Szarpneło mocno pomiedzy 1na2

[Lutek34]

Ostatnio odczuwam lekkie szarpnięcia przy zmianie z 1na2 a przy włączonej klimie te szarpnięcia są mocniejsze. Na pozostałych zmianach szarpnięć nie ma.
Dziś natomiast kiedy ruszyłem z pod sklepu, skrzynia nagrzana, włączony nawiew na szybe (włączona klima), jade na jedynce dośc długo skrzynia nie zmienia biegu, przy około 3000RPM następuje zmiana na dwójke z potężnym szarpnięciem. Jade jeszcze kawałek i raczej nie przerzuciło już na wyższy bieg. Zatrzymuje się, przełączam na P, następnie na R skrzynią normalnie ciągnie, przełączam na D skrzynia normalnie ciągnie, ruszam z tym że jest duże szarpnięcie pomiędzy 1 a 2 ale jadąc dalej skrzynia przełącza na wyższe biegi z leciuteńkim szarpnięciem. Zatrzymuje się ponownie, wajha na P, wyłączam silnik, zapalam silnik, wrzucam D i ruszam. Skrzynia zaczyna pracować jak dawniej czyli leciutkie szarpnięcie z 1 na2, brak szarpnięć na pozostałych biegach.
Zastanawiam się czy to było coś jednorazowego czy raczej szykować kase na remoncik skrzyni. Dodam że w momencie tego potężnego szarpnięcia ruszałem spokojnie i po szarpnięciu nie mrugała kontrolka OD.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[jacekz]

Poziom atf jest ok zakladam. Zawiesza sie byc moze jakis zaworek w plycie sterowania, na razie koszta naprawy beda nie za duze. Ale jak pojezdzisz jeszcze troche i za ktoryms szarpnieciem sie cos ukreci wtedy bedziesz mial naprawde duze wydatki...
_________________
Windstar 3.0 '97 - ręka noga mózg na ścianie

[Lutek34]

Ewidentnie się coś zawiesiło, tak się zastanawiam czy jak wymienie wszysteki 4 elektrozawory to coś pomoże?

Acha stan oleju na rozgrzanej skrzyni max.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[jacekz]

Na pewno nie powinieneś wymieniać nic na tzw pałę. Zasięgnij porad u mechanika. Czasem wystarczy czyszczenie płyty, ew przehonowanie któregoś z zaworków, ew wymiana. Warto to zrobić z głową, by - jak to mówił Kargul - nie popaść w kałabanie Ale na pewno nie powinieneś tego zaniedbać. Choć szczerze mówiąc mój wini przez ponad 30kkm jak go posiadam szarpnął 3, może 4 razy i to jak diabli, że mało mi beret z głowy nie zleciał przy zredukowaniu z 2 na 1. Zawsze w tych samych okolicznościach - podczas hamowania, przy małej prędkości (~20km/h) i nagłym wduszeniu gazu na rondzie i nic z tym nie zrobiłem Po prostu staram się uniakać nagłych redukcji 2-1. Zresztą jak to robię specjalnie, to już nie szarpie.
_________________
Windstar 3.0 '97 - ręka noga mózg na ścianie

[Lutek34]

Kurcze chciałem zasięgnąć opini Anthraxa ale on nie odpisuje na emaile.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Anthrax]

No jak nie odpisuje, choć delikatnie przyznam że skrzynie są banalne przy tych cholernych kompach .
Najlepiej zacznij od przeczyszczenia całej płyty zaworowej, a na diagnostyce powinno wyjść który elektrozawór może być problemem
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[Lutek34]

Anthrax a wogóle to bawiłeś sie tymi skrzyniami? To jest skrzynia Nissana RE4F04A
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Anthrax]

No bawiłem sie, dość ciężki temat
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[Lutek34]

[Lutek34]

Dziś wymieniłem większy katalizator (w moim samochodzie są dwa) na strumienice i szarpnięcia pomiedzy 1i 2praktycznie zaniknęły
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[jabol2]

a tam,kiedyś jechałem do krosna to jechałem za tobą i nic nie było widać żeby szarpało hehe

pozdrawiam
_________________
Chrysler Vision 3.5
Spełnione marzenie, śliczny...

[lift]

[Lutek34]