Płytka logiczna fj2

[kasa]

Witam ,w skrócie ;
-auto stało 3 dni
-po 3 dniach odłączyłem aku. poprzez odłączenie minusa w celu wyczyszczenia czujników w skrzyni (jak wcześniej opisywałem skakał mi prędkościomierz skrzynia wchodziła na awaryjny)
-podłączyłem sobie lampke 12V w celu lepszej widoczności
-po złożeniu wszystkiego i odpaleniu wcześniejsze objawy znikły ale pojawiły się błędy
-22 czujnik temp. poza zakresem
-44 Na płytce logicznej FJ2 nie ma napięcia; samo-diagnostyka zespołu sterowania wskazuje na problem; przekroczony zakres temperatury akumulatora.
Teraz jak z tym sobie poradzić ,dlaczego do razu takie błędy ? dodam ,że napięcie wynisi 14,1V przy załączonych odbiornikach .
Co to i gdzie jest taka płytka?
Ja podejrzewam ,że podłączenie tej lampki mu nie pasowało bo + był cały czas podłączony może skubany coś wyniuchał sam już nie wiem
_________________
Chrysler Cirrus 2.5 V6 / Fiat Marea 1.6 .Wcześniej 14 innych mniej lub bardziej udanych samochodów.

[asu]

Czy przypadkiem nie rozłączyłeś czujnika temp. akumulatora ?? Który masz rok Stratusa ?? Czy nie podłączałeś rozładowanego akumulatora ??
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[kasa]

Dodam ,że problem samoczynnie ustąpił .
Przypomnę ,że odłączyłem minus w komorze silnika ,plus był podłączony i do tego podłączyłem sobie lampkę samochodową i niewiem czy komp . nie wychwycił jakiegoś napięcia bo po tej czynności wyskoczył mi check.Ale tak jak napisałem dziś problem znikł .
Także wskażnik temp. działa i te wszystkie kody ,które mi się wyświetlały były powiązane przez " Cirkuit K4 "

HELPFUL INFORMATION
Circuit A142 splices to supply voltage to the fuel
injectors, ignition coil (2.0L and 2.4L only), distributor
(2.5L only), ASD relay, generator, and the EGR
solenoid. The PCM controls the ground path for each
of the components powered by circuit A142.
Circuit K4 splices to supply ground for the signals
for the following:
² Intake air temperature sensor
² Engine coolant temperature sensor
² Manifold absolute pressure sensor
² Throttle position sensor
² A/C pressure switch
² Camshaft position sensor
² Crankshaft position sensor
² Vehicle speed sensor

Ostatnio przez kluczykowanie miałem do czynienia ze wszystkimi tymi czujnikami , nawet klima jakis czas nie działała.
teraz jast wszystko w normie wsztstkei wtyczki wyczyszczone i posmarowane wazelina bezkwasową.
Panowie opiszę temat może jak procenty zejdą
bo świętuję wyeliminowanie błędów
Na dzień dzisiejszy nie rozwodze się z Cirrusem choć mam na niego kupca .
_________________
Chrysler Cirrus 2.5 V6 / Fiat Marea 1.6 .Wcześniej 14 innych mniej lub bardziej udanych samochodów.

[kasa]

Acha ASU wolę jak się mówi na mojego Chryslera CIRRUS nie stratus (choć to prawie to samo) jest wtedy taki bardziej amerykański Ty pewnie rozumiesz o co chodzi
_________________
Chrysler Cirrus 2.5 V6 / Fiat Marea 1.6 .Wcześniej 14 innych mniej lub bardziej udanych samochodów.

[asu]

heheh. To takie zboczenie zawodowe sprowadzanie wszystkich modeli do jednego worka

Poza tym Stratus to też amerykaniec. W USA jest Dodge Stratus i Chrysler Cirrus. W UE postanowili trochę zamieszać i zrobili Chrysler Stratus
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich