element zwany "taśma" w kolumnie kierownicy...

[dubelt]

juz dlugo mecze sie z naprawa spryskiwacza i regulacji predkosci wycieraczek .. dodatkowo zauwazylem teraz w trasie ze tempomat tez nie dziala ...

po przeczytaniu kilku tematow na forum doszedlem do wniosku ze to musi byc magiczna taśma.. teraz pytanie .. jak zdjac tapicere z kol kierownicy albo jak inaczej sie dostac i sprawdzic co jest nie tak


objawy:
-brak spryskiwacza z manetki
-stopniowa praca wycieraczek dziala tylko w jednym tepie, po wlaczeniu szybkiego i bardzo szybkiego (poza skala kreskowa manetki) wycieraczki dzialaja tak trzeba
-tempomat udaje umarlego



dzialaja kierunki, swiatla dlugie, klakson ....
pompka do spryskiwacza tez dziala. bezpieczniki dobre. miejsce na przekaznik washer/costam puste, ale po zdemontowaniu calej tablicy nie ma zadnego podlaczenia wiec nie mialo leciec przez przekaznik.


jakies pomysly ?

fajnie jakby ktos zapodal fotki z rozbierania kolumienki albo przynajmniej co to jest ta tasma ...

[baton]

Może napisz w jakim aucie- byłoby łatwiej.
_________________
Chrysler Stratus 2.0/96'

[dubelt]

za szybko mysle za wolno pisze

Windstar 96

[asu]

To nie tasma (swiecilaby sie poducha). Tempomat moze nie dzialac bo odlaczyles cisnieniowy wlacznika w pompie ham.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[dubelt]

no podychy sa odlaczone bo ich juz nie ma ...
cisnieniowka podlaczona jest spowrotem i tez nie dziala.

czy ta linka w tepmpomacie powinna byc caly czas lekko naprezona?

[asu]

Niekoniecznie. Moze byc tez calkiem luzna.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[dubelt]

no to ok ..
teraz powiedz jak sie dobrac do przylacza manetki od wycieraczek i jak zdemontowac obudowe kolumny kierownicy ? na moje oko i z opisow na automotive wynika ze mogly sie kabelki popsuc .. tj polamac ...