Wymiana oleju w silniku-Petro Canada??

[domski]

Witam, w zwiazku z tym ze uszczelka pod tylnia glowica mi lekko puszcza na zewnatrz plynu przy 5 cylindrze( zauwazylem jak wjechalem na kanal) bede wymienial dwie uszczelki pod obiema glowicami, a i przy okzaji( bo zawsze chlodziwo troche poleci do przestrzeni miedzy tlokiem a cylindrem a pozniej miedzy pierscieniami w dol) bede chcial wymienic olej, silnik ma przebieg 230tys mil ja stosowalem do tej pory mopar 10w 30 a na dolewki stosowalem valvoline maxlifee durabland 10W 40. Teraz mysle czy olej PetroCanada był by tez ok?Spelnia norme CHRYSLER MS-6395 i cena tez jest atrakcyjna na allegro

http://allegro.pl/10w30-10w-30-supreme-petro-canada-jeep-chrysler-gm-i1584628975.html

Zastanawia mnie co ile Petro Canada 10w30 trzeba wymianiac?
Wyczytylam ze ktos to robi co 3tys mil, to w takim razie chyba Mopar ma lepszy wspolczynnik bo podajze 8tys mil, nie wiem jak na ich tle wychodzi valvoline maxlife 10w 40. Prosze o podpowiedzi, oraz o info czy 5 litrow na wymiane starczy? oraz ktory olej sie nada lepiej, wiadomo Mopar jest oryginalnalem a nie zamiennikiem.
Dodge Caravan 3.3 1996 rok
Pozdrawiam
_________________
Dodge Caravan 3.3 1996 rok

[JEDI_V]

Matematyka sie klania,8000 tys. to 8.000.000 km .
Taki olej wymieniaj co ok.5000 km lub raz w roku jesli takich przebiegow nie robisz.
Wszystkie moje amerykance od lat jezdza na mineralnych PetroCanada,zadnych problemow,do tego dobre filtry FRAM'a.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[esdarek]

bedzie dobry. wymieniaj tak czesto jak tylko masz mozliwosc.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Benek]

Tak kolego JEDI_V, matematyka się kłania. Proszę przeczytać dokładnie post kolegi domskiego.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[domski]

post poprawilem,po przeczytaniu uwagi! zwykly czeski blad bo wpisalem 3000 i 8000tys mil ,a nie 3 tys i 8 tys mil, nie ma problemu. Moj blad!!, prosze nie czepiac sie bo chyba nie o to tutaj chodzi, a kazdy troche bardziej domyslny bedzie wiedzial o co chodzi.
Dalej prosze o info czy ten olej petrocanada byl by ok do mojego silnika, choci mi o to czy nie bedzie problemu z klekotaniem zaworów itd. oraz czy poprostu nie trzeba go czesciej wymienic, skoro mopar niby co 8tys:) mil , a petrocanada jak gdzies wyczytalem na tym forum 3tys mil. Wiec sumujac to wychodzi ze petrocanada sie nie oplaca. A odpowiedz ze wymieniaj najczesciej jak mozesz to nie odpowiedz bo moge to robic co miesiac. Dobra pratyka mowi 10-15 tys kilmetrow i wymiana, lub raz do roku!Lub jak komus silnik duzo pali oleju i dolewa 1 litr co 1tys km, to wtedy ma caly czas swierzy olej , oraz uzuplenione TBN w systemie krzywej grzebieniowej:)
_________________
Dodge Caravan 3.3 1996 rok

[esdarek]

myslisz,ze cos by sie stalo z silnikiem gdybys wymienial olej co miesiac? z punktu widzenia ekonomii to oczywiscie bzdura ,ale co 8tys mil(14kkm) to tez jak dla mnie nieco za dlugo. 5kkm to chyba optimum. wiem,ze w europojazdach sa zalecenia co 30kkm itd ,ale tu chodzi raczej o to zeby po okresie gwarancji klient musial kupic nowe auto:) napewno bym nie przekraczal 10kkm niezaleznie jakie herezje wypisuje producent oleju w celach reklamowych. poza tym w ksiazce serwisowej masz interwaly wymiany i tego bym sie trzymal.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Benek]

To oczywiste, że zmiana postu kol. domskiego sprawiła ,że moje uwagi względem kol. JEDI-V są bezzasadne
Zwracam honor.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[wader71]

[nivek]

Petro Canada to olej scislej swiatowej czolowki i nie ma czegos takiego jak mopar co 8tys a PetroC co 3tys.Wymieniaj olej co 5tys km(jaki to on by nie byl) i nie zmieniaj parametrow oleju podanych w instrukcji obslugi Twojego auta.Jak napisane 10w30 to ma byc 10w30 a nie 10w40! Olej wymieniaj zawsze wraz z filtrem olejowym.
Petro Canada to rewelecyjny olej do Twojego samochodu!

[Bartek_TC]

Aż się przeraziłem co napisaliście o tych wymianach co 5kkm, to zasadniczo nic innego bym nie robił jak tylko wymieniał olej, co 12 tankowań LPG jedna wymiana oleju...(czyli tak co 2 miesiące) a jeździć trzeba ja wiem że nie którzy z was jeżdżą do 10kkm rocznie, ale jak się robi tych kilometrów 30-40kkm, to nic złego się nie stanie jak będzie to co 15kkm

[funkykoval]

esdarek: "..ze w europojazdach" - TO DOBRE JEST!

bartek: zrobisz jak zechcesz. Osobiscie uwazam, ze wymieniac nalezy tak czesto jak to tylko mozliwe - optymalnie co 5/8tys km. Nie bez znaczenia sa warunki eksploatacji (miasto/trasa)

Moze kupuj nieco tanszy ale o odpowiednich parametrach...
_________________
pozdrav
T&C 3.8 2008

[MarkSeven]

[waldek44]

nie polecam takiego postępowania, ale doleje oliwy do ognia , kolega zrobił voyagerem 60 tyś. km bez wymiany oleju , czyli ominął 12 wymian oleju?silnik nadal dobrze pracuje
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[funkykoval]

kumpel z pracy ma w miare nowego "europojazda": instrukcja podaje, ze kolejna wymiana oleju po 30tys.

...zapalila mu sie kontrolka CHECK i pojechal do serwisu, a tam powiedzieli, ze olej trza wymienic. On na to, ze wg instrukcji to jeszcze 20tys moze przejechac na tym oleju, a oni tylko rozlozyli rece.

Stanelo na tym, ze VW napisal, ze poniewaz auto jest eksplatowane w miescie to olej trzeba zmieniac czesciej.
_________________
pozdrav
T&C 3.8 2008

[Bartek_TC]

MarkSeven masz rację, zamówiłem dziś na allegro petrocanade (ostatnio lałem go w listopadzie, ale że miałem "blacharską awarię" mało jeździłem od początku roku, zrobiłem tylko małą dolewkę jakiś miesiąc temu bo minimum już było - w sumie może zrobiłem z 7-8kkm). I ciekaw jestem faktycznie co zleję.

ps/ to przypomnę tylko tak dla przestrogi i dla podziwu silników 3.8, zalałem swego czasu castrol magnetic sport 0/40 bodajże (ten z reklamy dwóch mustangów) i tak sobie jeździłem i jeździłem jakieś 20-25kkm i pojechałem wreszcie zmienić olej no i powiem że zleciało go 1,5ltr -TYLKO. co ciekawsze żadna kontrolka się nie zapaliła... od tego czasu zrobiłem z 60 kkm i nadal jeździ

[MarkSeven]

...Zloty Chrysler... i do tego mlody jeszcze.Jesli chcesz,aby zawsze bylo to "Zlote Auto" - pilnuj,aby kolor oleju na bagnecie nigdy nie byl duzo ciemniejszy od zlotego koloru nadwozia.

[marcys]

>pilnuj,aby kolor oleju na bagnecie nigdy nie byl duzo ciemniejszy od >zlotego koloru nadwozia. Idea

marku co ma kolor oleju do jego parametrow? na rynku mozna dostac oleje silnikowe zolte (jasne jak siuski niemowlaka:-), mozna tez dostac koloru miodu spadziowego ciemne jak stare piwsko - mowa o nowym oleju tej samej klasy!...sa nawet zielone
wiec stwierdzenie ze olej jak jest jasny to jest OK jest troche przesadzone pozatym sam wiesz dobrze ze nigdy nie spuscisz w 100% oleju z silnika i ten stary bardzo szybko "zabrudzi" ten nowy i juz nie bedzie az taki czysty
_________________
T&C 3.3 2001`

[MarkSeven]

"jasny" nie w sensie konkretnego koloru,mam na mysli niewiele ciemniejszy niz nowy ,ktory byl wlany . Ale zawsze przezroczysty!Olej wymieniamy czesto tylko dlatego,ze sie brudzi.A nie dlatego ze traci on swoje wlasciwosci .Czym wiekszy przebieg auta,tym bardziej zanieczyszcza sie fizycznie olej.Zanieczyszczenia te sa to przewaznie nieodfiltrowane mikroopilki metali ktore bedac jako zawiesina w oleju przyspieszaja zuzycie silnika.Najbardziej krzywek walka rozrzadu i gladzi cylindrow.Zauwaz,ze w aucie fabrycznie nowym olej od wymiany do wymiany niewiele sie zabrudzi.Moje auta maja spore przebiegi,ale przez 3 tys.mil olej jest niewiele zabrudzony - nieco ciemniejszy,ale calkowicie przezroczysty.Nigdy w to nie wierzylem ,ze mozna tak utrzymac silnik.Dopiero tu,w stanach przekonalem sie ze jest to mozliwe! .A co do olejow - to na kazdym oleju reklamowanym jako "dlugoprzebiegowy" jest dopisek mniej wiecej tego typu: "Uwaga! Wymieniac zgodnie z zaleceniem producenta silnika!" , albo: "wymieniac zgodnie z zaleceniem instrukcji obslugi" - w tekscie podano,ze chodzi o okresy wymiany. czesta wymiana = male zuzycie silnika,a wiec komputer czyta zawsze prawidlowe parametry i pozwala na prawidlowe sterowanie silnika i skrzyni.Zmniejsza sie wtedy awaryjnosc pozostalych podzespolow.Nie mowiac juz o zaoszczedzonym czasie i kosztach. nie bez powodu firmy olejowe daja od 150 do 250 tys.mil pisemnej gwarancji na silnik - pod warunkiem regularnej co 3 tys.mil wymiany oleju!