ASB + instalacja gazowa

[HT]

Ponownie mam problem ze swoją skrzynią.
Dzisiaj byłem w warsztacie aby podłączyć się do kompa w celu sczytania błędów skrzyni. Błędy sczytałem ale przy okazji rozmawiałem w gościem z warsztatu.
Powiedział mi, że jak on będzie naprawiał skrzynię ( nie miałem i nie mam zamiaru korzystać z jego usług ) to nie da mi gwarancji na nią tylko z powodu tego, że mam w aucie instalację gazową. Powiedział mi, że w związku z tym, że jeżdżę na gazie to skrzynia będzie się często sypała. Ma to ponoć związek z momentami włączania biegów itp.

Wspomniał mi również o tym, że do Voyagera 3.8 model 96-00 montuje się często skrzynie od modeli nowszych – te nowsze skrzynie są lepsze itd.

Czy to co ten koleś mi mówił to jest przynajmniej w części prawda czy raczej kit ?
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[wmarek65]

Równie dobrze mógł powiedzieć że nie da gwarancji na naprawe bo w polsce są dziurawe drogi i po wpadnięciu do dziury wystepuje duzy opór i szarpnięcie przenoszone przez kolo na elementy skrzyni biegów i dlatego skrzynie się sypią.Moim zdaniem nie naprawia ich zbyt dobrze dlatego się sypią
Oczywiscie bardzo duży wpływ na skrzynie ma prawidłowo działajacy silnk,nie ważne czy jest z gazem czy na benzynie,jeśli coś niedomaga skrzynia też zaczyna pracować inaczej niż zwykle (myśle że zauwarzył to każdy kto miał klopoty z silnikiem (np wypadanie zaplonu,słaba moc itp.)

Co do montowaniu skrzyń od nowszych modeli ,to wszystko zależy od zasobności portfela właściciela,ogólnie pasują ,trzeba tylko powymieniać pare czujników (niepasuja wtyczki instalacji elektrycznej)

W skrzyniach od roku 2000 poprawiono zabezpieczenie sworznia mechanizmu różnicowego (częsta awaria)zastosowano wzmocnione kosze(wcześniej stosowane w skrzyniach przy napędzie AWD) nowy typ elektrozaworów (cichsze i szybsze) i pare innych modyfikacji ,przez co skrzynia stała sięmniej awaryjna.
Ale starsze skrzynie tez nie są takie złe żeby wykładać na nowszą z 5000,bo dokładajac tyle można kupić nowszy rocznik
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[Stasheck]

Jedyne uzasadnienie, które potrafię wymyślić, jest takie: gość uważa, że instalacja 2-gen, strzelająca, daje czasem skrzyni czadu i skrzynia pada.

A tak poza tym to się z choinki urwał.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[HT]

Też mam takie zdanie o nim.
U mnie silnik na LPG pracuje wysmienicie.
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[On]

Mój komentarz do wypowiedzi tego mechanika jest taki.
Zgadzam się z tym co esdarek ma w swoim podpisie tzn."nie dyskutuj... itd"
Uważam, że ta jego wypowiedź, niestety ma zastosowanie w wielu, wielu... wielu przypadkach

Plymouth G.V. 3,3 1996r zagazowany skrzynia A604

[esdarek]

podaj dane tego kretyna-moze ktos uniknie wizyty u niego dzieki tobie.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HT]

Warsztat ma siedzibę w miejscu mego obecnego zamieszkania tzn. Białystok. Gość nazywa się Grzyb.
Dokładne dane napisze w poniedziałek - mam na fakturze za skanowanie.
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[Anthrax]

Od dawna już krążą historie o wpływie zasilania gazowego na automat, do pewnego czasu sam myślałem że to bajki. A tu w najnowszych modelach szczególnie skrzyń bezstopniowych i DSG niestety ma wpływ i to negatywny.
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[romekf]

Najczęstrza przypadłość zarozumiałych "mechaników", skrytykować i naubliżać innemu mechanikowi. Choć jestem z Olsztyna to znam pana Irka G.. jest dobry w ASB i zna się na nich. Choć sam naprawiam automaty 17 lat to zdarza mi się poprosić o konsylium. Co do instalacji gazowej a ASB wystarczy przeczytać już kilka lat temu napisany artykuł przez pana Marka O..
Oto stronka: http://www.forum.automat.pl/readarticle.php?article_id=11
Ps. praktyka czyni mistrza i pokora.

[esdarek]

swiete slowa!!!
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[prosiak]

ale ty esdarku "święte słowa" mówisz chyba na tą pokorę i praktykę

[wmarek65]

[esdarek]

no przeciez o pokore i praktyke mi chodzi ,a nie o to,ze gaz psuje skrzynie:) chyba taki gaz zywcem wyjety z poloneza i wsadzony do jakiegos nowoczesnego auta. jak kogos stac na samochod za 100 tys i wiecej to chyba stac go tez na istalacje za 3-5 tys? ja mam kolejny samochod z gazem i automatem. nie wiem co to znaczy strzelanie,mniejsza moc czy tez inna praca silnika/skrzyni na pb/lpg. dsg mi nie grozi bo auta z grupy vw mijam szerokim lukiem natomiast znam conajmniej kilkanascie osob posiadajacych samochody wysokiej klasy(czytaj drogie i nowe) ktore tez jezdza na gaz i mimo zaawansowanej techniki jaka prezentuja ich skrzynie nic sie nie dzieje (bo i czemu by mialo). przytoczony tekst(nota bene-olczak od zawsze byl dla mnie autorytetem i sam chetnie do niego odsylalem) jest niestety bardzo starym,a co za tym idzie mocno zdezaktualizowany.mozna tam np wyczytac,ze dobra instalacja(sekwencja)kosztuje ok 10tys. zl. tak bylo moze z 6-8 lat temu. rzeczywiscie instalacja na srube moze zmasakrowac nowoczesny silnik,a w konsekwencji skrzynie. wydaje mi sie jednak,ze nikt o zdrowych zmyslach nie montuje w tych czasach do samochodu z mpi i asb sterowanym komputerem instalacji 1szej generacji....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HT]

Moim zdaniem instalacja gazowa w aucie ma wpływ na działanie ASB tylko wtedy gdy źle działa - czyli jest źle zamontowana lub żle wyregulowana lub też zasilana złym LPG. Silnik może również źle działać jak będzie zasilany badziwiastym paliwem.

Jeśli się mylę to dajcie mi znać .

Jeśli to co napisałem wyżej jest prawdą to co w przypadku gdy ASB jest napędzana silnikiem Diesla. Jeśli to takiego auto zatankujemy badziewiastą ON. Będzie na pewno działał jak chciał.

Czy zatem ASB napędzana silnikiem diesla będzie również awaryjna jak będziemy do auta tankowali złym ON ?

Przynacie, że z jakością paliwa w polsce jest kiepsko.

Idąc tym tokiem można by dojść do wniosku, że w polsce w obecnej sytuacji kazde auto z ASB będzie awaryjne .

Co o tym sadzicie ?????
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[esdarek]

zly stan silnika,paliwa,zla eksploatacja-to wszystko moze miec wplyw,ale nie popadajmy w skrajnosci. idac dalej w tym kierunku napiszemy o srednich temperaturach rocznych,cisnieniu atmosferycznym itp.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

[esdarek]

i znowu swiete slowa
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HT]

Więc może ktoś doświadczony w eksloatacji ASB wyciągnie jakieś wnioski ?
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[esdarek]

o jakie doswiadczenie ci chodzi?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HT]

Np. przejechanych 1.000.000 km autem z LPG + ASB bez remontu - oczywiście ASB
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[Anthrax]

No to ładnego klina wbiłeś, jeszcze nie słyszałem aby jakiekolwiek auto przejechało milion na LPG nie mówiąc o automacie

Ale jakbyś chciał pogadać z gościem co przejechał 1,5 mln. km automatem bez remontu to zapraszam - sąsiad ma takowego merca
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[HT]

To powiedzmy, że 500 tys.
A co do Mercedesa to kiedyś zam mialem taki W 126 500SEL z przebiegiem prawie 1.000.000 km.
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[esdarek]

ja nie mam tak imponujacych przebiegow:) w sumie mialem chyba z 5 automatow przy czym najwiecej na gazie(jakies 100tys) zrobilem fordem tempo. pontonem do tej pory moze jakies 30 tys. nalezy jednak rozwazyc czy np silnik gaznikowy na benzynie bardziej masakruje skrzynie niz instalacja lpg na wtrysku? mialem tez auta gaznikowe z asb i tez im nic sie nie dzialo.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HT]

Może to kwestia przebiegów. Ja średnio mam ok. 10 tys km miesięcznie
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[ArtoArto]

[marcys]

[HT]

Wniosek z tego , że w autach opisanych wyżej instalacje zostały zamontowane bardzo dobrze a towj kolega sprzedaje dobrej jakości LPG
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[marcys]

no instalacje raczej zwykle..u tego kumpla co ze mna pracuje w Tico ma zwykla instalke na srubke, w volvo tez pewnie max 2 generacji- bo w czasach kiedy byl gazowany sekwencji jeszcze nie bylo
a co do gazu - sprzedaja normalny gaz, czasem z nim gadam i ponoc chrzczenie gazu to nie jest jakas prosta sprawa, tym bardziej jesli stacja napelnia tez butle i zawsze jest na pokladzie czujnym okiem spogladajacy celnik
_________________
T&C 3.3 2001`

[HT]

Ja w swojej historii motoryzacji parę razy zatankowałem LPG taki, że auto nie chciało jechać i musialem go wydalić do atmosfery
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[On]

[HT]

Problem tylko z tym, że stacje z dobrym paliwe jest bardzo trudno znaleść jak jesteś w trasie i nic nie znasz.
W sowojej miejscowości warto tankować tylko w wybranej stacji - sprawdzonej.
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[Benek]

Dlatego zawsze jeżdżę z bakiem zatankowanym do połowy, aby mieć możliwość dojechania do takiej takiej stacji, gdzie w moim mniemaniu jest gaz dobrej jakości.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[torped]

A ja tankuje tylko na shell, zawsze na tej samej stacji, chyba, ze na miescie mi zabraknie, ale tez wtedy ZAWSZE jade na shell i jak mi ostatnio gazownik filterek odkrecil, to sie przerazil. Tak zabitego filterka dawno nie widzial I Badz tutaj madry, przeciez to firmowa stacja i faktycznie, autko na ich gazie jezdzi poprawnie.
A wczesniej, jak mieszkalem w innej miejscowosci, tankowalem na jednej, prywatnej stacji i filterki byly niemal czyste.
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[orzech]

a problem chyba tkwi w tym że trzeba mieć "szczęście" bo reguły nie ma (jak mówi mój znajomy z branży paliwowoolejowej) - poprostu każda stacja nawet firmowe Shell itp....leją sobie paliwo z tych samych"hurtowni"-"terminali" i czy mała stacja czy duża to to samo no bo czy słyszeliście o innych rafineriach(czytaj prywatnych!!?) - bo ja nie - tylko podobno te drogie paliwo jest "oryginalne", bo jakie to by były koszty sprowadzania jakby Shell itp.... sprowadzał sobie sam paliwo ??

[torped]

Nie doczytałem wcześniej. Ja znam taki samochód. Mój były Nissan Primera 2.0. Instalacja LPG I generacji, później przeze mnie przerobiona na II generacje. Instalacja założona po zakupie auta, jest na to faktura. Nissan przejechał właśnie 750 000Km, bez remontu silnika i bez większych problemów z silnikiem. Cały przebieg na LPG Ale silnik Nissan SR20 jest niezniszczalnym wynalazkiem. Są egzemplarze tuningowane do mocy ponad 500KM ze 110 fabrycznych i znoszą takie przeciążenia. Model o którym pisze, to najsłabsza wersja SR20Di 110KM, były jeszczse DE 130KM i GT 150 KM. Najmocniejsza wersja fabryczna, z Nissana 200SX model SR20DET o mocy 220 KM
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[mariuszx]

Przez 4 lata jeździłem Taurusem z ASB i LPG mieszalnikową (zwykła). Powiedzieć mogę jedno, dobrze założona instalacja LPG wpływu nie ma - zwłaszcza jak sądzę sekwencja. Strzały być może mogą wpływać, choć bardziej na osprzęt silnika o ile nie kończą się jak niżej napiszę.

U mnie natomiast występował taki problem, że automatyka LPG przełączała na gaz po zagrzaniu silnika i akurat obroty przy których to robiła były chyba ciut wyższe niż obroty przy których skrzynia się przełącza. W efekcie miesznka LPG z powietrzem nagle nie dossana w dolocie (po przełączeniu na wyższy bieg obroty spadały - paliwa mniej potrzeba) potrafiło tak strzelić że 2 razy aku wymieniałem bo zostawało z niego dno i sterczące żałośnie płyty (widok nieziemski, przy okazji - taki jeszcze dawała radę odpalić auto !). Oczywiście silnik w tym momencie się dławił, szarpał albo gasło itp co na skrzynie miało wpływ zapewne.

Po przejściu na ręczne przełączanie na LPG, problem nigdy nie wystąpił. Od tamtej pory zawsze przełączanie na LPG na postoju i ręcznie.

[mariuszx]

Jadę sobie dopiero co zakupionym Visionem z LPG sekwencyjną, a tu nagle prawie ostre hamowanie samoistne. I stoję na pasie. Zdziwiony, rozglądam się po kontrolkach - nic. Wrzuciłem na P (było D) potem inne biegi. Skrzynia chodzi (podejrzewałem jakiś tryb awaryjny czy co ze skrzynią). Wrzuciłem D i zjechałem na pobocze. Idzie. Przegazowałem silnik, trochę jakby się dusił. I tak sobie myślę że to chyba LPG się skończyło. Dalej na benz, tankowanie LPG i dalej bez problemu na gazie. Tak w sumie z odległości wyglądało że gaz mógł się skończyć faktycznie.
Ale to hamownie mi się nie spodobało - jakiś przyśnięty jak nic nie wyrobi.
Miał ktoś podobnego na LPG ?
Ew. jak się u was zachowuje samochód w czasie spokojnej jazdy z LPG gdy się gaz kończy ?

[ArtoArto]

[esdarek]

przelacza sie na benzyne,daje znak sygnalem dzwiekowym z centraki i jedzie dalej.tak mi dzialala instaclacja w fordzie tempo(mieszalnikowa) jak i obecna sekwencyjna.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[charger]

u mnie jak zabraknie gazu w czasie jazdy to nie pozwoli sie wkrecic na wiecej niz 1500-2000 obr. No i do tego jest strasznie słaby. Jak sam neiprzerzuce na PB to zgaśnie. Instalacja II generacji
_________________
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD LIMITED LPG

[mariuszx]

Jechałem na tempomacie, toteż nie miałem jak wyczuć osłabnienia czy wkręcania się na obróty. Ale chyba będę musiał pogrzebać co nieco nt. tej LPG (Tomassetto), bo wolałbym wiedziec kiedy gaz się kończy a nie mieć "sygnalizację" walącym mi w kufer zaspanym gościem

W innym aucie z mieszalnikową, też jak jadę bez ruszania gazu potrafi nagle zacząć hamować silnikiem ale nie tak ostro. Ale i silnik to tylko 2.0 i manual. Jak się wachluje gazem czuć dobrze końcówkę gazu, a jak nie to się człowiek dowiaduje ... nagle.

[mariuszx]

a przy okazji. W takiej sytuacji na śliskim, ani ABS nie zadziała (bo nie hamuje), ani TCS nie zadziała (bo nie przyspieszam). Poślizg gwarantowany - choć bez tego się obyło tym razem mimo kiepskiej pogody.

Dzięki za posty

[maski]

[mariuszx]

dzięki maski
Dokładnie tak to wyglądało jak opisałeś. Myślę żę przy okazji mógłbym opatentować mechanizm wytracania prędkości (hamowania) bez poślizgu i elementów ciernych typu klocki

Z newsów, to instalacja okazał się nie być sekwencyjna (jak sprzedawca twierdził a jak akurat nie spojrzałem co łatwo dostrzec przecież - sam kupowałem to sporo na głowie), ale wygląda na niezłą.
Muszę jeszcze dopatrzeć jak z tym spalaniem bo ok 20 mi wychodzi ale trasy raczej mieszane.
Dobrze że ma wskaźnik na butli