Najladniejszy PRAWDZIWY Samochod jaki widzialem!

[JaBolek]

http://www.youtube.com/watch?v=HprxpmweVrs&feature=relmfu

I jest w Polsce
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[esdarek]

fajny-zamontowac zawieszenie,przykrecic kola,pochromowac ,pomalowac i bedzie
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[sibi77]

tu masz jeszcze



jak się nie mylę to kolesie z Piły go zrobili
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD 94r. + LPG II gen.
www.tajemnicevoyagerow.inten.pl - forum rodziny Chryslera Voyagera

[esdarek]

o cholera zapomnieli zamontowac resory i auto trze podwoziem o asfalt....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

Facetowi nalezy sie puchar za pomyslowosc.
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[michal_oca]

Te furmany i wiele wiele innych w podobnym stylu robi ekipa "Whisky Kuztomz" z okolic Piły.
Nefiego i jego dzieła można spotkać zarówno na forum lowrider.pl jak i Detroit Iron

[Alexander25]

Ja bym go wolal w oryginale

[mihauek1]

ja też wolę w oryginale ale piszę po cichu bo zaraz będzie, że się nie znam

z drugiej strony coraz bardziej doceniam wkład pracy i fakt, że to nasi robią takie sprzęta
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[kasa]

Niezłe robi wrażenie ,chciałbym mieć taki wózek
Moja córka ( 3L) bała się tego filmiku mówiła ,że tam jest Bobo
_________________
Chrysler Cirrus 2.5 V6 / Fiat Marea 1.6 .Wcześniej 14 innych mniej lub bardziej udanych samochodów.

[waldek44]

[sato]

Podobają mi się te bryki.

Wybrał bym się na zlot aby pooglądać te cuda.
U nas chyba takiego nie ma.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[esdarek]

[Alexander25]

W 2002 pojechałem do Szwecji do rodzinki. Chciałem sobie kupić autko bo miałem dość poldka i oglądałem auta. Pojechałem oglądać stare auto w komisie stały stare amcary. Tylu fastbacków na m2 jeszcze nie widziałem do tego boss krążowniki i auta z lat 50tych.... na tyle oglądałem starego opla ale cały dzień łaziłem między tymi autami. No i podczas tej wycieczki zobaczyłem co u Szwedów stoi w garażach. Co drugi podjazd na osiedlu gdzie mieszkałem był zajęty w piątek i sobotę furami z USA coś pięknego.
Jak już kupować takie auto to najlepiej robić je na oryginał szkoda mi fastbacków zrobionychna gt500e i tych starych aut....

[esdarek]

rozumiem red neck'a z poludnia ,ktory wyciaga z szopy starego forda f-costam i przerabia na wyscigowke w czasie kiedy kukurydza sama mu rosnie. potem z innymi wiesniakami jezdza tym po okolicy pijac piwo z puszki. u nas tez ludzie po wioskach przerabiaja maluchy, poldki itp przy uzyciu szlifierek katowych i spawarek. czy to jest jednak powod do kopiowania? moze w ugandzie lub albani? kojarzy mi sie to z ludzmi ktorzy u nas chodza w za duzych ubraniach, w bejzbolowkach z daszkiem na boku i spodniach z krokiem miedzy kolanami oraz sportowych butach do polowy lydki z wywalonym jezykiem-kopiowanie ubran biedoty z murzynskich gett ameryki.
bierzmy od nich to co fajne ,a nie smieci jak coca cola ,mcdonald'sa ,galoty xxxl, programy typu x-factor i rat rody...

no ale pewnie jestem za stary
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

[sibi77]

[esdarek]

przebudowy tez ale foose robi dopracowane do maksimum perelki ,a nie zardzewiale trupy powiazane drutem...
to tak jakby do jednej beczki wrzucic szwca robiacego skorzane buty na wymiar i kogos kto ze starej opony i sznurka robi sandaly
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

Tej mega dokladnosci Foosa to ne badzcie tacy pewni.
Np sposob przycierania spawow albo ubytki wypelniane zywica a powinny byc cynowane.

A to Moja "druciarska robota"
http://www.facebook.com/profile.php?id=100003374793402


Z orginalem ma niewiele wspolnego.
Wszystko robilem sam.

http://www.fotoszok.pl/show.php/985150_tbirdpo.jpg.html



[url]http://www.fotoszok.pl/show.php/985149_tbirdprzed.jpg.html

[/url]http://www.fotoszok.pl/show.php/985155_dsc00646.jpg.html
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[esdarek]

zapodaj te foty w normalny sposob-chetnie bysmy zobaczyli ,a tak to tylko dla uzytkownikow fejs zbuka. jeszcze sa tacy co sie tam nie zarejestrowali(z wyboru) aha i link do nk tez nie pomoze:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

Jest to efekt polaczenia ze soba dwoch "wrakow"
Z czarnego pobralem przod(maska,szyba,nadkola,zderzak) oraz drzwi srebrny byl dawca nadwozia oraz srodka.
silnik skrzynia osprzet pochodzi z mustanga Fox z 92.

http://www.fotoszok.pl/show.php/985185_dsc00653.jpg.html

Maska jest czesciowo wykonana z odlewu zywicznego,Dawca wzoru byl mustang Boss z lat 70.
Caly przow byl piaskowany i malowany od nowa.
Najmarniej wyszly mi drzwi poniewaz widac rozniece w odceiniu.
[url][/url]
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[esdarek]

masz wiecej zdjec bo widze tylko silnik
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

Dodalem fotki do wczesniejszego posta

http://www.fotoszok.pl/show.php/985150_tbirdpo.jpg.html



[url]http://www.fotoszok.pl/show.php/985149_tbirdprzed.jpg.html

[/url]http://www.fotoszok.pl/show.php/985155_dsc00646.jpg.html
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[marcys]

>Tej mega dokladnosci Foosa to ne badzcie tacy pewni.
>Np sposob przycierania spawow albo ubytki wypelniane zywica a >powinny byc cynowane.


czy jest gdzies napisane ze powinno to byc cynowane? przesadzasz! cynowanie/zalewanie ołowiem tez nie jest zbyt szcześliym rozwiazaniem - to polaczenie 2 metali, do tego dochodzi wilgoc z powietrza i juz masz ogniwo elektrochemiczne i korozje, pozatym jest czasochlonne, energochlonne no i cza miec palnik, zestaw skrobakow, zdzierakow, przeroznych pilnikow a na sam koniec i tak kladzie sie szpachlowke wypelniajaca i calosc lakieruje lakierem na bazie badz co badz zywicy. cynowanie to technika rodem z lat 50 gdy dzialka polimerow nie byla jeszcze wyksztalcona, obecne stosowane zywice poliestrowe i epoksydowe z przeroznymi wypelniaczami, zbrojeniami sa wrecz idealne - jesli chodzi o restaurowanie pojazdow - cza ich tylko uzywac z glowa - a to ze sa juz "plastikiem" a nie blacha - no coz...
_________________
T&C 3.3 2001`

[JaBolek]

Pewnie ze przesadzam.
Ale przesadzaja tez Koledzy krytykujacy wykonanie Rat Roada...ze niby druciarstwo.
Wiec chcialem pokazac ze tacy "magicy" jak Foose tez ida na latwizne mimo iz posiadaja lepsze warunki.

Co do cynowania to faktycznie czasochlonne jest ale nikt nie mowil ze ma byl latwo.Jakos ciezko mi sobie wyobrazic mine kolecia ktory wydal na remont 50tys a przykladajac miernik wyjdzie ze auto w beteksie...

Cynowanie to technika z lat 50 tak jak spora czesc aut ktore remontuje Foose czyli chyba odpowiednia.
Napisales ze ze polaczenie 2 metali skutkuje korozja a jak polozysz szpachcle bezposrednio na metal to nie bedzie rdzewialo??
Szpachle powinno sie klasc na odtluszczona powiezchnie zabezpieczona farba podkladowa, popatrz jak to robia(niezawsze ale czesto) w "poturbowanych" wala szpachcle na gola blache i niby gitara.

A no i podejrzewam ze w "poturbowanych" jednak maja palnik.
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[Alexander25]

Wyslalem Ci na zbuku zaproszenie:D no jak masz miejsce by się bawić to grqatuluję ja nie mam kanału podnośnika i nie mam już mety by dłubać w aucie więc mogę sobie najwyżej świece wymienić:D Niestety trzeba mieć lokum by dłubać przy aucie.
Foose przerabia muscle cars i to co robi mi się nie podoba. W poturbowanych czasem reanimowali auta do oryginału i to było fajne. Widziałem zdjęcia kolekcji Foosa i sporo tych aut jest oryginalnych.
Jabolek bardzo fajna maska na tbirdzie skąd ją masz?

[JaBolek]

dobra miejscowa ulatwia robote to fakt.
Ale jak mi Staruszek zastawi kanal albo naleci wody a tak tez bywa to mam takie ustrojstwo na ktore wjezdzam prednimi kolami i 40cm mam luzu.

Maske robilem sam. Wlot + okolo 10 cm opaska to odlew z zywicy reszta to orginalna maska z modelu 94.
Wzor wlotu wzielem z mustanga Boss z lat 70.Forme robilem z silikonu niestety sprzedalem.
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[marcys]

>Ale przesadzaja tez Koledzy krytykujacy wykonanie Rat Roada...ze >niby druciarstwo.

ratrody to moda..taka sama jak hot rody i inne rody jednym sie podoba innym nie niewazne

>Co do cynowania to faktycznie czasochlonne jest ale nikt nie mowil ze ma byl latwo.

nie chodzi o to by bylo latwo a by bylo dobrze - jedna i druga metoda o ile jest dobrze robiona jest ok, choc obie maja swoje wady i zalety.

>Jakos ciezko mi sobie wyobrazic mine kolecia ktory wydal na remont >50tys a przykladajac miernik wyjdzie ze auto w beteksie...

to zalezy od kolesia...osobiscie znam kilku takich ortodoxow ktorzy by sie pokroic dali za 10000% oryginalnsc - np.jeden przy restaurowaniu motocykla zostawil wgniotke w baku wielkosci 5zl tylko dlatego ze na fotce tego motocykla z roku bodajze 56 ta wgniotka byla widoczna ;/ drugiego zas znam takiego, ktory przy odbudowie warszawy przejechal pol polski do goscia ktory handluje czesciami do warszawek po spod przedniego pasa - oryginalny, fabrycznie nowy(z metka, KJ itp!!! kupe pieniedzy to kosztowala) bo byl oryginalny...niewazne ze jest on montowany od spodu i za 5km naklejka z metką i KJ odpadnie, ale to oryginal...notabene ten spod to plaski kawalek blachy 1mm w ksztalcie ksiezyca ;/ nozycami bys taki sam wycial w 15min ;/

>Napisales ze ze polaczenie 2 metali skutkuje korozja a jak polozysz >szpachcle bezposrednio na metal to nie bedzie rdzewialo??

nie nie bedzie, pod warunkiem ze dobrze oczyscisz! szpachlowka to polimer, nie ma wiec w nim wiazan metalicznych, nie wykazuje tez "szeregu napieciowego"=> nie jest mozliwe uzyskanie ogniwa(wiec odpada jedno z wiekszych zrodel korozji), zostaje tylko pozbycie sie korozji z podloza i problem rdzy masz niejako rozwiazany....

>Szpachle powinno sie klasc na odtluszczona powiezchnie zabezpieczona >farba podkladowa,

co do odtluszczenia to napewno, co do podkladu to juz niekoniecznie - wazniejszy od podkladu jest grunt, ale i grunt mozna zastapic potraktowaniem surowej blachy grubym papierem sciernym. generalnie chodzi o to by zwiekszyc przyczepnosc szpachlowki/zywicy do podloza - praktycznie robi sie to gruntem(najlepiej reaktywnym) albo wlasnie poprzez zdarcie powierzchni grubym papierem sciernym. wszystko zalezy od wielkosci powierzchni do naprawy - jest taka zasada przy np. cynkowaniu ze po oczyszczeniu(konkretnie piaskowaniu) masz max 2h czasu na zabezpieczenie golej blachy (tutaj akurat robi sie to topnikiem) - po tych 2h w suchym powietrzu czystosc powierzchni juz diametralnie spada, tworza sie pierwsze zaczatki korozji(niewidoczne jeszcze golym okiem) i cynkowanie mimo iz ladne na niewiele sie zda...to samo sie tyczy szpachli/lakierow,farb itp

>A no i podejrzewam ze w "poturbowanych" maja palnik

nie wiem...nie ogladam tv
_________________
T&C 3.3 2001`

[JaBolek]

Sluchaj ja jestem chlopak z prowincji, prosty jak konstrukcja cepa a o wiazaniach polimerowych to wiem tylko tyle ze kiedy cos tam w technikum o tym gadali ale ja akutrat wtedy siedzialem w szatni na browarku z paniami woznymi.
Ale wiem jedno jak sie zjara blache palnikiem zaklajstruje to miejsce szpachla to faktycznie tam gdzie spachla to niezardzewieje ale naokolo tejze szpachli ruda opie...oli blache do zera.
A takie praktyki w programie "poturbowani" mozna wyczaic.
dobra ale nie ma co sie podniecac Bo jednym bedzie sie podobala przerobina bryka a inni powiedza ze to profanacja
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[Alexander25]

Napisałeś:
Napisales ze ze polaczenie 2 metali skutkuje korozja a jak polozysz >szpachcle bezposrednio na metal to nie bedzie rdzewialo??

nie nie bedzie, pod warunkiem ze dobrze oczyscisz! szpachlowka to polimer, nie ma wiec w nim wiazan metalicznych, nie wykazuje tez "szeregu napieciowego"=> nie jest mozliwe uzyskanie ogniwa(wiec odpada jedno z wiekszych zrodel korozji), zostaje tylko pozbycie sie korozji z podloza i problem rdzy masz niejako rozwiazany....

Gdyby tak było jak piszesz to gazociągi w ziemi pokryte polimerem by nie korodowały a korodują tu nie chodzi o wiązanie metaliczne... Po drugie nigdy nie uzyskasz idealnego połączenia stał polimer:D jak tak uważasz to powodzenia.... No i na koniec Tworzywa sztuczne też ulegają procesom niszczenia np pod działaniem temperatury, światła,naprężeń itp.

[JaBolek]

Ciekawy watek.
Proponuje przeniesc czesc postow do dzialu "sam naprawiam"
Jesli wszechmocny ADMIN bedzie tak laskawy i znajdzie chwile to niech urzyje swojej wszczech-mocy i przeniesie watek do innego dzialu
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[esdarek]

raczej do dzialu: filozofia, ktorego jeszcze nie ma
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

Do takiego dzialy tez by pasowalo
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[marcys]

>Gdyby tak było jak piszesz to gazociągi w ziemi pokryte polimerem by nie korodowały a korodują

alex poczytaj troche o wlasciwosciach gruntu (ruchy, szkody gornicze itp), potem poczytaj o agresywnosci gruntu (slone wody, rozkladajacy sie humus itp).
pozatym cza se zdac sprawe z tego ze korozji nigdy nie zatrzymasz!!! mozesz ja jedynie spowolnic! tak samo jak nie zatryzmasz nigdy zuzycia materialu - mozesz je jedynie spowolnic

>tu nie chodzi o wiązanie metaliczne... Po drugie nigdy nie uzyskasz idealnego połączenia stał polimer

masz racie! ale chyba mylisz okreslenie "wiazanie" ze slowem "polaczenie". miedzy metalem a polimerem nigdy nei uzyskasz wiazania metlicznego! jedyne wiazanie jakie tam wystapi to wiazanie adhezyjne - to jedno ze slabszych wiazan

>No i na koniec Tworzywa sztuczne też ulegają procesom niszczenia np pod działaniem temperatury, światła,naprężeń itp.

no tak...i to bardzo szybko w porownaniu do metali. sama temperatura im nie szkodzi (o ile sie trzymasz w zakresie stosowania), ze swiatla wiekszosci plastikow szkodzi tylko UV, naprezenia mozna w termoplastach zlikwidowac poprzez wygrzewanie itp,itd..

>raczej do dzialu: filozofia, ktorego jeszcze nie ma Wink

esdarku tu nie chodzi o filozofie! tylko o to ze na tym forum cala masa ludzi chciala by cos zrobic samemu, a nie isc do sklepu i kupic gotowca...no a zeby cos zrobic w miare dobrze to cos tam tez trzeba wiedziec - czasem wystarcza proste zabiegi, troche zaparcia, wlasna praca i mozna wystrugac calkiem ladna rzecz lub naprawic cos co przez wiekszosc(a przynajmniej napewno producentow) jest uznawane za nienaprawialne - i chyba o to tu chodzi
_________________
T&C 3.3 2001`

[Alexander25]

W końcu ja się nie znam bo tylko przy tym pracuje:D
Jak się mają szkody górnicze do gazociągu 100km od kopalni? Ew korozja jest przez prądy błądzące, uszkodzenie polimerowej osłony rur ze stali walcowanej na gorąco,lub przez grunty ew(przepuszczanie wody i odczyn gleby). czynnik chemiczny jak nawożenie pola. Nie piszę nic o tym że ktoś sobie wykopie koparką rów i trafi na gazociąg dobra konczę dyskusję na temat ochrony korozyjnej:D
Wracając do tematu to ten wóz to beznadzieja dla mnie same oryginały ew tuning mechaniczny amcarow zadnych lotek szpachli itp bzdur:D

[JaBolek]

A jednak moja maska mimo iz nie ordżinal to do gustu Ci przypadla
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[JaBolek]

[esdarek]

klapa jest ok.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[esdarek]

ze niby foose daje duzo szpachli?
http://moto.gadu-gadu.pl/5732312105341366416/zrob-to-sam--super-samochod-w-32-prostych-krokach-foto?p=4e0d0ab8218f1bdd4ab19509a878cf94_0#gallery4e0d0ab8218f1bdd4ab19509a878cf94


_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

no taki prawie PTS
_________________
T&C 3.3 2001`

[esdarek]

_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JaBolek]

I tak dobrze ze nie z karton gipsu
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI