symetryczne reflektory legalne w europie -nie dajmy się

[lambada]

ludzie !!!! nie dajmy się !! tu apel do wszystkich ,,,, piszcie pisma do ministerstwa transportu z prosbą o wydanie pozwolenia na warunkowe użytkowanie reflektorów symetrycznych , takiego zezwolenia jakie dostają wszyscy ludzie w unii europejskiej ---normy w polsce -to nie polskie normy --tylko normy europejskie --a w europie każdy pojazd czy ma czy nie ma odpowiednika w wersji euro -dostaje zgodę z mionisterstwa na użytkowanie symetrycznych --więc dlaczego polak -obywatel unii ma być traktowany niżej niz niemiec ? walczmy o swoje prawa ,,,, ja właśnie czekam na odpowiedz ,,,zasypmy ministerstwo podaniami a zgodę ,,,,, poza tym w polsce nie ma żadnej firmy która ma legalizację na przeróbkę reflektorów i wydaje po przeróbce homologację ,,, to wszystko to żeźnicze partactwo , zwykle tak przerobione że dopiero stwarza zagrożenie ,,,, więc każda taka przeróbka jest niezgodna z prawem i przepisami unijnymi

[lambada]

teoretycznie , jak pojedziemy do np niemiec i spowodujemy wypadek , który zostanie spowodowany przez złą widocznosć - moze być to nasza wina , bo mamy reflektory które sa przerobione bez żadnych norm -już tym bardziej europejskich ,,

[bosman]

Ja zdecydowałem się jednak na zmianę na lampy z homologacją europejską bo te oryginały prawie nie świeciły a te świecą super i przynajmniej nie przyczepi się jakiś namolny misiek że nie mam homologacji.
_________________
dodge caravan 3,3 '97
http://www.hel55.wedkuje.pl/media/index.php?MediumID=486

[lambada]

wiesz --jak jest odpowiednik europejski -to można sobie zmienić ,,, ale jak nie ma ? chociaz ja mam porównanie w pontiac ts 94 ---reflektory europejskie --mimo że w idealnym stanie --świecą słabiutko --a miałem wcześniej usa -takie sobie--i świeciły o niebo lepiej , przynajmniej cos było widać, --więc nie wiem czy to takie bezpieczne , uzywanie euro

[bosman]

No fakt nie pomyślałem o innych autach. Chodzi mi wyłącznie o voyagera lub dodge'a.
_________________
dodge caravan 3,3 '97
http://www.hel55.wedkuje.pl/media/index.php?MediumID=486

[marcys]

no ja bym sie tu tak nie fascynowal! przepisy jakie "daje" nam unia sa przewaznie tylko wytycznymi, znaczy nie mozemy byc bardziej liberalni, ale za to nasz kraj moze dac ostrzejsze normy i ma do tego prawo....
po drugie UE to jednak nie jest jeden kraj w ktorym obowiazuja te same przepisy, one sa podobne ale czasem tez moga sie diametralnie roznic. tak ze probowac proboj ale daj znac co z tego wyszlo
_________________
T&C 3.3 2001`

[JEDI_V]

Lambada w pontiacu wystarczy przerobic instalacje reflektorow na przekazniki i masz jasnosc przed samochodem.Spadki napiecia zedu 1.5V w gore przy instalacji 12-14V to b.duzo dla zarowek.Przerabialem temat z Esdarkiem i wiem co mowie.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[cyberda_]

Co do przepisow drogowych i związanych z motoryzacją nie ma czegoś takiego jak "przepisy europejski" wszystkie kraje maja prawo mieść swoje przepisy bardziej czy mniej rygorystyczne.
Najlepszym przykladem jest Wielka Brytania - to że weszli do Unii nie oznacza że mają jeździć po prawej stronie, no a gdyby z przepisami było tak jak w Niemczech gdzie auto musi jeździć dokładnie na takim rozmiarze opon jakie ma wpisane do dowodu to aut w Polsce nie przeszła by przeglądu ...
Więc Panowie nie ma się co łudzić symetryki zawsze będą niezgodne z naszymi przepisami

A co do odpowiedzników europejskich - to jak mi powiedział biegły sądowy "Nikogo to nie interesuje czy odpowiedniki są czy ich nie ma - po prostu auto musi mieć reflektory asymetryczne i koniec"

W moim przypadku (Dodge Grand Caravan '01) nie ma odpowiedników europejskich bo caravan nigdy nie był sprzedawany w europie. Oczywiście pasują idealnie reflektory z Voyager'a ale tak na upartego co z homologacją europejską (???) skoro auto nie bylo sprzedawane w Europie to homologacji nie posiada i to bez znaczenia czy zamontowaliśmy asymetryki czy nie, gdyby trafić na upierdliwca, to nanawet auto w idealny sposób przerobione zgodnie z naszymi normami, nie przejdzie przeglądu.

Pozdrawiam

[prosiak]

>Lambada w pontiacu wystarczy przerobic instalacje reflektorow na przekazniki i masz jasnosc przed samochodem

A czy myślisz JEDI że dołożenie przekażników do voyagera kanciaka też załatwi sprawę i będzie gitara. A może juz są i nic nie dają

[lift]

Przeszklenie w kanciaku i jajku masz plastikowe(potocznie)i jest róznica bardzo duża z mojego praktycznego oka.Mam nowiutkie lampy w townie (plastiki)zero krawędzi.W voyagerze z 89'mam szkło lampy podobne do maluchowskich,krawędz jest i do towna to ziemia a niebo.
Nie rozumiem dlaczego zamienili szkło na plastik.Chyba się nie sprawdził więć powinni to przemyśleć .
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[JEDI_V]

Musialbys zobaczyc czy masz przekazniki,ale znajac amerykanskie patenty to wszystko leci przez wylacznik swiatel.Zmierz sobie napiecie na aku przy pracujacym silniku a potem na wtyczce z reflektora zobaczysz roznice.Oczywiscie oprocz przekaznikow reflektory zostaly porzadnie od srodka umyte.Dla reflektorow z poliweglanow wystarczy zrobic dodatkowo polerke przodu,zreszta juz ktos to tu pokazywal.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY