Lexus gs300 wkreca sie na obroty a auto jedzie bardzo wolno

[nivek]

wiem,ze to japoniec,ale jednak na amerycki rynek a ze forum lexusa jest do bani to zwracam sie do Was koledzy o rade.
gdy po nocy odpalam leszka i wrzucam D lub R to silnik wkreca sie normalnie na obroty a auto sie wlecze jakby nie mialo sily. gdy go zgasze i odpale wszystko jest ok lub gdy bez gaszenia przejade kawalek to tez robi sie ok.. mam go kilka dni i moze czegos jeszcze o nim nie wiem.. typu: jak jest zimny to to ten typ tak ma,zeby nie dawac w palnik na zimnym, a moze cos mu jednak dolega??? poziom oleju w ASB ok, olej świeży(zapewnial mnie poprzedni wlasciciel-wiem ze to slaby argument, bo moze to kit a moze olej nieodpowiedni, choc zapewnial ze odpowiedni, ale nie pamieta jaki.. czerwony ATF, heh ) poratujcie sugestiami. pozdr

[Stasheck]

Od razu mówię, że żaden szpec ze mnie, więc sugestia może być głupia - ale może masz za gęsty olej w silniku? Amerykańce zalewa się bardzo rzadkim olejem (np. silniki HEMI 5W20); nie wiem, jak u Lexusa - ale myślę, że objaw mógłby taki być. Tak poza tym - nie gazuje się zimnego auta.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[nivek]

kazda sugestia sie przyda,ale o olejach przestudiowalem teorie od deski do deski. olej w silniku to valvoline 5w30 czyli prawidlowy a 5w20 stosujeje sie dopiero od 2007r i to nie w lexusach.
nie mowie o gazowania na zimnym tylko o normalnym ruszaniu z parkingu, gdzie mam problem z wyjazdem z miejsca postojowego.

[marcys]

a ja mam takie pytanie czy czuc ze silnik jest slaby czy ze skrzynia nie ciagnie? bo jesli na obroty sie normalnie wkreca(silnik nie przerywa, wkreca sie dynamicznie itp) a mimo to auto nie jedzie to problemem jest skrzynia - osobiscie bym stawial na konwerter bo to on jest odpowiedzialny za przeniesienie momentu z silnika na skrzynie..no albo olej w skrzyni ma zbyt niski poziom lub jest totalnie niewlasciwy
_________________
T&C 3.3 2001`

[MarkSeven]

Obecnie uzywa sie nowego oleju o specyfikacji T-IV.Od biedy mozna stosowac starszy,type T albo T-II. Dobrym zamiennikiem ktory mozna stosowac w skrzyniach z przebiegiem - jest Valvoline MaxLife ATF. I tylko do tych olejow nalezy sie ograniczyc pod grozba zepsucia skrzyni. Amen.

Uploaded with ImageShack.us

[wader71]

Święte słowa.
Dokładnie od oleju trzeba zacząć. U siebie mam skrzynię Toyoty i w kwietniu 2011 za litr oryginalnego oleju T-IV w serwisie Toyoty we Wrocławiu płaciłem 36 zł.
Wcześniej miałem zalany Mobil syntetyczny i skrzynka w sumie chodziła, ale do płynności przełączeń miałem zastrzeżenia - zdarzały się poszarpywania i opóźnienia załączania biegu.
Od wymiany na oryginalny jak ręką odjął.
W serwisie cena jest po prostu normalna i nie wiem czy nawet na alledrogo kupisz taniej.
Oczywiście spotkasz się z opiniami, że oleje Toyoty to zwykły i tańszy Dexron III, ale nie wiem czy warto eksperymentować.
Pamiętaj, że jak masz zalaną nie wiadomo jaką mieszankę to musisz zrobić koniecznie wymianę dynamiczną.
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[nivek]

czy taki olej bedzie sie rowniez nadawal do automatycznej skrzyni do starej camry z 1995 z przebiegiem 122tys mil?
oraz jaki olej silnikowy polecacie zalac do takiej camry z rynku amerykanskiego z takim przebiegiem? niestety poprzedni wlasciciel tego samochodu(jedyny) nie zyje a zona od ktorej kupilem nie ma pojecia na jakim oleju maz jezdzil w Stanach. wg producenta powinien byc lany 5w30, ale czy zalac polsyntetyk czy mineralny? niestety high mileage w tej specyfikacji jest niedostepny w PL
P.S.
moze zamiast oryginalnego oleju do skrzyni toyota/lexus lepszy bedzie:
http://allegro.pl/amsoil-atf-5l-i1835111320.html

P.S. 2
marcys napisał:
a ja mam takie pytanie czy czuc ze silnik jest slaby czy ze skrzynia nie ciagnie? bo jesli na obroty sie normalnie wkreca(silnik nie przerywa, wkreca sie dynamicznie itp) a mimo to auto nie jedzie to problemem jest skrzynia - osobiscie bym stawial na konwerter bo to on jest odpowiedzialny za przeniesienie momentu z silnika na skrzynie..no albo olej w skrzyni ma zbyt niski poziom lub jest totalnie niewlasciwy

silnik pracuje idealnie i idealnie sie wkreca, ale jakby nie chcial ciagnac. gdyby to konwerter to dzialoby sie tak chyba czesciej niz tylko po porannym odpaleniu i to tez nie kazdego ranka. poziom oleju dobry, olej podobno swiezy(choc niekoniecznie prawidlowy-i to na to bym stawial).mam cicha nadzieje ze to nie konwerter, bo raczej nie spotyka sie japonskich aut na rynek amerykanski z niedomagajacymi skrzyniami-przynajmniej tak mi sie wydaje
po zdiagnozowanie na kompie pokazuje tylko walniete obie sondy lambda..
czy to moze byc przyczyna? zaznaczam,ze nie ma w aucie gazu

[marcys]

>>silnik pracuje idealnie i idealnie sie wkreca, ale jakby nie chcial ciagnac. >gdyby to konwerter to dzialoby sie tak chyba czesciej niz tylko po >porannym odpaleniu i to tez nie kazdego ranka. poziom oleju dobry, olej >podobno swiezy

ja tam sie na automatach praktycznie nie znam ale wiem ze moment obrotowy z silnika jest przenoszony poprzez sprzeglo hydrodynamiczne(konwerter) i dalej juz poprzez uklad sprzegiel, przekladni planetarnych i hamulcy na przekladnie glowna. u ciebie skoro nie ciagnie to albo nie ma oleju w konwerterze - bo w takim sprzegle to wlasnie olej przenosi moment(zbyt niski poziom, po podgrzaniu objetosc oleju sie zwieksza i moze byc ok), albo masz totalnie zuzyte tarczki w skrzyni, ewentualnie cos lezy na hamulcach koszy tarczek...pozostale elementy skrzyni sa zazebionie (pracuja bez poslizgu) a u ciebie problem lezy jedynie po stronie skrzyni pracujacej "na poslizgu"..tak mi sie wydaje, ale jak juz pisalem o automatach wiem niewiele
_________________
T&C 3.3 2001`

[MarkSeven]

[MarkSeven]

[nivek]

Mark ten valvoline maxlife 5w30 o ktorym mowisz bedzie dopiero dostepny w polskiej sieci dystrybucji pod koniec pazdziernika, ale chyba poczekam na niego, a co do skrzyni w lexie i toyocie to umowiony jestem na wymiane w serwisie bo cena oleju smieszna-33zl/L a robocizna 50-60zł wiec nie chce mi sie nawet rak brudzic skoro serwis ma takie ceny.dam znac jak bedzie juz po wymianie w lexusie czy sie cos zmienilo.

[wader71]

nivek w serwisie za 60 zł nie zrobią Ci raczej wymiany dynamicznej a taka jest u Ciebie potrzebna ponieważ nie wiesz co masz zalane w ASB.
Co ważniejsze serwis nie weźmie na siebie odpowiedzialności za to co stanie się z Twoją skrzynią po wymianie statycznej (ok. 50% oleju) - czyli tylko z miski olejowej a będzie to kolejna dawka innego oleju do Twojej mieszanki w skrzyni ...

Przed zleceniem wymiany po prostu pogadaj z panem i powiedz mu, że nie wiesz co masz zalane i czy wystarczy w takim przypadku wymiana statyczna.
Jeżeli pan będzie miał pojęcie o ASB to nie podejmie się wymiany statycznej u Ciebie.

Mark :poprzednio miałem zalany prawdopodobnie Mobil 320 albo jakiś inny, ale na pewno był taki słomkowej barwy. Teraz już wiem o tym "Mobilowym" jedynym zamienniku ale i tak jest droższy od oryginała w serwisie i po za tym słabo dostępny w detalu , albo ja nie trafiłem dobrze.
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[nivek]

wader, dzwonilem do serwisu z pytaniem o wymiane dynamiczna i zapewnili mnie,ze przy wymianie wymieniaja 98% oleju w skrzyni i kosztuje to 60zł

[wader71]

ooo no to fajnie, nie ma na co czekać.
Widocznie mają specjalną "maszynkę", która pod ciśnieniem wtłoczy świeży olej do konwektera i reszty skrzynki. Jeszcze nie dawno taka operacja kosztowała kupę kasy - nareszcie wszystko normalnieje.
Mimo wszystko sprawdź na fakturze ile oleju użyto do tego zabiegu - powinno być 7-10 litrów (w zależności od skrzyni)
Najwyższą formą zaufania jest kontrola
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[MarkSeven]

Nie zapomnij o filtrze!Byc moze za ta cena to tylko 15 minutowa wymiana maszyna samego oleju . A do wymiany filtra trzeba zdjac miske - moze byc na to oddzielna cena.

[nivek]

byc moze, choc twierdza,ze operacja zajmie godzine-poltory ,ale to co prawda serwis toyoty a nie lexusa i to w dodatku w niewielkim miasteczku a nie metropolii, wiec pewnie nawet nie maja na stanie filtrow do asb w lexusie a cena uslugi wydaje sie smiesznie niska, bo pierwszy lepszy warsztacik bierze co najmniej 2 razy tyle za wymiane oleju w skrzyni, ale pozyjemy zobaczymy, bo wizyte mam juz jutro, wiec podziele sie wieczorem na forum jak zostalo to zrobione. Mam nadzieje,ze nie beda mnie chcieli na sile wygonic z hali do poczekalni..

[wader71]

Lexus jest produktem Toyoty, więc z filtrem nie będzie problemu.
Jeżeli wygonią Cię z hali to zawsze będzie widać czy odkręcali miskę olejową skrzyni (jak odkręcali to będzie czysta ).

Niektóre skrzynie Toyoty i chyba nie tylko Toyoty mają filtry tzw serwisowe siatkowe, które wymienia się głównie przy remontach skrzyni.
Możliwe, że w Twoim Lexie jest właśnie taki - w moim Vibe np. jest właśnie serwisowy choć można też założyć "normalny"( i ciężko tu stwierdzać jaki jest normalny skoro producent przewidział fabrycznie serwisowy)
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!