ASB jakby nie zmienia,wysokie obroty silnika,GCaravan 3l 96

[NiGhtWiSh]

Witam,
przekopałem się przez masę tematów, ale nie znalazłem odpowiedzi, albo nie zrozumiałem tego, co było napisane.
Otóż, przy starcie ze świateł (normalnym, bez pedału w dechę) prędkościomierz skoczył do 100 kmh, i opadł do 0, po czym już działał normalnie. Ale przestałem odczuwać pyknięcia wskazujące zmianę biegów, jakby auto jechało wciąż na jednym.
Na postoju włączają się wszystkie biegi, przy ruszaniu na 1 i 2 nie odczuwam różnicy, przy jeździe na D - jak opisałem wyżej. Silnik wyje na obrotach już od 60 kmh, wskazówka temperatury płynu jak zaczarowana stoi tuż przed połową skali, czyli normalnie... Olej w skrzyni wymieniony 8 sierpnia (ATF3+), poziom idealny, ale kolor już czarny.
Nie mam pojęcia, o co może chodzić. Proszę o szybkie wskazówki, zanim pojadę do mechaniorów i dam sobie wmówić cokolwiek
Pozdrawiam!!

Auto: Dodge Grand Caravan 3.0, '96

[Benek]

Jeżeli jak piszesz olej czarny, a na dodatek pachnie spalenizną, a tego nie sprawdziłeś to z pewnością tarczki do wymiany. To jedyna rzecz jaka przychodzi mi na myśl.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[Gural]

dodatkowo jesli ci wyje powyżej 60 to znaczy, że nie chce wrzucic ci na wyzszy bieg i ciagnie na tym samym, sprobuj ruszyc na 1 i zobacz czy wycie masz przy tej samej predkosci jesli tak to 0 zminy biegow, jesli nie to wrzuc 2 analogicznie

chyba tak jak benek napisal to tarczki bo masz czarny olej
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[NiGhtWiSh]

no, jest szansa. jedna z linek przy cięgle gazu, ta bliżej kabiny, jest zablokowana. Zapewne to kickdown. Czy to się wymienia i czy tu skomplikowane?

[NiGhtWiSh]

Jednak kickdown OK. Wstępna diagnoza mechaników: regulator odśrodkowy. Niestety, wymiana nie pomogła. Teraz rozkręcają skrzynię, żeby zobaczyć co nie kaman. Ech...
Wiem już od mechaników, że sterownik OK. Po rozebraniu do połowy skrzynia wygląda ponoć nie najgorzej, ale wszystko się okaże dopiero w poniedziałek... Mechanik ma nadzieję, że to tylko tarczki. Nic nie zgrzyta, nie haczy.

Na wszelki wypadek zapytam, czy ktoś z Kolegów ma może 3-biegową, sprawną skrzynię do sprzedania?
Pozdrawiam!

BTW, Kolega NIKI, od którego kupiłem auto, coś ściemnił z tą naprawą skrzyni pół roku temu... W środku widać ślady naprawy, ale staaaaaare... Po dwukrotnej wymianie oleju, kolejny znów był czarny po krótkim czasie. Na forum prześledziłem, że NIKO naprawiał skrzynię w... 2007 roku... Tak to jest, wierzyć na słowo. Moja wina. Przywykłem do forum volvo, tam przez lata nie zdarzyło mi się trafić na kit forumowicza...

[NiGhtWiSh]

Skrzynia - szrot. Tarczki, planetarki, wszystko. Naprawa nieopłacalna. Szukam używanej, sprawnej skrzyni, temat założyłem w odpowiednim dziale. Pozdrawiam!

BTW, kolega NIKI nie odbiera telefonów. Miło...

[benchi]

No to nieładnie się kolega NIKO zachował
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[NiGhtWiSh]

udało mi się znaleźć skrzynię, stan ponoć bdb, olej czerwony, pracuje bezskokowo i bezszmerowo; rok 1998, cena 1700 zł. Gwarancja rozruchowa. To chyba nie jest ździerstwo? Jak oceniacie?

[NiGhtWiSh]

Kolega NIKI się odezwał Miło. Rozmowy w toku. Jutro odbieram auto, koszt nieco ponad 2600 PLN z wymianą i olejem do skrzyni.