jest ale już mam zamówiony i niedługo wymienię na mopar atf+4. Ale raczej według mnie to nie wina oleju. Mogę sie mylić bo nie wiem jakie są objawy złego oleju.
_________________
Chrysler Town&Country 2005 3,8l LPG sekwencja

Chrysler Vision 1994 3,5l LPG sekwencja
Chrysler Vision 1996 3,5l LPG
Chrysler Vision 1994 3,5l (części)

[asu]

To na pewno nie wina oleju. Możliwości może być wiele : od zabrudzonego czujnika obrotów wej. lub wyj. po uszkodzoną skrzynie mechanicznie. Moim zdaniem nie ma tu innego wyjścia niż podpięcie pod komputer. Inaczej jest to szukanie igły w stogu siana. Może być np. przystawka uszkodzona, problem z instalacją itd.
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[Alexander25]

W AOD jak masz stary olej to biegi zmienia ale sie przywiesza . jak jest juz szarpniecie to znak ze skrzynia poszla. Sprawdz wtyczki wchodzace w skrzynie tzn kable. Trzeba je sprawdzic. U mnie bylo tak w 3.3 ze pekla wtyczka i wtedy na D jak chcialem ruszzyc to stal w miejscu obroty rosly a nie jechal do przodu. Wymienilem wtyczke i wyszlo ok

[Visionnek]

Dzięki za rady. W najbliższej wolnej chwili posprawdzam przewody i wtyczki. Uszkodzenie mechaniczne raczej odpada bo ta skrzynia miała kapitalny remont wykonany przeze mnie. Nie była to pierwsza remontowana przeze mnie skrzynia i wszystkie składałem tak samo.
_________________
Chrysler Town&Country 2005 3,8l LPG sekwencja

Chrysler Vision 1994 3,5l LPG sekwencja
Chrysler Vision 1996 3,5l LPG
Chrysler Vision 1994 3,5l (części)

[asu]

Jak miała remont to sprawdź kostki oraz czujniki wej. i wyj. (czy nie są zabrudzone i czy zmienia się ich oporność pod wpływem zbliżania do metalu). Przystawkę ciężko będzie sprawdzić ale jeśli masz schematy to możesz sprawdzić oporność każdego z 4 elektrozaworów (czy jest taka sama).
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[Visionnek]

Przepraszam was że tak długo nie pisałem ale gdzieś mi hasło wcięło.
A więc oporność na elektrozaworach jest taka sama na wszystkich. Czujników oraz kostek nie sprawdziłem jeszcze. A i z tego co pamiętam to w '96 jak włączał się tryb awaryjny to kontrolka CHECK ENGINE sie świeciła. a W tym własnie nie świeci.
_________________
Chrysler Town&Country 2005 3,8l LPG sekwencja

Chrysler Vision 1994 3,5l LPG sekwencja
Chrysler Vision 1996 3,5l LPG
Chrysler Vision 1994 3,5l (części)

[asu]

Powinna kontrolka się zapalić (komputer skrzyni zgłasza komputerowi silnika, że jest coś nie tak). Może problem z komputerem skrzyni... (ciężka usterka do zdiagnozowania)
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[Visionnek]

Mam kilka komputerów od skrzyni tylko że od 94r czyli bez autostick. Nie wiem czy pasuje do 96 ale wtyczka i wygląd zewnętrzny te same. Więc jak pasują to zamienię i zobacze jak będzie wtedy działało.
_________________
Chrysler Town&Country 2005 3,8l LPG sekwencja

Chrysler Vision 1994 3,5l LPG sekwencja
Chrysler Vision 1996 3,5l LPG
Chrysler Vision 1994 3,5l (części)

[asu]

Podłączyć i sprawdzić możesz. W najgorszym przypadku będzie od razu w awarii ale na pewno nic nie uszkodzisz ani nie spalisz...
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[Visionnek]

witam ponownie po przerwie, teraz znalazłem chwile czasu żeby zabrac sie za vision'a. (prowadzenie firmy zoobowiązuje)
Wieć dorwałem drugiego visiona '96 i przełożyłem komutery. I brak żadnego efektu. Macie jakieś pomysły bo ja już wymiękam.
Pozdrawiam
_________________
Chrysler Town&Country 2005 3,8l LPG sekwencja

Chrysler Vision 1994 3,5l LPG sekwencja
Chrysler Vision 1996 3,5l LPG
Chrysler Vision 1994 3,5l (części)

[Visionnek]

przy próbie ruszenia z biegu 3 (gdy on sie pojawia, po odpaleniu) na początku robi sie kangurek ale jedzie i rozkręca prędkość i nagle redukuje na 2 i tak zostaje.

Wychodzi na to że to tryb awaryjny ale CHECK ENGINE się nie świeci, a powinien
Prosze o pomoc

Pozdrawiam
_________________
Chrysler Town&Country 2005 3,8l LPG sekwencja

Chrysler Vision 1994 3,5l LPG sekwencja
Chrysler Vision 1996 3,5l LPG
Chrysler Vision 1994 3,5l (części)

[Visionnek]

Problem został nie do końca rozwiązany. Chciałem sprawdzić oporność czujników w skrzyni, wykręciłem go i chciałem podpiąc sie do pinów i patrze że coś jest nie tak z jednym pinem, Powodem był zgięty pin w gnieździe czujnika w skrzyni biegów. Efekt wymiany czujnika jest taki, że skrzynia zmienia biegi ale niestety pierwszego biegu nie ma (nie załącza sie)
Po wrzuceniu na OD słychać prace elektrozaworów (dłuzszą nic normanie, mysle ze próbuje włączyć na 1 ale odrazu przezuca na 2) i rusza na 2, potem przy zmianie na 3 wchodzi idealnie potem przy wejściu na 4 lekko dziwnie szarpie, to samo jest przy redukcji,czuć lekkie szarpnięcie. Przy próbie redukcj z 2 na 1 bieg czuć też lekkie szarpnięcie ale spowrotem wchodzi na drugi bieg.
Dodam że przy wyjeżdzaniu z domu zmiana biegów była okropna, nawet z 2 na 3 bardzo było czuć szarpnięcie, przy powrocie już było o niebo lepiej. Przejechałem nim jakies około 20 km.

Pozdrawiam
_________________
Chrysler Town&Country 2005 3,8l LPG sekwencja

Chrysler Vision 1994 3,5l LPG sekwencja
Chrysler Vision 1996 3,5l LPG
Chrysler Vision 1994 3,5l (części)