Klimatyzacja *******

[koni2305]

Ładował ktoś może klimę w Durango I gen. 98-03? Ile wchodzi środka tego R-134a? Wynalazł ktoś może takie info na innych forach lub w książkach serwisowych? Proszę o informację lub jakiś link. Koleś na warsztacie wpuścił na oko jakieś 800g- czy to nie za mało? Nie powinno być więcej jak 1000g?

[MarkSeven]

Dane te sa podane dla roku modelowego,a nie dla roku produkcji : MY 98 i 99 wchodzi 1.75 lb (funta) albo 1.88 lb jak jest w/Rear( tylna klima).Oleju wchodzi 5.5 oz (uncji) albo 8.0 oz. Lepkosc oleju - 100. ( PAG 100) .Rok 2000 :1.75lb i olej 5.5oz , w/Rear 2lb i oleju 8oz . W 2001-2003 1.75lb i 5.5oz albo w/Rear - 1.9 lb i oleju 10 oz.>><<Jak wiec widzisz 1000 gram jest to troche za duzo.800 prawie trafione. 1.75lb=794g , 1.88lb=852g , 1.9lb=862g, 2lb=907g , 5.5oz=163g,8oz=237g , 10oz=296g.>><<Jaki jest dokladnie Model Roku twego auta ustalisz z numeru VIN - bo moze on byc inny niz rok produkcji i wtedy latwo o pomylke.

[JEDI_V]

A nalepki informujacej o rodzaju i ilosci czynnika pod maska nie masz?
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[MarkSeven]

Nie we wszystkich rocznikach Durango jest nalepka.

[dbialek]

z tą nalepką to ciekawe. Lecę rano zobaczyć co tam ponaklejane pod maską
Mark7 - jak zwykle wyczerpująca informacja ! DZIĘKI !!!
_________________
Dodge Durango 2003; MAGNUM; V8; 4,7 l. ciągam nim domki handlowe z www.ekojarmarki.pl ...

[koni2305]

Z numeru VIN wychodzi 2001r. klima dwu strefowa (na tył można osobno załączać). Co do nalepki jest tylko taka na kompresorze ale z niej nie wynika ile tam tego wchodzi.

[jarascl]

Witam wszystkich

Podepnę się do tematu dzisiaj odebrałem auto od klimatyzatora i powiedział mi że muszę wymienić filtr przeciwpyłkowy i ją odgrzybić .....

mi ona wogle nie chodziła z tego co mi powiedział to że jest szczelna , i uzupełnił czynnik , cena 250 zł......ja teraz muszę zrobić resztę i szukam tego filtra i czytam różne fora jedni tak inni tak ....a więc pytanie do fachowców jak to jet z tym filtrem ?????

pozdrawiam
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[waldek44]

filtr kabinowy trzeba okresowo wymieniać, gdy się całkowicie zabrudzi to wtedy jest znacznie mniejszy przepływ powietrza do wnętrza pojazdu, a co zatem idzie mogą parować szyby i długo trzeba czekać na efekt odparowania wilgoci z szyb
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[zybel]

w twoim samochodzie nie ma takiego filtra
_________________
gmc vandura 5,7 1987
buick rew 5,7 1995
chevrolet caprice clasic 5,0 1991
chrysler grand voyager 3.3v6 AWD 1999
chevrolet transsport 3,4 2000

[waldek44]

[jarascl]

ja ma 95 rok produkcji ale już w tej nowej budzie czyli jajko a filtra nie ma tak jak piszesz ---dzięki za pomoc ...teraz muszę coś zrobić bo jedzie skarpetami ....
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[waldek44]

ja na ten przykład w swoim nie mam owego filtra,wiem bo sprawdzałem ,ale auto znajomego ma założony filtr węglowy , musisz sam sprawdzić czy posiadasz takowy filtr
co do odgrzybiania to w naszych autach konstruktor owego auta dobrze pomyślał, po odczepieniu ograniczników z drzwiczek schowka pasażera ukazuje się nam czarna gumowa zaślepka, po wyjęciu jej mamy piękny dostęp oraz widok do(lodówki) która to trzepa potraktować preparatem odgrzybiającym
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[jarascl]

kupiłem w realu - odświeżacz z rurką do nawiewów oraz jakiś preparat do dgrzybiania też w areozolu (wydałem ok.35 zł) i podsumowując chyba nic to nie dało ... muszę znaleźć jakiegoś fachmana od klimy żeby to zrobić raz a doporządku
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[michal_oca]

Jeśli chcesz się pozbyć zapachu "grzyba" z nawiewów działaj następująco.

Wyjmij schowek (ten przed pasażerem), powinieneś znaleźć bodajże parownik od klimy. Jego należy wyszorować najdokładniej jak się da. Na koniec ew. możesz sobie go zapryskać tym shitem z Tesco i wtedy powinno być okej.

To co się kupuje na stacjach benzynowych czy w marketach zabija zapach na jakiś czas, ale nie zabija źródła zapachu

[jarascl]

I po dłuższych poszukiwaniach okazało się że kumpel od szwagra zajmuję się ozonowaniem
3 pełne godziny na dwa aparaty ozonujące i efekt według niego "fachowca" że jeszcze coś dalej czuć
dla mnie jest dużo lepiej ---ponadto przeczyściłem wentylator + tyle ile się dało kanały wylotowe -- specyficzny zapach plastików nadal czuć
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[jarascl]

No i po klimie znowu to samo wczoraj włączam przycisk na panelu i nic żadnej reakcji , światełko się zaświeciło ale zero chłodu....13 maja odebrałem ją z naprawy po nabijaniu i co????
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[redneck1]

[marcys]

najpierw sprawdz czy masz gaz, potem sprawdz czy ci sie sprzeglo zalancza na sprezarce...jesli bedzie gaz i sprzeglo bedzie sie zalanczac to cza sprawdzic cisnienia - bo byc moze bedzie pochalniacz wilgoci zapchany lub zawor rozprezny/dysza dlawiaca zapchana.

jesli masz nieszczelnosc duza to wyjdzie ci na tescie prozniowym, jesli mala to niestety cza sie wpiac azotem, nabic 20-30bar i szukac np.woda z mydlem
_________________
T&C 3.3 2001`

[jarascl]

właśnie wczoraj kumpel mi powiedział to samo ale mechanik kasę wziął muszę podjechać do niego i zapytać za co???? bo miał sprawdzić co jest i mi powiedzieć ja miałem podjąć decyzję czy naprawiamy czy nie. jak przyjechałem do niego to mi powiedział wsiadaj do auta i zapodaj klimę wsiadam zapodaję i działa leci zimne sprawdzałem w domu to przy wylocie mi leciało 2.5 stopnia , a on do mnie 250zł to mu dałem zale ni pytałem co jest bo działała...----?????
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[MarkSeven]

[marcys]

no tak marku ale przy duzej nieszczelnosci nie ma co pchac markera bo poprostu wyciek widac/slychac. w przypadku malych nieszczelnosci daje sie marker bo wtedy nabija sie uklad i sprawdza po dobie/tygodniu gdzie sie "swieci"
_________________
T&C 3.3 2001`

[jarascl]

a czy jest możliwość że w ciągu 3 tygodni uciekł gaz ???????????? tak jak na początku pisałem 13 maja odebrałem autko i tak z miesiąc chodził?
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[sato]

U mnie uciekł w ciągu 30 minut.
Zależy wszystko od wielkości nieszczelności.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[marcys]

no pewno ze mozliwe...co nieznaczy ze to normalne generalnie mozna przyjac ze rocznie ma prawo zejsc (przez pory w gumie) ok.15-20% czynnika. kazdy wiekszy ubytek jest podejrzany
_________________
T&C 3.3 2001`

[sato]

|Sprawdź uchwyty przewodów pod podwoziem.
W uchwytach osiada piasek i pod wpływem drgań drąży w przewodach dziury a pomaga także temu sól zimowa.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[jarascl]

A jeszcze jedno jak sądzicie mogę mieć pretensje do mechanika (jakaś gwarancja chyba obejmuje taką naprawę) czy to mogło być nie z jego winy?? złośliwość rzeczy martwych ... lepiej jechać do innego warsztatu czy wrócić do niego
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[sianiczek]

u mnie kiedyś w mondeo gość nabił klimę i po dwóch tygodniach już jej nie było. Pojechałem gdzie indziej, nabili i jeździłem całe lato z okładem bez problemów. Dlaczego? Po dziś dzień nie wiem.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[jarascl]

Możliwe że u mnie jest to samo jutro mu zawożę autko i zobaczę co powie?...

P.S montuję stolarkę avantgarde z doroplastu ponad 12 lat
pozdrawiam i mam nadzieję że tam nie pracujesz?
_________________
plymouth grand voyager 95r 3,3 SE zagazowany (w nowej budzie)

[marcys]

>u mnie kiedy¶ w mondeo go¶æ nabi³ klimê i po dwóch tygodniach ju¿ jej >nie by³o. Pojecha³em gdzie indziej, nabili i je¼dzi³em ca³e lato z >ok³adem bez problemów. Dlaczego? Po dzi¶ dzieñ nie wiem.

bo bardzo czesto pod zaworek gdzie wpina sie szybkozlaczkami podejdzie jakis paproch i poprostu tamtedy gaz ucieka - wystarczy wtedy wcisnac delikatnie zaworek i cisnienie nam usunie ten paproch i juz jest OK no ale to cza sprawdzic po nabiciu czy zaworki sa szczelne - a nie kazdemu sie chce ;/
_________________
T&C 3.3 2001`

[sianiczek]

jarascl - nie pracuję w tej branży więc na stopie zawodowej na pewno się nie spotkamy, ale towarzysko zawsze można.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.