Voyager - wariująca elektryka - wycieraczka i coś jeszcze

[turecki]

Witam.

Może mnie zaraz sklniecie, że to o czym piszę było już poruszane na forum, ale po szybkim przeglądnięciu tematów nie znalazłem niczego co by w miarę jasno wskazywało gdzie i czego szukać.

W przeciągu 2 dni w moim aucie wystąpiły 3 dziwne sytuacje, które wskazują, na problemy z elektryką.

Może mi pomożecie.

1. Zaczęło się od tego, że po zaparkowaniu i wyłączeniu wszystkich świateł cały czas świeciły mi z tyłu światła STOP. Poruszałem trochę pedałem hamulca i na razie problem zniknął.

2. Na desce rozdzielczej cały czas delikatnie świeci się niebieska lampka od świateł "długich". Co prawda po kilkukrotnym włączeniu i wyłączeniu długich problem znika, ale na następny dzień historia się powtarza.

3. Problem największy. Samoczynnie włącza mi się tylna wycieraczka. Co z tym zrobić? Czy jest to związane z panelem pokazanym na zdjęciu poniżej? Tam są włączniki wycieraczek. Czy coś trzeba przeczyścić, czy problem tkwi gdzieś głębiej?



Pozdrawiam - Tomek

-------------------------------------

Po chwili namysłu doszedłem do wniosku, że skoro na tym panelu włączanie jest zrobione na gumkach, to nie może przez to iść żaden prąd odpowiedzialny za włączanie wycieraczki. Musi być gdzieś do tego jakiś przekaźnik.

Pytanie. Gdzie jest przekaźnik odpowiedzialny za włączanie tylnej wycieraczki?
_________________
Honda FR-V 2.0 '05

Chrysler Voyager LE 2.4 '97 + LPG (pożegnany z żalem i płaczem w 2011 r)

[tandemmaster]

sprawdź kostki od panelu ewtl. licznika (szczególną uwagę zwróć na (minus). Płyn do konserwacji elektroniki!

[turecki]

Kostki sprawdzone. Wycieraczka wciąż szaleje.

Temat wciąż aktualny. Gdzie i czego szukać?
_________________
Honda FR-V 2.0 '05

Chrysler Voyager LE 2.4 '97 + LPG (pożegnany z żalem i płaczem w 2011 r)

[JEDI_V]

Czeszc urzadzen w naszych autkach sterowana jest od masy,twoje objawy wskazuja,ze robi sie jakas falszywa petla.Na probe dlugi przewod i pociagnij go od [-] aku do masy urzadzen ktore swiruja,jesli objawy ustapia,to wiesz co robic.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Sasha]

Może być zawilgocony(zepsuty) BODY CONTROLER , wtedy pojawiają się samoczynnie różne świry z elektryką.Najlepiej podmienić od kogoś BC i wtedy będziesz miał pewność.

[JEDI_V]

Chyba BODY CONTROLER
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Przemok]

Też miałem problem z włączającą się tylną wycieraczką - oddałem samochód do elektryka i naprawił ( ok 50 zł). Niestety dokładnie nie wiem, co zrobił, z pewnością demontował i naprawiał panel nawiewu. Przy Body Controler nic nie było robione. Dodatkowym objawem było silne nagrzewanie się całego panelu właśnie.
_________________
Grand Voyager Town&Country 3,8 2002 Grand Voyager Town&Country 3,8 1997 lpg/pb sprzedany

[mdyczka]

dołączam sie do tematu, u mnie wycieraczka włącza się samoczynnie w odstępach czasowych po uruchomieniu nadmuchu, podobno jest to uszkodzenie w panelu
_________________
Dodge RAM VAN 2.4 16V 97 rok.<br>

[sipadodge]

hahaha te typy tak maja i byl czas przywyknac hahahaha

[mdyczka]

O i to jest poważna odpowiedź na poważne pytanie, po co tacy ludzie na świecie w ogóle istnieją. No cóż jednak do nich też trzeba przywyknąć.

[turecki]

Jako autor tego wątku chciałbym podzielić się swoimi doświadczeniami dotyczącymi opisanych przeze mnie problemów.

Odnośnie problemów ze światłami z przodu i z tyłu. Nie ma to nic wspólnego z wycieraczką.

Światło STOP z tyłu paliło się dlatego, że jakoś nie do końca odskakiwał pedał hamulca. Po rozruszaniu go i sprzężonego z nim włącznika światła STOP, po nasmarowaniu wszystko wróciło do normy.

Problem ze światłami przednimi wynikał z nadtopionej kostki na żarówce w reflektorze. Po naprawieniu kostki już nic niepokojącego na desce się nie świeci.
Swoją drogą. Czy założenie żarówek H4 + 30% mogło spowodować to nadtopienie kostki?

Największy problem pozostał z tylną wycieraczką. Na tę chwilę - poprawiłem wszystkie kostki na panelu i przepsikałem je preparatem do konserwacji elektroniki. To samo zrobiłem z wtyczką przy silniku tylnej wycieraczki.
Do myślenia dał mi też post JEDI_V o masie. Nie wiem czy silnik wycieraczki bierze masę z przewodu czy z karoserii, ale na wszelki wypadek przeczyściłem i przesmarowałem też zawiasy tylnej kalpy.

Jak na razie - ponad tydzień spokoju - wycieraczka ani raz się nie włączyła.

Dam znać gdyby znów zaczęła wariować.

Pozdrawiam - Tomek
_________________
Honda FR-V 2.0 '05

Chrysler Voyager LE 2.4 '97 + LPG (pożegnany z żalem i płaczem w 2011 r)

[On]

W moim, przypadkowo naprawiłem co prawda przednie wycieraczki, ale problem może u Ciebie jest taki sam.
Od kompa odpiąłem wtyczki sztuk 2, i przesmarowałem je czymś w rodzaju "WD40" po podłączeniu wycieraczki nareszcie pracują prawidłowo.
Szukałem innej usterki w aucie, a naprawa wycieraczek, to tylko kwestia czystego przypadku.
Ale i tak najważniejszy jest efekt, chili prawidłowo pracujące wycieraczki.

[turecki]

Jak już pisałem w poprzednim poście. Problem zniknął.
Już ponad 2 miechy spokoju.

Pozdrawiam.
_________________
Honda FR-V 2.0 '05

Chrysler Voyager LE 2.4 '97 + LPG (pożegnany z żalem i płaczem w 2011 r)

[rudiszubert]

Ja mam inny problem z przednimi wycieraczkami.Raz są a raz nie,ale zawsze działają jak nacisnę spryskiwacze.Zauważyłem jeszcze jedną rzecz ,a mianowicie czasami po lub w czasie deszczu , na jakiś czas zaczynają działać.Polewałem wodą na podszybiu tam gdzie silnik od wycieraczek,ale nie chciały się włączyć. Co to może być ?
_________________
Chrysler Voyager 1992 Dodge Caravan 3.0 1996

[habs]

Witam .
kol .rudiszubert tu masz link do takiej awarii wycieraczek , możliwe że to tylko taka bzdeta.
http://asu.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2148&highlight=
_________________
voyager 3.3 96r zagazowany