Skrzynia!!!

[Dako]

Jeśli ktoś mógłby to niech podpowie,skrzynia przy przejściu z 2 na trójkę lekko szarpie(dodam że to po naprawie elektrozaworu)i z powrotem w tym samym położeniu zachowuje się tak samo,ale przy spadku obrotów pojawiło się to dopiero po wymianie oleju.Auto Dodge caravan 2002r. automat 3.3l Olej jeśli dobrze pisze atx 6 prawdopodobnie jeden z lepszych?

[Lutek34]

[Dako]

ATF 6 Petro Canada wiem że zdania będą podzielone jak zawsze ale jeździłem na tym oleju wczesniej notabene mam tej firmy w silniku od jakiegoś czasu bez problemu tak jak wcześniej wspomniałem w poprzednim temacie czy ma to jakiś sens takie fiśowanie na drugim biegu "odnośnie oleju" czy to cos poważnego? Każdy ma jakieś doświadczenia w podobnym temacie chodzi mi tylko o to czy to początek złego czy raczej można się z tym uporać?

[Lutek34]

Kolego jeśli użyłeś oleju Petro Canada z 6 w oznaczeniu tzn że użyłeś Petro-Canada DEXRON®-VI bo innego ATFu Petro Canada z cyfrą 6 w nazwie nie ma!! http://lubricants.petro-canada.ca/en/products/564.aspx
Ten olej nie posiada specyfikacji Chryslera ATF3 ani ATF4 i nie powinien być użyty w twojej skrzyni!!
Z olejów PC powinieneś użyć http://lubricants.petro-canada.ca/en/products/621.aspx
To że ten olej który użyłeś był najdroższy wcale nie znaczy że jest odpowiedni dla twojej skrzyni.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Dako]

Lutek nie mowie że nie masz racji ale poprzednio też zamiatałem na tym oleju i było ok ,po awarii elektrozaworu (wyciek oleju) i wymianie na nowy olej zaczeło się właśnie tak dziać i tu mam właśnie pytanie czy to ustanie czy to większy kłopot?

[Lutek34]

Ja Ci mówię że stosujesz zły olej do swojej skrzyni i może z tego powodu masz problemy. Jeśli że skrzynią dzieje się coś nie tak to samo to napewno nie ustąpi.
Napisz do anthraxa on się specjalizuje w tych skrzyniach, może się umów z nim na diagnostyke. Lepiej teraz wydać pare zł na naprawe nic pózniej kilka tyś na naprawe główną.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Dako]

Lutek ok zgadzam się z tobą ,ale podkreślam jeszcze raz jeździłem na tym oleju już wczesniej i było ok dopóki nie zaczoł mi cieknąć elektrozawór, po uszczelnieniu takowego osobnika własnie zaczeło się to wszystko co opisałem wcześniej.

[qazws]

olej nie jest pewnie przyczyną
chodzi ci o elektrozawory ?

_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[On]

[On]

[Lutek34]

[Dako]

Elektrozawór był rozbierany bo miał wyciek nie uległ awarii natomiast jeszcze raz podkreślam jeździłem na tym oleju wcześniej i było oki,nie neguje tego co piszecie na temat oleju zresztą każdy z was może mieć rację,ale mimo wszystko dziwne do tej pory było dobrze.Może faktycznie coś nie tak z tym sterowaniem.Aha dzisiaj dokładnie zaopserwowałem szarpie tylko na D-z 1go na 2gi bieg iprzy chamowaniu,jak dam na 3 jak z fabryki wręcz pływająco???????????

[jacekz]

Wtrącę się do tematu oleju. Wlanie niewłaściwego oleju od razu nie zabije skrzyni, proces postępuje powoli - np. zmiana właściwości fizycznych elementów gumowych, plastikowych dostosowanych tylko do konkretnego typu płynu. Po drugie zmiana oleju to nie 100% wymiana lecz ok60% tylko. Z każdą zmianą miałeś coraz większe stężenie nieodpowiedniego media. Te skrzynie są bardzo wrażliwe na typ oleju....
Z tego co piszesz przyczyną bezpośrednią może być jednak problem w sterowaniu, może jakaś regulacja, przycinanie się zaworków... Trzeba kogoś z praktyką jak wspomniany Anthrax.
_________________
Windstar 3.0 '97 - ręka noga mózg na ścianie

[Dako]

właśnie tak może być jak mówisz bo te szarpania pojawiły się nie po wymianie oleju tylko właśnie po uszczelnieniu elektrozaworu.Mechanik który to robił mówi że tak może się dziać ponieważ podczas wycieku było słabsze ciśnienie oleju dlatego nie szarpało i prawdopodobnie wina może być w tym sterowaniu.Diagnostyka ,komputer nie pokazuje żadnych błędów więc może to to.

[qazws]

to niech zrobią quick learn , wiem ze nawet po wymianie oleju w nowszych chryslerach powinno się to zrobić
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[Dako]

gazws możesz mi to bliżej nie było potrzeby do tej pory to nie wiem

[darryd]

mi po remoncie skrzyni tez szarpalo z 2 na 3 bieg, po tym co ponizej przestalo...tylko musisz sobie znazlezc dlugi odcinek najlepiej nie uczeszczanej drogi...

Nauka komputera skrzyni - ale tylko jakości zmian biegów

Wymiana skrzyni, komputera (lub nawet oleju) wymaga pownownego nauczenia komputera zmiany biegów. Oto jedna z metod jak to zrobić:

1. Odłączyć zasilanie, aby skasować pamięć komputera (niestety trzeba będzie ponownie zaprogramować stacje w radiu...)
2. Ponownie podłączyć zasilanie (akumulator). Włączyć silnik.
3. Przejechać się utrzymując stałe środkowe położenie przepustnicy, przyspieszając poprzez wszystkie 4 biegi (obserwuj obrotomierz). Jeśli skrzynia działa poprawnie powinieneś przyspieszyć tylko do ok. 40-45 mph. Wykonać 15-20 razy.
4. Jadąc poniżej 25 mph wykonaj 5-8 kickdownów do pierwszego biegu, z dwójki lub trójki. Pozwól samochodowi jechać na dwójce lub trójce przynajmniej 5 sekund między kolejnymi kickdownami, i pamiętaj, żeby zaczynać z prędkości poniżej 25 mph.
5. Jadąc powyżej 25 mph wykonaj 5-8 kickdownów do dwójki lub trójki z czwartego biegu. Znowu pozwól autu jechać przynajmniej 5 sekund na czwórce pomiędzy kolejnymi kickdownami. Kickdown z prędkości 45 czy 50 mph też będzie dobry.

Proste odłączenie zasilania na dzień lub dwa też będzie dobre, ale niekoniecznie... Spowoduje wczytanie fabrycznego programy, i przez pewien czas skrzynia może szarpać. Można też zrobić przy pomocy DRBIII "Shift Quality Learn". Zawsze najlepiej podłączyć się pod skaner DRBIII, powinno to kosztować nie więcej niż 50-100 PLN.

wiecej http://www.motoforum.pl/Forum/phpbb/viewtopic.php?t=3301
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------