Błędy P1684 i P0171

[pit455]

Witam.
Dzisiaj podczas jazdy autko wydało z siebie pisk i zaświeciła się pomarańczowa kontrolka z oznaczeniem silnika. Dodam, że w działaniu silnika nie zauważyłem żadnych niepokojących rzeczy -ani mi wtedy nie zgasł, ani nie stracił mocy -zupełnie nic.
Po zatrzymaniu się sprawdziłem czy wyświetlają się jakieś kody. Pokazały się dwa:
-P1684 i P0171. Da radę dowiedzieć się czym to było spowodowane i czy to coś poważnego się dzieje z silnikiem??
_________________
pozdrawiam
Chrysler T&C LXi 3.8 V6 AWD + gaz, 2001 r

[MarkSeven]

W ciagu ostatniego czasu System wykryl zbyt uboga mieszanka (0171).Prawdopodobnie przyczyna jest w zasilaniu gazowym .Wykasuj kody z pamieci skanerem (nie bateria) ,i zobaczysz jak bedzie dalej na Pb a jak na gazie. Kod 1684 - info ze w ciagu ostatnich 50 startow byla odlaczana bateria.Takze sie nie martw,to wszystko glupstwo-nic powaznego.Tylko ten pisk....?

[RadAg]

Tak z ciekawosci zapytam bo wczesniej sie z tym nie spotkalem. W jakim celu system informuje o tym ze byl odlaczony akumulator?
_________________
www.roadrunners.pl

Ford Crown Victoria P71 2001

[pit455]

MarkSeven to mnie trochę uspokoiłeś. Ten pisk to był taki sekundowy dosłownie, tak jakby informacyjny, że coś się dzieje. W tej samej chwili zapaliła się kontrolka.
Jeśli chodzi o ten kod 0171 to zastanawiam się czy to instalacja, czy gaz. Stawiałbym w tym przypadku na instalację, bo gaz zatankowałem do pełna i na nim do dzisiaj, do czasu tej awarii zrobiłem 90 km bez problemów. Nie dodałem wcześniej, że po tym wszystkim jeździłem kilka kilometrów na benzynie, później jadąc do pracy jechałem już na gazie i autko zachowywało się jakby nigdy nic się działo.. kontrolka już nie świeci, zostały same kody.

Z tym drugim kodem to też nie wiem o co chodzi, bo jak mam te autko od 2 lat, to akumulator napewno nie był odłączany. Tym bardziej że co jakiś czas sprawdzam tak dla siebie tek kody, i do tej pory było tylko "done".

To kasowanie tym skanerem to gdzie można załatwić? Domyślam się, że to serwis tylko robi.
_________________
pozdrawiam
Chrysler T&C LXi 3.8 V6 AWD + gaz, 2001 r

[RadAg]

A czym ty zczytujesz kody ze znasz ich numery?
_________________
www.roadrunners.pl

Ford Crown Victoria P71 2001

[MarkSeven]

[MarkSeven]

[RadAg]

No faktycznie. Dzieki temu ze wiedziales o bledzie akumulatora przeprowadziles rzetelna analize powstania drugiego bledu. Wydawalo by sie ze to blad ubogiej mieszanki jest istotny a tu sie okazuje ze wcale nie, ze to brak pradu spowodowal prawdopodobnie powstanie drugiego bledu.
_________________
www.roadrunners.pl

Ford Crown Victoria P71 2001

[pit455]

A wytłumacz mi jeszcze jedno. Możliwe jest żeby kod sam przestał się wyświetlać? Dzisiaj po pracy jak wsiadłem do autka sprawdziłem jeszcze raz te kody i wyświetla tylko P1684.
_________________
pozdrawiam
Chrysler T&C LXi 3.8 V6 AWD + gaz, 2001 r

[RadAg]

Sa dwa rodzaje kodow w pamieci, jedne sa jako pending czyli hmmm....oczekujace. U mnie kod z missfire ktory mialem jakis czas temu byl kodem pending ktory nie wyswietlal sie na liscie z bledami tylko w dodatkowej zakladce (uzywam skanera ELM 327 podlaczanego do laptopa)
_________________
www.roadrunners.pl

Ford Crown Victoria P71 2001

[charger]

a ja przypuszczam ze ten "pisk" co napisał kolega pit455 to miał poprostu na myśli gong który informuje o zapaleniu się kontrolki CHECK. Taki sam gong jak np. informuje o nie zapięciu pasów, tylko że tu "zagongał" jeden raz. Wiem z doświadczenia:)
_________________
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD LIMITED LPG

[pit455]

[MarkSeven]

Jesli ten pisk to byl gong ,a brak pradu bylo kiedys tam duzo wczesniej (np.ok 50 startow temu) - to moja teoria bierze w leb.Jezeli zolta lampka z silniczkiem dalej swieci to pozostaje teraz tylko sprawdzic na diagnoskopie rzeczywisty sklad mieszanki w calym zakresie pracy silnika-najlepiej na stanowisku z obciazeniem silnika.A jezeli juz sie nie zapala - to pewnie bylo cos chwilowego .

[pit455]

[Szczeciniak48]

mam to samo ale w serwisie gdy kolega sprawdzał na komp. wykazało że jakaś jest nie szczelność w systemie paliwowym tz ekologicznym i przyczyną może być nawet nie domknęty korek wlewu paliwa więc paliwo czy elektryka ?