PTS 3.4L maly problem za granicą..

[Zyzo]

Koledzy-prosze o pomoc.
Autko po 300km trasie zgasilem...i nie moglem zapalic-tzn.zaskakiwal na kilka obrotow i pozniej juz kicha. Po ok.20 min. udalo sie zapalic i problem jakby zniknal.
Jechalem na lpg, w baku 1/2 PB, czujniki CKP i CMP wymienione na nowe przed wyjazdem.
Troszke mnie martwi niepalenie -chcialbym jeszcze wrocic do Polski..

[pcbird]

a masz fabryczny immobilajzer , taki daje właśnie efekt w tych autach, może masz 2 kluczyki , i jeden jest trafiony...
_________________
dodge intrepid 96 coupe 3,5l, mustang II 76 5.0, buick riviera 95 3.8sc, buick century estate 90 3,3, taurus 96 wagon, buick regal coupe 3,1 1990, Packard Clipper 1952, oldsmobile alero 2001, buick regal 2003 3,8, Pts 1993 3,8

[Zyzo]

dotychczas nic nie bylo wiadomo o zadnym immo-zwykly alarm
wiec to chyba nie to.

[pcbird]

czasami ja opary gazu miesząją sie z oparami benzyny to są problemy z odpaleniem
_________________
dodge intrepid 96 coupe 3,5l, mustang II 76 5.0, buick riviera 95 3.8sc, buick century estate 90 3,3, taurus 96 wagon, buick regal coupe 3,1 1990, Packard Clipper 1952, oldsmobile alero 2001, buick regal 2003 3,8, Pts 1993 3,8

[karlone]

to raczej problem z układem zapłonowym. Jak to się stało, to trzeba było sprawdzić czy jest iskra na świecy.
_________________
98 Crown Vic P71
91 Trans Sport 3.1
05 Town & Country 3.3

[Zyzo]

Tak tez mysle i ja. Ale poniewaz nie mam szansy zmienic teraz modulu
zaplonowego a problem pojawia sie sporadycznie(na razie) wiec mysle ,ze bedzie dobrze i do domciu wroce bez przygod.

Taki modul chyba nie pada od razu i calkowicie skoro po 20 min znowu odpalil ??

[pcbird]

aha robił mi też taki numer , czujnik położenia wału do którego dostała się wilgoć
_________________
dodge intrepid 96 coupe 3,5l, mustang II 76 5.0, buick riviera 95 3.8sc, buick century estate 90 3,3, taurus 96 wagon, buick regal coupe 3,1 1990, Packard Clipper 1952, oldsmobile alero 2001, buick regal 2003 3,8, Pts 1993 3,8

[JEDI_V]

U mnie sporadycznie po rozgrzaniu taki numer wykrecal wlasnie czujnik polozenia walu,powinienes miec wtedy brak iskry,ale pracujace wtryski.
Po wymianie wszystko ustapilo.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Zyzo]

no ok, tyle ,ze jak napisalem na poczatku tuz przed wyjazdem wymienilem oba czujnki polozenia walu plus czujnik polozenia rozrzadu wiec chyba wystarczy...?

[JEDI_V]

Ja swoj zalatwilem myjac cisnieniowo komore silnika,wiec wjechanie przez ciebie w gleboka wode moglo go tez zalatwic.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Zyzo]

no-dzieki wszystkim. w domu jestem, autko najwyrazniej raz
sie zmeczylo, problem sie juz nie pojawil a ja troche histerycznie zreagowalem-wiec ogolnie OK, autko jak zyletka !

[MarkSeven]

No to teraz wypadalo by odczytac FreezeFrame czy w pamieci nie zapisal sie jakis chwilowy blad.Lepiej zawczasu wiedziec czy nic sie nie dzieje niz byc zaskoczonym w najmniej oczekiwanym momencie.