Problem Voyagerem 2.5 TD

[Marcin2717]

Witam serdecznie mam nadzieje ze maly problem a mianowicie chodzi mi o silnik 2.5 td voyager z roku 2000 jeszcze ten starszy model silnika,rzecz polega na tym ze od czasu do czasu wylatywal mi popychacz na jednym cylindrze i jak wiadomo wiazala sie z tym dosc glosna muzyka zaraz po wypadnieciu od razu odkrecalem wszystko i wkladalem na miejsce i bylo ok,po jakims czasie zaczalem slyszec lekki odglos metalicznego tarcia no i po czasie znowu glosny lupot myslalem wiec ze to znowu wyskoczyla laska popychacza ale po rozebraniu okazalo sie ze wszystko jest na miejscu,dojechalem tak do domu i po czasie rozebralem to aby znalesc przyczyne i okazalo sie ze jest luz pomiedzy sprezyna zaworu a kowadelkiem popychacza .Zaciagnalem auto do serwisu aby dokladniej sprawdzili przyczyne i okalzalo sie ze tak stwierdzil serwis sa wyslizgane laski popychaczy oraz kowadelka ktore nalezy wymienic na nowe i bedzie ok,rzecz w tym ze akcja dzieje sie w Norwegi hehe co wiaze sie z ogromnymi kosztami finansowymy, ok zamowilem nowe laski popychaczy oraz kowadelka ssace oraz wydechowe (NOWE) z polski otrzymalem je i wymienilem tzn wlozylem na miejsce i zakrecilem lecz to niepomoglo nadal stuke .!!!!! Czy ktos moze mi pomoc co to moze byc czy moze dokonalem jakiegos bledu nie jestem mechanikiem ale kiedys troche sie przytym robilo wiec wiem jak wyglada budowa silnika dlatego sie tego podjalem sam przyznaje ze niewiem co mam teraz zrobic jaki blad popelnilem slyszalem rowniez ze gdy wkladam laski popychaczy to powinienem krecic kolem zamachowym oczywiscie kluczem a nie rozrusznikiem czy to prawda jak to naprwaic prosze o pomoc .!!! Pozdrawiam Marcin

[kiss73]

Przykro mi kolego ale trafiles na nietolerancyjne forum jezeli chodzi o diesle-prawdopodobnie ktos Cie wysmieje lub zlekka obrazi ze jezdzisz nie Hamerykanskim samochoem -Wiem to po sobie -tez mam diesla i troche "siedze" na tym forum
_________________
CHRYSLER VOYAGER 2500 TD -1998

[Marcin2717]

Rozumiem ale pomimo tego mam nadzieje ze moze ktos sie znajdzie kto pomoze hihi jestes moze mechanikiem.????

[JEDI_V]

Kiss tu nie chodzi o brak tolerancji,tylko o przyslowiowe "Jak trwoga to do Boga".
Jestem fanem amerykanskiej motoryzacji jak rowniez komputerow Apple.Jak wciagnal mnie jeden czy drugi swiat szukalem dlugo info w necie i trafilem tu na forum jak rowniez na forum myapple,po kilku latach bytnosci na obu kupilem pierwszego amerykanca i pierwsze jabluszko,z powodow finansowych zawsze byly to sprzety uzywane,dzieki przyswojeniu sobie ogromnej wiedzy jednego i drugiego forum nigdy nie kupilem kota w worku.
Przypuszczam,ze w waszym przypadku to byla chec pozornego oszczedzania,wywodzaca sie z wczesniejszych lat i kontaktow ze sluszna jedynie motoryzacja spod znaku traktorowych silnikow.
Mysle,ze jednak ktos sie znajdzie i poda pomocna dlon.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[JEDI_V]

Kiss tu nie chodzi o brak tolerancji,tylko o przyslowiowe "Jak trwoga to do Boga".
Jestem fanem amerykanskiej motoryzacji jak rowniez komputerow Apple.Jak wciagnal mnie jeden czy drugi swiat szukalem dlugo info w necie i trafilem tu na forum jak rowniez na forum myapple,po kilku latach bytnosci na obu kupilem pierwszego amerykanca i pierwsze jabluszko,z powodow finansowych zawsze byly to sprzety uzywane,dzieki przyswojeniu sobie ogromnej wiedzy jednego i drugiego forum nigdy nie kupilem kota w worku.
Przypuszczam,ze w waszym przypadku to byla chec pozornego oszczedzania,wywodzaca sie z wczesniejszych lat i kontaktow ze sluszna jedynie motoryzacja spod traktorowych silnikow.
Mysle,ze jednak ktos sie znajdzie i poda pomocna dlon.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[wmarek65]

Sprawdz czy dobrze powchodziły laski do gniazd popychaczy i czy jest prawidłowy luz na zaworach tzn.czy w GMP tłoka, na zaworach jest milimalny luz.Jeśli jest za ciasno lub za luźno należy znaleść przyczynę(Jeśli części nie były Mopar-owskie sprawdzić długości lasek popychaczy)Przy zbyt dużym luzie przyczyną może być uszkodzony popychacz hydrauliczny.
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[wmarek65]

twoje stukanie brzmi tak?

http://dl.dropbox.com/u/2126160/old.mp3
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[kiss73]

[quote="JEDI_V"]Kiss tu nie chodzi o brak tolerancji,tylko o przyslowiowe "Jak trwoga to do Boga".
Przepraszam kolego ale o czym Ty piszesz?
Czytajac forum to widze ze Wy macie kupe klopotow z Waszymi super autkami a jak ktos "wpadnie"przypadkowo na to forum i z rozpedu przyzna sie ze ma jakis klopot z dieslem -to macie "jatke"
_________________
CHRYSLER VOYAGER 2500 TD -1998

[JEDI_V]

Kto ma ten ma,to co napisalem odnosi sie rowniez do benzyniakow,z ta wielka roznica,ze do benzyniaka zawsze ktos sie znajdzie z trafna diagnoza,niestety ci co plywali na kutrach,ktore napedzaly te silniki juz dawno nie zyja.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Marcin2717]

Tak kolego ten dzwiek przypomina ten co w nagraniu lecz jest troche glosniejszy i kopci z rury ,wyglada mi to na to ze te laski nieweszly dobrze w gniazda dlatego pytalem czy powinienem krecic kolem zamachowym jak je wkladam mam na mysli przy pomocy klucza nie rozrusznika aby je umiescis w gniazdach czy jest jakis na to sposob , czy poprostu je wrzucic zakrecic reszte i ok.? luz pomiedzy zaworami tzn tam gdzie lezy tzw kowadelko a jest sprezyna to mam troszke luzu ale minimalnie znowu na nastepnym cylindrze jast za ciasno.

[wmarek65]

Wygląda że nie domykają sie zawory,musisz sprawdzić po kolei każdy zawór w poszczegulnych cylindrach. Sprawdzenie w GMP tzn. kiedy tłok jest w najwyższym punkcie w suwie sprężania i wtedy następuje wtrysk paliwa,wtedy zawory powinny mieć milimalny luz na tym cylindrze.Na innych mogą być nawet wciśnięte. Jak wkładasz laski to poświeć sobie lampą do otworu wtedy będziesz pewien że weszły prawidłowo.
Wkładajac laski ustawiaj w GMP cylindra wtedy nie będzie problemu z przykręceniem mocowania dzwigienek i od razu będziesz widział czy wszystko jest ok.Kręcić możesz kołem pasowym z przodu silnika ,po co chcesz się dobierać do koła zamachowego Rozrusznikiem też można ale trudniej jest wycelować w GMP.(możliwość trafienia jak w ruletce )
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[Marcin2717]

Hehe mialem na mysli kolo pasowe hihi nie zamachowe ale zapomnialem jak to sie nazywa hihi Kolego masz moze jakis namiar skype lub cos podobnego mam pare pytan moze mi pomozesz .? Co to jest GMP hehe

[marcys]

jak stuka i kopci to moze to byc uszczelka pod glowica! dostajaca sie do cylindra woda z ukladu chlodzenia wypelnia komore spalania i tlok o nia uderzajac wytwarza taki dzwiek.
Odpal silnik, wez jakis kijek, przystaw ucho i osluchaj w ktorym dokladnie miejscu stuka! bo byz moze stuka wlasnie w komorze spalania a ty szukasz na zaworach i niepotrzebnie sie ladujesz w koszta ;/
_________________
T&C 3.3 2001`

[wmarek65]

[Marcin2717]

Hihi Dzxieki juz wiem co to jest GMP spokojnie wiem rowniez co to jest tlok w gornym polozeniu hehe ale z gory dziekuje wiec tak jeszcze raz gdy wkladam laski popychaczy zawory mam rozumiec maja byc zamkniete tak.??? czy otwarte .? dobra nebede mmeczyl jutro zabieram sie do tego i mam nadzieje ze sobie poradze napisze razultat jak cos to mam nadzieje ze pomozecie.

[Marcin2717]

Ehhh nic sie nieudalo dzis zrobic za zimno hehe pozdrawiam

[wmarek65]

Kiedy tłok jest w GMP w suwie sprężania i następuje wtrysk paliwa do cylindra do którego wkładasz laski,to w tym momencie zawory są całkowicie zamknięte i po włożeniu lasek ma być milimalny(ledwo wyczuwalny) luz na styku dzwigienka i trzonek zaworu.
I tak z każdym cylindrem z osobna
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[Lutek34]

Koledzy Kiss i Marcin proponuje wam zarejestrowanie się na forum tajemnicevoyagerow, tam jest mnóstwo ludzi którzy mają klekoty i napewno wam pomogą, tutaj ciężko będzie wam pomóc gdyż nikt z nas nie posiada klekota.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[kiss73]

[Lutek34]