Wycieraczki nieposłuszne i tempomat.

[disk]

Witam. W związku z planowaną sprzedażą mojego Chryslera / Plymoutha Voyagera 1996r. silnik 3.0L V6 Benzyna + gaz (BRC) chciałbym usunąć kilka usterek, które występują. Mianowicie wycieraczki przedniej szyby nie chcą się wyłączyć. Po przekręceniu i wyjęciu kluczyka działają jeszcze ok. 30 sek, a nieraz dłużej i dopiero zatrzymują się lub trzeba wyśiąść i w momencie, gdy zbliżają się do dolnej pozycji trzeba je dopchnąć w dół, wtedy się zatrzymują. W trybach czasowych działają, ale wcześniej wydawało mi się, że robiły jeden kurs i przerwa. A teraz dwa kursy i przerwa. Oczywiście z tego trybu też nie da rady ich wyłączyć.
Zauważyłem też, że zielona dioda wyłączonego tempomatu (na kierownicy) włącza się i miga w rytm pracy wycieraczek. Gdy wycieraczki przestaną pracować, przestaje migać lampka. W trakcie pracy wycieraczek nie można włączyć/wyłączyć tempomatu. Nieraz jak trochę popracują udaje się je zatrzymać, ale wtedy stają w miejscu, w którym akurat się znajdowały, nie zjeżdżają na dół. Co może być przyczyną?

[dla ew. zainteresowanych podaję linka do opisu i zdjęć sprzedawanego samochodu http://poznan.gumtree.pl/c-Samochody-Sprzedam-samochody-osobowe-Chrysler-Plymouth-Voyager-3-0-V6-96-Benzyna-LPG-W0QQAdIdZ223626253 ]

[Gural]

pewnie tasma pod kierownica jest przepalona i ma zwarcie
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[disk]

[MarkSeven]

ClockSpring - w doslownym tlumaczeniu "Sprezyna Zegara" - to jest wlasnie ta" tasma".Nazywa sie tak bo w srodku wyglada jak sprezyna od zegarka.Ale niekoniecznie w niej musi byc usterka.Moze byc tez zwarcie (gdzies w kolumnie kierownicy) jakiegos przewodu od przel. regulacji wycieraczek z obwodami tempomatu.Tym wszystkim steruje modul BCM,,takze wystarczy nawet niewielkie przebicie albo brak masy i juz jest przeklamany sygnal.

[karlone]

Witajcie. U mnie podobny problem choć może nie taki sam. Wycieraczki w moim Vic'u nie parkują i wyłączają się od razu zamiast zaparkować. Na amerykańskich forach radzą wymianę całego silniczka ale wydaje mi się, że to działanie po najmniejszej linii oporu. Silniczek działa, tylko nie mam przerywanej pracy wycieraczek. Miał ktoś coś takiego?

[disk]

Dzięki Gural i MarkSeven.
Byłem dzisiaj u elektryka, który robi też chryslery i twierdzi, że na bank trzeba będzie wymienić Body Computer. Ale nic nie sprawdzał.

[MarkSeven]

[karlone]

Wielkie dzięki Mark zabieram się do analizy. Tak jeszcze tylko żeby wyjaśnić: nie mam pracy przerywanej wycieraczek, zamiast tego mam pracę ciągłą. A jeśli chodzi o parkowanie, to wycieraczki zaparkują ale muszą znajdować się w najniższym miejscu, wtedy jak wyłącze to się chowają. Wyłączenie w innym miejscu na szybie powoduje pozostanie wycieraczek właśnie w miejscu wyłączenia.

ps. Skąd wiedziałeś o jakie auto mi chodzi? hehe zapomniałem napisać. Jeszcze raz dzięki.

[MarkSeven]

[disk]

W Chryslerze mechanik powiedział, że to jednak chyba ta taśma. Do wymiany gratis