płyn chłodniczy do Forda

[Stimpy]

Czy płyn stosowany w europie dostępny np w serwisie spełnia normy Motorcraft Premium Gold? Specyfikacja Forda z instrukcji WSS-M97B51-A1. Mój jest żółty czy miesza się to z jakimiś powszechnie dostępnymi płynami, czy muszę szukać oryginału? Przy wymianie zawsze zostaje coś w układzie -jak zastosuję coś innego to nie narobię diabła?

Mam praktykę np z volvo że ich żółty plyn nie miesza się z innymi -przynajmiej tak mówili w serwisie, żeby niczego nie dolewać oprócz wody na czas dojazdu do nich jeśli nie ma się oryginalnego płynu.
_________________
Ford Escape '05 3.0 +LPG

[Gural]

jak chcesz zalac inny to najlepiej spłu~ść cały, a pozniej przepłucz układ woda pod cisnieniem + powietrzem pod cisnieniem

ja leje do swojego normalny plyn do chlodnic prestona
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[Stimpy]

Dzięki za podpowiedź -płyn jeszcze jest ok, tylko chodzi mi o to czy na przysłowiową dolewkę mogę stosować jakiś ogólnie dostępny.
_________________
Ford Escape '05 3.0 +LPG

[Gural]

w specyfikacji powinno być napisane z takimi typami płynów można go mieszać
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[MarkSeven]

Nie wiem jaka jest specyfikacja plynow w EU , ale dla twego dobra (auto 2005) radze stosowac odpowiednie aby nie narobic sobie problemu erozji chlodnicy czy nagrzewnicy.Ford zawsze mial i ma nadal specjalne wymagania co do plynow. Poczytaj dokladne wyjasnienia Forda.Nie zalecaja uzywania innych niz te,ktore odpowiadaja normom.Po prostu inne plyny na ogol nie zawieraja specjalnych dodatkow ktorych wymaga konstrukcja Forda. W tym linku masz kompletne objasnienia co do stosowania innych plynow.Tylko taka informacja jest autorytatywna,a nie jakies tam typu "bo Pan Jozek powiedzial...". http://www.paulmachenry.com/documents/CoolantFAQs.pdf

[waldek44]

możne nie jest to odpowiedź na pytanie autora tego postu ale przestroga dla innych, wczoraj rozmawiałem z kolega co pracuje w serwisie seat/vw, 2 lata temu miał możliwość i załatwił sobie 12litrów koncentratu do układu chłodzenia stosowanego w vw za symboliczna sumę 50 zł,zalał swojego voyagera tym koncentratem i za jakiś czas silnik zamienił się w sitko od konewki, przy rozbieraniu silnika i próbie jego uszczelnienia okazało się że ów koncentrat zeżarł mu wszystkie uszczelki
natomiast mój przypadek z płynem był taki, po zakupie auta w D i przyjechaniu nim do kraju pewnego ranka po otworzeniu maski zobaczyłem ze mało jest płynu w zbiorniczku (stan był dobry ale sugerowałem się na poprzednich moich autach europejskich z układem ciśnieniowym ) płyn w układzie był koloru różowego więc udałem się na stacje paliw i kupiłem różowe borygo i zacząłem go dolewać i to był błąd w zbiorniczku po zmieszaniu dwóch płynów zrobiła się kasza, następnie wymieniłem cały płyn na Prestone i jak na razie jest wszystko dobrze i wiem jakiej marki mam teraz płyn
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[habs]

Stimpy nie polecam mieszania z płynami innych producentów . Płyny w serwisie forda np: Super premium plus WSS-M97B44-D kolor różowy-pomarańczowy spełnia normy Motorcraft® Specialty Orange i mieszałem go z takim jak twój , teraz przeszedłem na ten różowy bo tylko taki mamy w pracy . Co ważniejsze płyny te trzymają temperatury podane przez producenta - sprawdzałem .
_________________
voyager 3.3 96r zagazowany

[Stimpy]

Dzieki za odpowiedzi.
Dla zainteresowanych
W sieci makro i na stacjach lotos pojawiły się płyny prestone i stp -prestone ma miedzy innymi wyszczególnione normy forda, stp tylko informację że jest mieszalny ze wszystkimi płynami. Oba maja żółty kolor i można kupić koncentraty i gotowe roztwory do użycia. Produkcja w/g informacji na opakowaniu USA. Dla przykładu cena 1l gotowego do zalania stp do -37'C niecałe 10PLN cena Makro na stacjach dużo drożej.
Jakieś opinie na temat w/w produktów?
_________________
Ford Escape '05 3.0 +LPG

[esdarek]

od niepamietnych czasow jezdze na plynach chlodniczych prestone. uzywam tez prapartow stp. jedne i drugie wydaja mi sie bardzo dobre. nie mialem zadnych problemow a dzialanie zawsze bylo zgodne z oczekiwaniami.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky