błąd P0140

[MKramer]

Jak należy rozumieć błąd:
P0140 "Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 2) - brak aktywnosci"

Rozumiem, że chodzi o drugą sondę za katalizatorem, jednak przy obserwacji jej pracy "na żywo" widać, że ona działa. Co więc mam zrobić?
_________________
******************************************
Mariusz Kram Wieliszew 
Chrysler Grand Voyager 3.8 Limited '08
Toyota PRIUS '07
Polski Fiat 125p 1300 '70
******************************************

[lift]

Znaczy się "na żywo"jak ją sprawdzałeś?
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[sato]

Zrobić pomiar szybkim miernikiem napięcie.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[MKramer]

"Na żywo" - czyli obserwowałem wskazania poprzez ekaner OBD2.
_________________
******************************************
Mariusz Kram Wieliszew 
Chrysler Grand Voyager 3.8 Limited '08
Toyota PRIUS '07
Polski Fiat 125p 1300 '70
******************************************

[lift]

Pierwsza sonda zmienia wartości od 0,1do 0,9?
Druga jakie podaje wartości?
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[radelinus]

druga powinna oscylować w przedziale 0,55 - 0,80V. Jeżeli pracuje jak pierwsza - katalizator jest skońvczony - wymiana. A poza tym sprawdź podgrzewanie sondu 1,2 - za kat.. Pozdro.