Wentylator chłodnicy się załącza

[Trike3]

Witajcie

Od dwóch dni zauważyłem dziwną rzecz, a mianowicie wentylatory chłodnicy mi się załączają podczas jazdy. Tego jeszcze nie było robię 2 km i w tym czasie autko osiąga temperaturę prawidłową po czym załącza się wentylator chłodnicy. Klima pusta nie działa. Co to może być ??
Układ z nowym płynem, poziom płynu w normie.

Proszę o podpowiedź gdzie szukać problemu.
Pozdrawiam Marcin

P.S. Autko jechało powoli między 2-3 bieg ze względu na trudne warunki pogodowe, ale czy to wystarczający powód aby uruchomić wentylator

Plymouth Grand Voyager 1996r + LPG Sekwencja

[wader71]

Prawdopodobnie uszkodzeniu uległ czujnik temperatury płynu.
Sprawdź połączenia elektryczne, bo jeżeli nie na dobrego styku to może łapać jakieś błędne dane.
Dla potwierdzenia trzeba by podpiąć autko pod kompa i sprawdzić rzeczywiste wskazania parametrów dla temperatury.
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[Trike3]

wskaźnik pokazuje ładnie 90 stopni, nie widać zęby coś przeskoczyło ponad, więc o ile można liczyć na jego wskazania to powodem awarii mógłby być czujnik

Pozdrawiam

[wader71]

Sprawdzałeś poziom płynu, wszystko w normie ?
Szczerze mówiąc 2km jazdy w mrozie i już silnik osiąga właściwą temperaturę - chyba trochę za szybko (no chyba że stoi w cieplutkim garażu).
Może gdzieś wystąpił mały przeciek i się zapowietrzył ...

Najlepiej napisz dokładnie co do tej pory sprawdziłeś, będzie łatwiej wykluczyć niektóre przyczyny.
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[Trike3]

Sprawdzony poziom płynu, jest w normie, wycieków nie stwierdziłem, a autko dość szybko zawsze się nagrzewało. Można powiedzieć że to norma.

Pozdrawiam Marcin

[Lutek34]

co prawda to niby się tyczy roczników 2001 w górę ale jak piszą forumowicze na tajemnice........... to w jajkach dzieje się to samo

SUBJECT:
Engine Cooling Fan Runs Constantly
OVERVIEW:
This bulletin explains the operation of the engine cooling fan.
MODELS:
2001 (RS) Town & Country/Caravan/Voyager
2001 (RG) Chrysler Voyager
NOTE: THIS BULLETIN APPLIES TO VEHICLES EQUIPPED WITH GASOLINE ENGINES.
DISCUSSION:
Owners may complain that the engine cooling fans running constantly, coming on as the
vehicle comes to a stop, or that the cooling fans may be intermittently running under cool
weather or cool engine conditions. Routine diagnostic procedures may indicate that the
cooling fans are running under conditions that would normally not require fan operation.
Just before the 2001 Model Year RS launched a radiator steaming (water vapor
coming out of the grill opening) condition was detected following a drive in the rain.
The water vapor is a result of moisture (rain) build up on the radiator under certain
specific conditions and not an indication of a vehicle problem.
To prevent owner concern over this water vapor the cooling fan strategy in the Powertrain
Control Module (PCM) was revised to turn the fans on under the following conditions:
1. Ambient air temperature must be greater than –4 C. (25 F.).
2. The engine coolant temperature must be below the thermostat set point, 91 C. (195 F.).
3. Wiper duty cycle and vehicle speed has to be above a certain threshold.
4. Under these conditions the radiator fans will turn on at vehicle speeds
less than 32 km/h (20 mph).
This strategy will turn off if any one of the following conditions are met:
1. The vehicle must travel more than 161 kilometers (100 miles) without using the wipers.
2. The engine coolant temperature drops below 38 C. (100 F.) indicating a 6 hour soak.
3. There are 10 minutes of accumulated time with the engine coolant above 105 C. (220 F.).
POLICY:
Information Only
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[MarkSeven]

[wader71]

No to szczerze mówiąc ciekawa funkcja zabezpieczenia silnika.
Mark a jeżeli ktoś by się uparł to można przywrócić komputer do stanu wcześniejszego np przy pomocy programu diagnostycznego?
Czy koniecznie trzeba spełnić te 3 warunki, bo z tego co zrozumiałem wystarczy wypełnić tylko jeden z tych trzech ?("one of the following")
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[MarkSeven]

[wader71]

Tak to jest z tłumaczeniem czy przepisywaniem i dlatego nie zwalnia to nikogo z racjonalnego myślenia przed wykonaniem zalecanych poleceń.

Ja wiem, że PROM to tzw TWARDA pamięć, w której nie da się nic zmienić ale chodziło mi o przywrócenie komputera w tym konkretnym przypadku kolegi Trike'a , który tu rozpatrujemy.
Dokładnie mówiąc: czy jedynym sposobem na powrót do normalnego działania komputera jest wykonanie jednej z wymienionych w poście Lutka czynności, czy można to zrobić np jakimś programem diagnostycznym ?
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[Gobowiec]

wg mnie wystarczy jeden z trzech warunków.
W winim wskazania na desce mają się ni jak do tego co odczytuje komputer. U mnie zapomnieli podpiąć wtyczkę i wentylatory szalały, a klima nie włączała się mimo zimnego silnika. Komp po prostu wolał włączyć wiatraki na maksa niż przegrzać silnik.Może to będzie pomocne...
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany