Pontiac Firebird

[exit]

Witam
Przymierzam się do kupna właśnie tego samochodu.
Interesuje mnie rocznik od 1995 i silnik 3.8
Oczywiście auto z gazem lub gaz założę u swojego gazownika:)
A pytania brzmi:
Czy to dobry pomysł aby kupić takie auto?
Na co zwracać uwagę przy zakupie?
Co sądzicie o silniku 3.4 (bo sporo ich jest z tym silnikiem)
Czy są jakieś typowe usterki tego auta?
I ogólnie wszystko co ciekawe o tym samochodzie
Z góry dzięki za odpowiedź.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 92 rok

[luky]

na twoim miejscu szukalbym od razu V8. nawet jak kupisz jakiegos v6 za chwile bedziesz rozgladal sie za v8. 3,1 i 3,4 to troche za slabee silniki, dopiro 3,8 240KM daje rade ale w tym roku nie wystepowaly
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[zwierzak]

co racja to racja jak brac to od razu V8 i nie inaczej
_________________

Pontiac Trans Sport 93' 3.1
Pontiac Trans Sport 92' 3.1 Black Edition
Chłopaki maja Pontiaki !!!

[exit]

No ja bardzo chętnie bym kupił V8, ale jednak samochód będzie robił sporo kilometrów, a niestety V8 trochę więcej pali jak V6
A 3.8 występowały do którego rocznika? i co sądzicie o tym 3.4?
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 92 rok

[zwierzak]

szczerze powiem ci że prawie tak samo a róznica w jezdzie nie pieporównywalnie wiekszą. Zresztą twoja kasa zrobisz jak uważasz
_________________

Pontiac Trans Sport 93' 3.1
Pontiac Trans Sport 92' 3.1 Black Edition
Chłopaki maja Pontiaki !!!

[HarryAngel]

[asu]

Im większy moment obrotowy tym mniejsze obroty a więc mniejsze spalanie (V6 spali podObnie co V
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[exit]

Rozpisaliście się a tu konkretów brak:)
Dodam że auto będzie głownie w trasy jeździć do ok 500km w jedna stronę.
Na co zwrócić uwagę czy zakupie, co wymienić na początek itp
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 92 rok

[luky]

padly konkrety. kazdy ci odradza 3,4. tylko v8 do tego auta. jesli juz chcesz to v6 to nie kupuj f-body
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[exit]

Myślę o V6, bo mam ten silnik w tym pontiacu i w sumie jestem z niego bardzo zadowolony, spalanie rewelacyjne, mocy tez mi nie brakuje. A samochód chcę kupić bo mi się podoba, ale ja tym autem mam zamiar jeździć ... dużo jeździć i dlatego też szukam jako takiej ekonomii.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 92 rok

[luky]

3,4 lyknie ci 15 gazu. 5,7 tez
najlepiej jakbys przejchal sie jednym i przejechal sie i posluchal drugiego.
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[exit]

bardziej przemawia za mną 3.8 niż 3.4
Ja swoim Transportem w 4 osoby i z przyczepką w trasie spalił mi 11,5 litra gazu .... fakt, że 100 maksymalnie, przy bardziej normalnej jeździe w trasie 12.5 litra a po mieście średnio 15.5 ....
Sądzę ze firebird 3.8 utrzymałbym w podobnych granicach.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 92 rok

[HarryAngel]

jesli kupisz v8 i bedziesz spokojnie jezdzil to spalisz tyle samo co v6. nie musisz mi wierzyc.
kiedy przyjdzie ci ochota zeby sobie zaszalec a po to sa f-body z rwd to z v8 mozesz sie poscigac, pojezdzic bokami i poszalec a wacha nie bedzie znikac wcale jak ci sie wydaje. to wolnoobrotowe silniki.
kiedy bedziesz chcial zaszalec v6 to spalisz tylko kupe paliwa a jedno co bedziesz mial na ustach to grymas braku satysfakcji. juz nie mowiac o tym ze kazdy sredni kompakt w dizlu cie objedzie.
nie sugeruj sie nadwoziem bo to nie ono jezdzi a silnik. jesli dodatkowo jestes audiofilem to twoja muzyka stanie sie dzwiek silnika w v8. w v6 bedziesz dawal glosniej radio. one nie oszukuja ze sa czyms innym niz sa. w f-body brzmia po prostu smiesznie

poza tym kiedy pomyslisz o sprzedazy v8 znajdziesz kupca w zasadzie od reki. z v6 bedziesz kolejnym ogloszeniem na allegro.

no i najwazniejsze. jesli chcesz v6 nie kupuj f-body 4 generacji bo to ani nie jezdzi ani nie hamuje a jedyne co robi to wzbudza usmiech politowania wsrod znawcow tematu.

to twoje pieniazki i twoja decyzja, zrobisz jak zechcesz. ale jesli sugerujesz sie v6 w trans sporcie i sadzisz ze tak samo przyjemnie i dynamicznie bedzie w f-body to sie po prostu zawiedziesz.

na co zwracac uwage przy zakupie? na wszystko. poszycia sa plastikowe. stalowa jest maska i drzwi. v6 od 94 wzwyz jesli nie byly dbane maja problemy z elektronika silnika. dodatkowo dochodza sprawy znane z poloneza czyli wyjacy tylny most i wal. w 4 genie jest dwuczesciowy. ma to swoje wady i zalety. mniejsze wibracje ale nie zadbany bedzie bil i stukal.
uklad hamulcowy powoduje zwalnianie a nie hamowanie. trzeba uwazac podczas hamowania z powyzej 100kmh. dopiero performensowe zestawy daja rade. prowadzenie jest juz lepsze niz w 3genie ale w zimie nie wazne czy v6 czy v8 predzej zakonczysz swoja kariere w rowie niz u celu. moment nie pozwala ruszyc plynnie (ciagle miga low trac) ale to niewiele pomaga - klania sie rwd bez szpery.

tak jak powiedzialem zrobisz co zechcesz. moja rada. wystrzegaj sie rocznika 93 i nie kupuj niezaleznie od oferty. wszystkie choroby wieku dzieciecego i eksperymenty odbywaly sie w tym roku modelowym.

mowisz ze szukasz ekonomii. w f-body jej nie znajdziesz. uwierz mi a wiem co mowie.

w policach mam przyjaciela ktory jesli chcesz moze cie przewiezc v8 i v6. zobaczysz roznice a on ci wytlumaczy wszystko i wyprostuje twoje myslenie o ekonomii w f-body

[exit]

No w końcu ktoś porządnie odpowiedział na moje pytanie.
Wielkie dzięki HarryAngel
A w Policach jestem bardzo często i chętnie bym się skontaktował z tym Twoim kolegą, jeśli to nie problem.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8 V6 92 rok

[HarryAngel]

myslenie o zakupie f-body to czesta przypadlosc facetow (zadziej kobiet) ktorzy chca cos zmienic w swoim zyciu. camaro czy t/a firebird to personal car czesto mylnie nazywane muscle carami. w stanach mialy okreslenie pony.

dobrze ze f-body a nie mustang. juz x muza wyraznie oddzielila jednych od drugich. mustangami zazwyczaj jezdzili na duzym ekranie palyboye, geje albo dzieciaki ze szkoly po panienki na beach party. camaro czy trans amy wybierali typy spod ciemnej gwiazdy kiedy jechali na robote albo zwyczajnie "zalatwiac sprawy"

tutaj bedzie ci ciezko porozmawiac o f-body bo nie ma odnosnika a jedynie wypowiedzi ludzi ktorzy widzieli takie auto - bez urazy

zapraszam jesli jestes zdecydowany na forum www.fbody.pl

zarejestruj sie, poznaj zasady, poczytaj a dopiero potem przedstaw sie i opowiedz o swoich planach. powolaj sie na mnie i powiedz skad jestes a moj przyjaciel z polic na pewno ci pomoze.
od razu mowie. nie przejmuj sie reakcjami na v6 w f-body bo wsrod pasjonatow i znawcow zawsze sa takie same
badz konsekwentny a bedzie to najlepsze miejsce zebys zrozumial o co chodzi w samochodzie ktory chodzi ci po glowie.

[Wadim]

[HarryAngel]

[luky]

[quote="Wadim"]

[HarryAngel]

luky, tak to przekleiles jakbym to ja powiedzial

a tak swoja droga to mam kolegow ktorzy zagazowali swoje v8 ale byly to tbi.
byl jeden kolega z kielc ktory zagazowal 5,7 tpi ale ta instalka miala tylko rok bo nastepny wlasciciel wzial i to wywalil ze wzgleu na przekonania. no gdzie do camaro gasssss?
widzialem takze vetty c6 z instalacja wiec kazdy robi to co chce.

[luky]

ja tez widzialem kilka-sam je "skaleczylem" gazem
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[esdarek]

kiedy za najnizsza pensje w tym kraju mozna kupic 200 litrow paliwa Pb co pozwala przejechac powaznym autem 1000 km nie jedzac ,nie pijac i nie mieszkajac w ciagu miesiaca kazde lpg jest uzasadnione.
pierdzielenie ,ze dla tych co tyle zarabiaja jest tico prosze se darowac-w tico tez bym zalozyl gaz...
jesli gaz zakladalaja wlosi, holendrzy, anglicy...amerykanie! to co zlego jest w nim u nas?
no ale snobow nie brakuje ..a fiskus sie cieszy
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HarryAngel]