Stratus 2,5L Płyn chłodzący

[awatar100]

Witam zakupiłem ostatnio samochod ww.
Mam pytanie odnośnie poziomu płynu chłodzącego - mam wrażenie że jest go o wiele za mało. Z boku głowicy jest wlew płynu do silnika i poziom płynu w tym kolanku / wlewie na chłodnym silniku jest bardzo mały tak że wąż jest doprowadzający płyn z chłodnicy jest w 50% pusty - jak się go nadusi parokrotnie to coś zaczyna tam chlobotać.
Na ciepłym silniki stan płynu jest większy.
Ze zbiorniczka płynu nie ubywa - choć nie wiem czy przypadkiem nie ma to związku z webasto ktore jest jakoś w tej okolicy wpięte.

Czy ilość płynu w tym aucie powinna być "pod korek" ?
A może mniej?

pozdrawiam serdecznie

[ParysArab]

A pytanie 1 - a czym masz zalany silnik jeśli chodzi o płyn do chłodzenia, a jeżeli chodzi o stan to u mnie jest różnie ale ogólnie jest ok, poza tym jak będzie w silniku za mało płynu to właśnie ze zbiorniczka zaciąga sobie płyn. po prostu obserwuj i tyle.

[V8USA]

Płyn chłodniczy nie może byc pod korek.On ulega podczas nagrzania jakby "rozszerzeniu" i wtedy wydaje sie że jest go więcej.

Na zbiorniczku wyrównawczym masz napewno zaznaczony poziom do którego mozesz nalać płyn chłodniczy.Przeważnie jest to mniej więcej 50% pojemności zbiorniczka wyrównawczego.

Jeśli zalejesz płynu pod sam korek.I np: samochód zagotował się z powodu jakiejś usterki.Płyn zaczyna się gotować zbiera się para stan płynu i ciśnienie się podnośi i nie ma miejsca na cyrkulację.Może dojśc do poważniejszej awari.

Często w okresie letnim ubywa trochę płynu w samochodach ale są to niewielkie ilości i zalezy wszystko od tego jak często samochód jest eksploatowany.Wymien płyn na nowy i wez poprawkę ze idze zima więc płyn zimowy lub całoroczny.Nie oszcżędzaj na płynie chłodniczym.Wydaj parę zł na dobry sparawdzony płyn dobrej firmy.
Sąsiad rozwalił blok silnika w zimie.Oszczędzał na płynie.Przyszły mrozy płyn scieło on odpalił i sie zdziwił.Daleko nie ujechał.(Pan Mietek Taxi Polonez fso 1500 ) Znawca wszystkiego

Sprawdz dokładnie wszystkie przewody i czy gdzieś nie cieknie.Czy wszystko jest suche.Jednym z powodów znikania płynu w zbiorniczku.Którego nie widac wogóle gołym okiem jest uszczelka pod głowica.Częsta awaria w samochodach BMW 5 po 200.000 tys km.Jezdzisz normalnie niby wszystko jest super ok.A ciągle ubywa co jakiś czas płynu chłodniczego i jesteś w nerwie bo nie wiesz o co kaman.
Do momentu aż nie wydmucha uszczelki i straci sie moc.Wtedy najczęściej już jest zuważalna ta usterka