Wymiana paska wspomagania

[turecki]

Witam.
Właśnie dotarł do mnie od kolegów z ASU pasek wspomagania do mojego Voyka.
Krótkie pytanie (a może nie) - czy wymiana tego paska stanowi jakiś problem, czy raczej nie?
Zaznaczam, że nie będę robił tego sam, a porady z tego forum są zawsze bezcenne, również dla mojego mechanika.

Pozdrawiam - Tomek
_________________
Honda FR-V 2.0 '05

Chrysler Voyager LE 2.4 '97 + LPG (pożegnany z żalem i płaczem w 2011 r)

[fadil]

Problem nie jest duży - ściągasz tzw. długi pasek od alternatora i klimy i już masz dostęp do wspomagania ; - napinacz i śruba; jestem "na świerzo" po złożeniu i założeniu całego silnika 2,4 w GV rp98 miała być TYLKO uszczelka pod głowicą, a skończyło się wymianą całego bloku (+ wszystkie uszczelki, pierścienie, cały rozrząd, sprzęgło, głowica itd. ...).
Podstawowe klucze i nawet nie potrzeba kanału.
Sam zrobiłem remont całego silnika na trawniczku koło domu - teraz jestem FACHOWIEC

pozdrawiam

f.