Skrzypienie zawieszenia przy skręcaniu w lewo

[look001]

Witam.

Jak w temacie. Mam chevroleta trailblazera 2002. Samochód mocno zaczął mi skrzypieć, kiedy skręcam w lewo. W prawo skręt jest to prawie nie słyszalne, jadąc na wprost też niestety słychać. W związku z tym, że jestem zielony z mechaniki, pytam, czy powienienem pojechać do mechaniora coby wymienić, ale w sumie co ? Jezdze na Obornicką we Wrocławiu...jesli znacie, napiszcie swoje opinie http://www.rokitamotors.pl/ łukasz

[sato]

Musisz dokładnie określić czy skrzypienie czy chrobotanie bo tym przypadku ma to ogromne znaczenie .
przeważnie przy skręconych kołach chroboczą przeguby homokinetyczne.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[Gural]

chrobotanie to przegub
trzeszczenie najprawdopdobniej drazek
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[wader71]

Sprawdź sworznie wahaczy dolnych.
Pewnie uszkodziła się gdzieś gumowa osłona i dostała się wilgoć
Weź strzykawkę z igłą przebij gumową osłonę przegubu i wpuść po trochu oleju (najpierw do jednego sprawdź a później do drugiego)
Jeżeli skrzypiący sworzeń nie będzie miał jeszcze luzu to można kupić same osłony gumowe i wymienić, wcześniej nakładając pod osłonę smaru.
Z doświadczenia mogę Ci powiedzieć, że wcześniej czy później taki skrzypiący sworzeń trzeba będzie wymienić.
Im dłużej będziesz jeździł z tym skrzypieniem tym szybciej nadejdzie moment wymiany.
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[cyberda_]

No u mnie chrobotanie okazało się być uszkodzonym łożyskiem McPersona

[wader71]

Chrobotanie i skrzypienie to dwa różne odgłosy.
Look pisze o skrzypieniu przy skręcaniu w lewo i przy jeździe na wprost więc jeżeli jest to jazda po jakiś nierównościach to wszystko wskazuje na jakieś połączenie kulowe czyli sworznie lub końcówki.
przeguby "chroboczą" zazwyczaj tylko przy jeździe na skręconych kołach.
Łożysko McPersona nie pracuje przy jeździe na wprost.
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[cyberda_]

No nie tak do końca - jeśli jest wzbite to na wybojach nieźle stuka.

[look001]

dzięki serdeczne. w poniedziałek odstawiam furę do "lekarza"...
miłości i wiary na święta

[wader71]

look, poinformuj nas jak już dostaniesz receptę
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[cyberda_]

Chyba jak dostanie receptę i rachunek za nią

[Lutek34]

Cyberda mam do ciebie pytanie. Jak likwidowałeś to chrobotanie w kolumnie to co dokładnie wymieniałeś? Samo łożysko czy łożysko z obudową? Gume z odbojem amortyzatora też wymieniałeś?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[cyberda_]

Lutek - jak na razie mam tylko zdiagnozowane uszkodzenie łożyska McPersona - nie chciałem się pozbywać auta przed świętami bo naszym mechanikom naprawa zawsze trwa o wieeeeele dłużej niż zaplanowali i mógłbym być na święta "niejezdny"
Wymienię po świętach.
Też na początku myślałem że to kwestia tulei na wahaczu ale wymieniłem cały kompletny wahacz wraz ze sworzniem gumą i tuleją oraz łączniki i gumy złącznika i dalej było to samo - na trzepaku stwierdzili że układ kierowniczy (końcówki i drążki) jest OK więc pozostało tylko te łożysko McPersona.

[Lutek34]

a w jakim stanie masz osłone amortyzatora i odbój? Ja chciałbym skompletować części potrzebne i zastanawiam się czy potrzebne będzie tylko samo łożysko, czy z obudową? Czy potrzeba wymieniać przy okazji osłone i odbój? Jeszcze jest tam coś takiego jak siedzisko górne sprężyny.








_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[cyberda_]

Rozmawialem z gościem który u nas sprzedaje części do autek z USA i powiedział że jedyne co się sprzedaje (z interesujących nas części) to samo łożysko i ewentualnie jego obudowa (czy jak to się zwie) , co raczej świadczy o tym że inne części się nie psują.
A tak w ogóle to się zastanawiam czy jest sens teraz w zimę to robić czy poczekać do wiosny bo jak wiadomo w zimę zawieszenie najbardziej obrywa.

[wmarek65]

[Lutek34]

No ja dopiero będe kompletował części to gdzieś w lutym je będę miał. Dlatego tak się dopytuje co tam dokładnie trzeba wymieniać
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[marcys]

[cyberda_]

wmarek65

Dokładnie tak jak napisałeś.
Chrobocze w suche dni w deszczu czy wilgotne dni nie daje efektów dźwiękowych. Najbardziej chrobocze przy skręcie w lewo i czasami blokuje kierownicę przy manewrach na postoju (w lewo), jak się do niej przyłożę to robi trach i puszcza blokowanie jest tylko po nocnym przestoju - potem przez cały dzień jest spokój.

[wmarek65]

No to teraz niespodzianka
Na okoliczność tej usterki wymieniłem w swoim aucie :
Mocowanie górne amortyzatora,łożysko amortyzatora (części orginalne Mopar)
i po wymianie nic sie nie zmieniło dalej to samo,więc sprawdzcie dokładnie co to jest zanim wydacie około 500zł niepotrzebnie(tyle kosztowały mnie części a stare były jak nowe
Na razie przestałem sie tym zajmować bo jesień była wilgotna więc nie trzeszczy ,ale w lecie problem napewno powróci.Mam jeszcze dwa punkty które chcę jeszcze sam sprawdzić zanim o nich napisze(nie chcę niepotrzebnie wpędzać kogoś w koszty) ale dopiero kiedy znowu pojawią się objawy ,bo na razie cisza
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[cyberda_]

Jak pisałem u mnie temat na pewno dotyczy lewego koła. Pisalem tez że wymieniłem cały kompletny wahacz wraz z kompletem gum i tuleją oraz sworzniem, wymieniłem gumy drążka i łącznik - więc powiedz mi co pozostaje do wymiany ???

[wmarek65]

W moim dzieje sie tak w prawym kole,z oględzin wszystko wskazywało że to zatarte łożysko(w czasie skrecania kołami sprężyna sie troche napinała i za chwilke ją puszczało,powodując efekt chrobotania)ale po rozebraniu łozysko było w dobrym stanie,a że wczesniej miałem kupione części więc wymieniłem komplet.
Ja na twoim miejscu żeby nie powtarzac mojego błędu wpierw bym rozebrał ,a potem kupował cześci bo może sie okazac jak u mnie
Nie twierdze że u ciebie nie jest padnięte łożysko ,ale u mnie okazuje się że objawy takie same a to nie to
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[look001]

Witam.

Mechanik powiedził , że mam przerwaną gumę w prawym kole, zarzucił trochę oleju i zobaczymy jak sie furak bedzie sprawował. na razie nie ma luzów, także powoli,,,do przodu...pozdr i dziękuje za pomoc.

[cyberda_]

wmarek65

Problem w tym że koszt przestoju mojego auta (licząc rozebranie, potem kupienie części i zmontowanie) będzie większy niż cena części, więc rozbierając wolę je mieć już gotowe.

Pozdrowionka

[wader71]

[wmarek65]

[cyberda_]

A czy sama spręzyna amortyzatora nie może wydawać takich dźwięków? Może problem leży w samym amortyzatorze ?

[wmarek65]

Sprężyna napewno odpada,coś powoduje jej napinanie,myślałem nad amortyzatorem ale on obraca się tylko dolną częścią (podstawą sprężyny)i nie może powodować blokowania obrotu sprężyny od góry ,czyli kręci całą sprężyną,a na drugim końcu jest górne siedzisko i łożysko i na tym odcinku coś przytrzymuje sprężynę
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[look001]

Witojta.

Jesli chodzi o przerwaną gumę, to mam ją na łączniku stabilizatora.

pozdr... fura skrzypi, że hejjjjjjj...

[look001]

Witojta.

Jesli chodzi o przerwaną gumę, to mam ją na łączniku stabilizatora.

pozdr... fura skrzypi, że hejjjjjjj...

[wmarek65]

No i przyszły ciepłe dni i problem skrzypienia wrócił jak bumerang,w zimie ani razu nie zaskrzypiało. Rozwiązał ktoś już ten problem
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[cyberda_]

U mnie tez zaczęło skrzypieć ... wrrrrrrr
_________________
DODGE Grand  Caravan SPORT 3,3 LPG model 2001

[sato]

Marek weź ropownicę i wypsikaj olejem.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[wmarek65]

Myślałem już nad zraszaczem podłączonym ze spryskiwaczy
Ale będę się starał to naprawić tradycyjnie
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[wmarek65]

No i wkońcu pozbyłem się chrobotania Winowajcą okazał się łącznik stabilizatora
Łatwo to zdiagnozować i bardzo się sobie dziwię że na to nie wpadłem od razu ale zasugerowałem się opinami na forum,zresztą sam też byłem 100% przekonany że to łożysko ,bo objawy są typowe dla takiego uszkodzenia.Ale wracając do diagnozy ,wystarczy odkręcić nakrętkę łącznika i odłączyć go np.od amortyzatora i pokręcić kierownicą ,oczywiście wtedy jeśli nam akurat chrobocze.

Nie wiem czy przy orginalnych łącznikach (plastikowych) to występuje ,bo one raczej szybko się wybijają niż skrzypią,ja chciałem poprawić fabrykę i zamontowałem niemieckie metalowe zamienniki.Po 30 tyś km luz zamiast się zrobić to się jeszcze skasował i z tego powodu zaczoł skrzypieć .Po zdjęciu osłonki i potraktowaniu WD40 końcówka zaczeła luźniej chodzić i po nałożeniu smaru ,łącznik jest jak nowy no i w aucie przy skręcaniu cisza
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[ply]

dodam jeszcze jako ciekawostkę, że na skrzypienie mają wpływ opony jak jeździłem na wąskich zimówkach 195 nic nie skrzypiało, założyłem alusy z oponami 215 i w dodatku dziurawe obydwie (takie kupiłem) no i flapsiate non stop to skrzypiało jak cholera, po zmianie na czas wymiany tych dziurawych z powrotem na zimówki 195 przestało skrzypiec i kierownica chodzi wyraźnie lżej na postoju dzis zakładam nówki letnie zobaczę co będzie sie działo
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km