KOMPUTER SILNIKA - GRAND CARAVAN `96

[mistic]

Witam.

W skrócie: wjechałem do dużej kałuży zrobiło się zwarcie poszło po wiążce i komputer silnika doznał uszkodzenia... Na dzień dzisiejszy odpala, ale działa na 2 gary... czasem się przełączy na 4.
Sprawdzałem już kilkanaście kompów i żaden nie "zagada".
Poradźcie proszę co zrobić... Może ktoś z Was zna system jakim oznaczone są komputery do voy`ków...? Potrzebuje kompa w wersji bez immobiliser`a z czarnymi wtyczkami (z auta z czarnym kluczykiem)...

Z góry dzieki za pomoc...

[lift]

Kolego do woytków jest kilka komputerów i jak sądzę z opisów ktoś ci naopowiadał za wiele.Komputer ma gniazdo izolowane więc woda nie powinna uszkodzić(nie wątpię są wyjątki)Opisz autko ,silnik to wtedy możemy coś pomyśleć.Bardziej stawiałbym w ciemno na przewody zapłonowe.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[mistic]

Wracałem z pomorza i jakieś zwierze mi najprawdopodobniej podgryzło kable wysokiego napięcia - doszła woda i zrobiło się zwarcie. Auto stoi w serwisie amerykanów w żorach już prawie pół roku i chłopaki przestali sobie radzić. Wymienili okablowanie, odbudowali od podstaw wiązkę, sprawdzili kilkanaście kompów i nic. Ciekawe jest to, że wczoraj doszedłem do tego, że uszkodzony komputer który mam w voy`ku pochodzi z auta z silnikiem 3,8 (dane ze strony: http://www.chryslerecu.net/catalog/DODGE_GRAND%20CARAVAN/1996.htm).
Dane mojego auta:
Dodge Grand Caravan 3.3, 1996
VIN: 1B4GP54R4TB188561
komputer SILNIKA: p04748221; T22LH170668600

[lift]

Szkoda ,że tak daleko mieszkasz to autko z tego zakładu należałoby zabrać.Sprawdzali impulsy sterujące na cewce zapłonowej i na wyjściu kompa silnika?
Faktycznie masz od 3.8.
Napisz maila to podeślę numery PCM do każdego modelu 96'
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[mistic]

studio@mistic.pl

zaczynam się zastanawiać czy nie zostało coś pokombinowane z tym autem. Nie wiem czy jezeli wsadzi sie kompa właściwego do mojej wersji auta czy wogóle zadziała - może ktoś wymienił kiedyś cały komplet czyli komputer skrzyni, komputer silnika i stacyjka...
Jak dasz rade, to poradz co z tym zrobić. Może powinno się wsadzić komputer odpowiedni temu, który tam był czyli z silnika 3,8...?? - skoro przedtem działał...

Pozdrawiam.

[lift]

Skoro działał taki to należy szukać tego numerku części tzn.PCM.Nie oddaje na zakłady swoje autko ,wyprawiają przerózne rzeczy i to wina braku wiedzy i trochę czasu za pokręceniem się za częściami(im się to nie kalkuluje)więc kombinują.Myślę że to co wysłałem Ci przed chwilką się przyda
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[mrseven]

Sprawdzałem już kilkanaście kompów i żaden nie "zagada"

Nie zagada, bo w kompie jest wpisany nr.VIN,który musi zgadzać się z resztą.Czyli pozostaje naprawić ten,który był w aucie,nowy lub ingerencja w jakiś inny/słyszałem coś ok 1200pln/
Dodam,że powyższe nie ma nic wspólnego z immo-to osobny temat.
W nowym kompie Vin wpisuje się skanerem.Wpisany nie daje się usunąć,chyba że po wyjęciu eproma z kompa.
Swoją drogą trzeba choć trochę wiedzieć o co chodzi, a nie bez potrzeby wymieniać pół auta przez pół roku.
Dla przykładu-dzisiaj gość przyciągnął do mnie voyka,w którym wymienił sobie TCM.Kupił sterownik z internetu i elegancko sobie przełożył,tylko nie zauważył,że przysłali mu sterownik ABS i trochę się wiązka spaliła. Pozdrawiam

[lift]

PCM występuje jako część zamienna pod numerem katalogowym mopara i powinien do danej wersji autka pasować.Jeśli chodzi o TCM to wiem że wymieniali i nie bylo opcji programowania w autku więc z PCM też nie powinno być problemów.Ważne aby wszystkie kompy współgrały bo się komunikują i tyle.Zauważyłem np.że w naszych autkach nie trzeba ustawiać części potencjometrycznych a przy widlakach już tak zabezpieczyli że nawet jak kupisz nowy potencjometr od dzwigni gazu to już musisz go skorygować na sterowniku bo inaczej błąd wyrzuci - rozłączy jazdę.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[mistic]

Panowie... zaczynam się gubić... co mam z tym autem zrobić...?
Przypominam, ze na dzień dzisiejszy mam w aucie zdefektowany komputer z innej wersji voyka- mianowicie z silnikiem 3.8 - a ja mam 3.3...

[lift]

Numer PCM silnika podałeś 3.8 i pisałeś że na tym numerze wszystko działalo na wszyskich cylindrach?
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[mistic]

działało.... ale podobno ten komputer już był jakoś "kombinowany".
najlepiej było by naprawić ten który mam... - nie wiem czy to możliwe. Jeżeli nie, to pozostaje programowanie innego moim numerem VIN?

[lift]

Dziś to już nie dam rady znaleść ale na na forum tajemnicyvoyagerów ktoś dał namiary na człowieka co naprawiai poleca więc wstrzymaj sie i wpiszę kontakt.
Bo problem jest taki że PCM,TCM i Body musi współgrać inaczej lipa nic nie wykombinujesz.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[mistic]

ano właśnie. Będę wdzięczny za ten kontakt jeżeli go odnajdziesz.
Dzieki wielkie za pomoc - jestem o krok dalej.

[mrseven]

PHU Altronik
Katowicka 1
78-300 Świdwin


tel. 502 565 278 (Paweł)

i jeszcze to
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=1092421&highlight=voyager&sid=

[lift]

mrseven mnie wyręczył to jest ten adres
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[mistic]

Wielkie dzięki Panowie. Jutro zabieram się do reanimacji mojego voyka...

[mistic]

Dzwoniłem do tego gościa. Stwierdził, że to typowa przypadłość i ma wszystkie częsci elektroniczne i dla niego to max 2 dni pracy... Dziś mu wysyłam kompa. Jeszcze raz DZIĘKI!

[JEDI_V]

Daj potem znac jak sie sprawa zakonczyla
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[wmarek65]

Numery komp jaki ma być orginalnie w danym modelu można sprawdzić w ASO Chrysler ,po podaniu numeru VIN .
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[mistic]

Jedno pytanie... Czy ktoś wie czym sie roznia komputery z koncówką serii z literami od tych bez liter...?

[mistic]

Jeżeli kogoś interesuje mój problem, to informuje, że kupiłem komuter, zawiozłem do speca u którego "odnalazłem" moje auto - i rozłożył ręce.
Jutro lub o jutrze jade z Anthrax`em i jego magicznym kompem sprawdzić co jest grane, bo tylu ilu jest specjalistów tyle jest wersji co do kwestii komputerów w Voy`kach. Życzę wszystkim, żeby ich nie spotkało to co mnie. Jeżeli będę coś więcej wiedział, to nieomieszkam napisać na zakończenie tego posta

[sato]

Jak masz na kapturkach przy świecach osłonki metalowe czy one nie powodują zwarcia .
zdejmij te osłonki może to jest to.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300